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Tue 6. Jan. 2015, 20:50:01 |
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Moin,
eben die Nachricht erhalten das der Motor bereits läuft wie eine Nähmaschine
@Björn: mich auch! Hast Du meine Mail bekommen?
@Kay: wie prüft man denn die Düsen? Gummihütchen sind neu, wurden sogar vorher schon mal erneuert! Der Dreckssimmering ist erneuert worden, d. h. der Verteiler ist absolut dicht, spielfrei und mit neuer Bosch Kappe versehen, da muss so schnell niemand mehr ran. Wegen Zündverteiler wende Dich mal vertrauensvoll an Guido, ich habe nur den Motor übernommen.
Viele Grüße
Dirk
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Wed 7. Jan. 2015, 8:30:15 |
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Moin Dirk, freut mich!
Düsen, da hast Du jetzt noch einen Satz über? Ansonsten hat Andi was im Fundus
Sende sie zu einem Spezi der auch gleich reinigt und die Siebe erneuert etc, kostet nicht die Welt und der Unterschied ist spürbar. Die Eigenvariante ist nicht ungefährlich: Drucksystem aufbauen, schauen ob die Düsen dicht sind, dann Düsen mit Spannung versorgen und das Spritzbild anschauen. Eignet sich vorzüglich um alles abzufackeln.
Beste Grüße Kay
P.S an Guido muss ich eh noch schreiben, mein Zettel ist zuuuu voll, bald brauch ich ne Tapetenrolle, Mift
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Sun 11. Jan. 2015, 0:53:26 |
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Moin zusammen,
seit gestern steht der 9er wieder hier, rundherum mit neuen Dichtungen und Simmeringen versehen, dicht und sauber und läuft wieder absolut perfekt. Noch ruhiger als vorher, da auf die hydraulischen Motorlager bei der Gelegenheit umgebaut. Zur Sicherheit wird bei nächster Gelegenheit das Notebook noch mal angeschlossen um die Gasanlage neu einzustellen. Viel wird sich nicht geändert haben, der Motor ist ja der gleiche geblieben, aber besser ist es doch. Zumal ich nicht weiß wann genau die Probleme angefangen haben, möglicherweise war ein beginnender Defekt schon bei der letzten Einstellung der Gasanlage. Also lieber noch mal neu, ist ja auch schnell gemacht bei der Anlage.
Viele Grüße
Dirk
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