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Lenkrad 123GT

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Hallo zusammen,

ich habe gestern die Markt gekauft und gesehen, dass Wagner und Günther ein neues Lenkrad für den 123GT im Sortiment hat. Über die Qualität kann ich nichts aussagen, vielleicht hat einer unserer Nordlichter so ein Ding schon in den Fingern gehabt und kann uns berichten, ebenso haben sie das Teil für die alten P1800 neu aufgelegt. Billig sind die Dinger nicht, aber wenn sonst nichts mehr da ist sicher als Alternative denkbar
Gruss Michael (weder verwandt noch verschwägert mit der Firma oder einem der Besitzer )

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Michael, Du machst Deinem Wohnort alle Ehre. Chapeau!

Dein Beitrag „kommt hinterher wie die Alte Fasnacht". Die genannten Lenkhilfen bietet vp-autoparts.com seit Dezember 2014 an. Herkunft EU.

Für die Nordlichter: http://de.wikipedia.org/wiki/Herrenfasnacht

Wer eine neue Lenkhilfe benötigt:
http://www.vp-autoparts.com/main.aspx?page=article&artno=664445-14
http://www.vp-autoparts.com/main.aspx?page=article&artno=672596

Eine Ladung „Räppli“ und dennoch ein Dankeschön für den Hinweis von jean
1800E (1971) - 122S (1964) - PV 54408 (1960) - 780 (1988, 1991)

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@jean,
ich musste ja auch noch erst die Fasnacht überstehen, bevor ich das posten konnte
Gruss Michael

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Hallo zusammen,

diese Lenkräder werden schon seit längerer Zeit in Australien nachgefertigt.

Gruß Manni

Gets Around
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Hi,

ich habe auch schon vor knapp einem Jahr einen neuen 123 GT Hupenknopf in Australien bei George Minassian gekauft. Er hat die Nachfertigung organisiert.
http://www.georgeminassian.com.au/
Die nachgefertigten Lenkräder haben einen kleineren Durchmesser (15 Zoll) als die originalen (17 Zoll). Macht also eine größere Lenkkraft erforderlich. George bietet aber auch eine nachrüstbare elektrische Servolenkung. Dafür ist der geringere Durchmesser der Lenkräder berechnet.

:) Volker
123 GT (1967) - V70 D5 Polestar (2012)

Gets Around
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Für einen Hupenknopf etwas mehr Geld auszugeben, wenn man ein ansonsten gutes originales Lenkrad besitzt, kann ich ja noch verstehen, aber annähernd 650 Euro für ein Lenkrad, welches dann noch kleiner ist als das originale? Das wärs mir echt nicht wert, aber das muss jede(r) für sich selbst entscheiden

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Wow, so weit über den Tellerand habe ich nie geschaut Den Preis finde ich relativ, wenn ich sehe für wieviel Geld Lenkräder in schlechtem Zustand weg gehen. Den Aufwand für die Aufbereitung kennen wir ja hier aus dem Forum, da kommen ähnliche Beträge zusammen, vor allem muss man es auch können (ich könnte es nicht)
Gruss Michael

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Hallo
Hat jemand vieleicht eine Erklärung warum die
GT Lenkräder nun kleiner sind.Sind die nun von
VP Parts oder aus Australien.Gute Seite von
george minassian Gruß Wolfgang

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Hi,

die Lenkräder sind aus Australien.
Die kleinere Größe ist doch viel handlicher, als das riesige original Steuerrad.

Gruß Manni

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Hallo Manni
Vieleicht hat das was mit der Fertigung zu tun,Presswerkzeug??
Das Nardi Classico ist ja auch 2cm Kleiner als das Orginal.
Aber was soll es sieht gut aus. Gruß Wolfgang

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Hallo Wolfgang,

ich habe das LUISI mit 37cm von Buttkereit drin. (TÜV eingetragen)
Kann nur sagen: erste Sahne.

Gruß Manni

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Hallo Manni
Luisi 37cm-Nardi Classico 39cm Nardi ohne ABE 35 cm
Orginal ES Lenkrad 41cm.Das wird wohl das Geheimniss
der Hersteller bleiben mit den durchmesser.Ich habe im
Es das Nardi Classico,der Spanische Prüfer für Historicar
Meinte nur "Ah Nardi bien (gut) Gibt dem Auto eine Persönliche
Note. Gruß wolfgang

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Hallo,

ich gehe mal davon aus, weil früher die wenigsten Autos eine Servolenkung hatten, dass man deshalb wegen des Kraftaufwands die Lenkräder etwas größer gestaltet hat.

Grüße Manni

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Hallo,

ich gehe mal davon aus, weil früher die wenigsten Autos eine Servolenkung hatten, dass man deshalb wegen des Kraftaufwands die Lenkräder etwas größer gestaltet hat.

Grüße Manni

Gets Around
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Hallo,

hier noch ein Kontakt bezüglich Lenkräder und Lenkhilfe:

http://www.ezpowersteering.nl/32/Home.html

Gruss

Ortenauer


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