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| Sun 18. Jan. 2015, 17:38:29 |
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| Japp, so ist das. Schrauben links und rechts an der Tür entfernen, dann entlang der Windschutzscheibe. Vielleicht solltest du das Lenkrad abziehen, dann hast du mehr Platz.
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| Sun 18. Jan. 2015, 18:50:19 |
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Hallo,
ich würde dir empfehlen, einen fertig konfektionierten Kabelbaum zu kaufen. Alles andere ist entweder Flickschusterei oder teuer und sehr zeitintensiv. Ich verdrahte z.Zt. einen PV444 neu. Ds gibt es keine Kabelbäume mehr. Und ich sag dir, es ist eine Sch…arbeit. Und teurer als die 270 Euro für einen kompl. Kabelbaum.
Johannes
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| Mon 19. Jan. 2015, 10:21:47 |
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ja natuerlich kommt das lenkrad vorher ab 
das mit dem kabelbaum is so ne sache, habe bisher keinen fuer meine lady gefunden.... abgesehen davon hab ich das alles schon bestellt.
ausserdem muss man(n) sich auch mal herausforderungen stellen.... um weinend am ende zusammenzubrechen 
aba danke f die tipps
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| Mon 19. Jan. 2015, 13:06:15 |
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... ohne das Lenkrad zu demontieren, wird wohl niemand das Armaturenbrett ausbauen können, da man das Armaturenbrett ja irgendwie von der Lenksäule abziehen muss. Und die wird übrigens noch durch zwei Schrauben gehalten, die ebenfalls unten rechts und links durch das Armaturenbrett gehen.
Gruß
Kay
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| Mon 19. Jan. 2015, 13:41:21 |
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Das stimmt natürlich, hab ich nicht mehr im Kopf gehabt 
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| Mon 19. Jan. 2015, 21:37:51 |
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warum soll denn eigentlich das Armuturenbrett
ausgebaut werden sollen müssen ?!?
Ich bin mir nicht sicher, ob damit eine
nennenswerte Arbeitserleichterung erreicht wird...
da sind doch nur 4 Schalter plus
Tacho und Zigarettenanzünder zu verkabeln...?!?
Grüsse Magnus
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Gets Around
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| Tue 20. Jan. 2015, 7:59:01 |
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also wenn ich mir ueberlege nen we liegend unterm ABrett zu verbringen..... dann denke ich dass der zeitliche mehraufwand des ein- u ausbaus ne grosse erleichterung bringt.
ausserdem kann man dann mal sehen ob der braune frass schon iwo eingesetzt hat.
wenn ich's geschafft habe kann ich ja mal meine erfahrungen kundgeben.
gruss Knut
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| Tue 20. Jan. 2015, 8:55:40 |
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Genau, berichte! Am besten mit Fotos, für den Nächsten der das vor hat!
Solche Anleitungen kann man nie genug haben. Ich hab das für den Himmel gemacht und werde es bei weiteren Umbauten auch wieder so machen!
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| Tue 20. Jan. 2015, 14:34:17 |
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Hallo Knut!
Nachdem ich gerade den kompletten Kabelbaum bei meinem 122er wechsle, kann ich dir hier vielleicht ein wenig helfen.
Liegen musst du unterm Armaturenbrett nicht so viel, wenn du die Schalter ausbaust, dann kannst du sie bequem im Sitzen umstecken und dann wieder montieren.
Zum Einziehen des Kabelbaums musst du aber dann schon drunter. Der Ausbau der Vordersitze erleichtert diese Arbeit allgemin erheblich.
Wenn du dich ev. doch dazu entschliesst, des gesamten Kabelbaum zu wechseln, bedenke bitte, dass du den Himmel auf der Fahrerseite aushängen musst. War aber viel! weniger schlimm, als ich geglaubt habe, hab mich auch lang davor gedrückt.
Verwendet habe ich übrigens den fertigen Kabelbaum um ca. 270,- (es werden ja auch welche angeboten, die knapp 500,- kosten, die kenne ich aber nicht). Dazu wäre zu sagen, dass der alles andere als komplett ist, es fehlen einige 6-fach Kunststoffstecker (sind laut Verkäufer nicht mehr lieferbar, habe mir dann selbst welche um wenige cent nachbestellt.), original sind hinten 2 Kabel zusammengefasst mit jeweils einem 0,4mm dicken Flachstecker, beim Kabelbaum sind die aber 0,8mm dick, die passen nicht ins Kuststoffgehäuse, somit bleibt nur neu crimpen oder löten (0,4mm dicke 6,3mm breite Flachstecker hab ich nirgends gefunden, vielleicht weiss da ja wer was!). Weiters ist die Verbindung von den hinteren Leuchten inkl. Stecker nicht dabei. Warum die den so ausliefern, ist mir ein Rätsel. Mindestens sollte es in der Artikelbeschreibung angegeben sein, finde ich. Die Qualität sonst ist schon gut.
Das war alles, was mir momentan eingefallen ist, wenn du noch weitere Infos brauchst, kannst dich gerne noch melden, ich geh wieder weitermachen,
Grüsse,
Sali
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| Tue 20. Jan. 2015, 20:04:50 |
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Hallo nochmal,
du sprichst vom Amazon B16. Verdrahtest du einen 6V-Amazon? Wenn ja, dann pass auf die Kabelquerschnitte auf. Für die Hauptscheinwerfer würde ich dir zusätzliche Arbeitsstromrelais empfehlen, dann funzt es auch mit dem Licht (Schaltpläne dazu findest du im Netz). Letzten Winter habe ich meine 6V-Amazon neu verdrahtet und eben solche Verbesserungen eingebaut. Seit der Zeit kann ich auch nachts bei Regen fahren, was vorher fast unmöglich war. Und die Schalter werden nicht mehr heiß.
Gruß Johannes
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| Wed 21. Jan. 2015, 7:06:55 |
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sir yes sir , Johannes
ne '59er Dame mit 6V 
relais sind bereits in meinen bestand uebergegangen und werden einge-/verbaut.
hab mir den schaltplan schon geholt u f mich uebersetzt  damit es ein wenig uebersichtlicher ist.
zum glueck sind im Plan alles querschnitte drin.
cheers Knut
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| Sun 25. Jan. 2015, 13:31:41 |
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Es gibt zum Ausbau des Amazonen-Armaturenbrettes auch ein Video auf Youtube von IPD:
https://www.youtube.com/watch?v=lFkn79MaMO0
;)
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Viele Grüße, Björn
67er Amazone B18A - 90er 744 GL B230F
http://www.schwedenstahl.info
Ein Frosch ohne Humor ist nur ein kleiner grüner Haufen. (Kermit)
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| Sun 25. Jan. 2015, 18:04:27 |
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... ist ja ein netter Tipp,
aber soo komplziert ist es das denn nun auch wieder nicht - die Leute machen heutzutage ja Videos zu allem und jedem. Ein routinierter Volvoniac kann das auch ohne, und Knuts generelle Frage galt wohl eher dem Aspekt, ob es da unerwartete Überraschungen geben könnte oder man seltenes Werkzeug benötigt.
Demnächst gibt es bestimmt auch noch eine Anleitung, wie man ein Papiertaschentuch benutzt ;-)
Fröhliches Schrauben!
Kay
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ne neue verkabelung zu gönnen nach diversen schmor- u kokelattacken letztes jahr.
