Anmelden Anmelden

Warmstartverhalten

Aus networksvolvoniacs.org

Angesehen 1253 mal, Gesamt 3 Posts
Wechseln zu: Navigation, Suche

Gets Around
Wiki Edit 0
Threads 32
Posts 161
Moin Gemeinde,
nachdem mein Schneewittchen (B20F US-Import, Bj. 71) fast zwei Jahre lang sorgenfrei lief, zickt es jetzt wieder ein wenig. Er springt kalt prima an und nimmt auch schön das Gas an. Auch warm gefahren verhält es sich vorbildlich. Leerlauf prima, Gasannahme ruckfrei. Aber wehe, man stellt Schneewittchen nach einer Spritztour kurz ab, um zum Beispiel mal einen Kaffee zu trinken. Dann muss man mächtig orgeln und es springt nur zäh an und geht im Stand auch gleich wieder aus, sofern man es mit Gasstößen nicht bei Laune hält. Nach kurzer Fahrt ist alles wieder normal. Bis zum Sommer ging der Warmstart problemlos, wenn man ganz leicht beim Starten das Gaspedal getreten hielt. Doch das reicht nicht mehr. Tritt man es aber beim Orgeln stärker durch, säuft er scheinbar ab.

Mir technisch ein Rätsel. Was kann das sein?
Liebe Grüße
Axel

Forum Vet
Wiki Edit 172
Threads 69
Posts 547
Hallo Axel,

er scheint dann zu mager zu laufen.
Möglich Z.B. durch Falschluft, nachdem sich die Kiste im Stand ohne Kühlung richtig gut durch die Stauwärme erhitzt hat und eine Dichtung ihrem Namen keine Ehre mehr macht.

Mit Wassernebel prüfen: Ansaugbrückendichtung, Dichtungen der Einspritzventile usw.

Grüße

Niklas
'72 P164 B30B - '80 P245 D24 - '96 855 R - '07 S80 V8

Gets Around
Wiki Edit 0
Threads 32
Posts 161
Hi Niklas,
das war auch mein erster Verdacht. Einspritzventildichtungen sind alle neu. Aber ich habe mit dem Wassersprühfläschchen bislang keinen Effekt erzielen können. Zudem: Er läuft ja warm im Stand astrain, würde dann doch auch abmagern und ausgehen. Oder?
LG
Axel

Forum Vet
Wiki Edit 2736
Threads 81
Posts 4012
dampfblasen bildung (dann kein einspritzdruck mehr ) ist wohl wahrscheinlicher .
normal hält sich abschaltdruck zwischen pumpe (rückschlagventil am ausgang)und systemdruckregler .wenn undicht,baut sich der restdruck sofort ab .
ohne druck gibts dann in der ringleitung dampfblasen .und auch dann keinen druck mehr ,wenn die pumpe läuft.
zwei möglichkeiten zum prüfen :
warm abstellen und haube auf .
oder druckmessuhr anschliessen zum prüfen ,ob 10 minuten nach dem abstellen noch druck vorhanden ist.das rückschlagventil am pumpenausgang gabs früher einzeln als ersatz.
grüsse uli .


Forum >> Technik >> Oldie-Technik



Wer ist Online? Mitglieder 0 Gast 0 Bots/Crawler 0


AWC's: 2.5.12 MediaWiki - Foren Erweiterung
Forum theme style by: AWC