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Lästern: Der neue XC90

Aus networksvolvoniacs.org

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Tach zusammen,

der neue XC90 ist ja mal wieder gar nicht gelungen.
XC90 bei AMS
Protzig , nicht abgestimmte Proportionen und erinnert von vorne an Audi Q7 und von der Seite mit den eckig geführten Linien erinnert er an einen Jeep. Der kurze Überhang hinten hat was vom Tiguan. Toll!

Mit dieser massigen Erscheinung ist klar, für welche Märkte er konstruiert wurde: USA und vorallem Asien. Und damit auch Russen dieses bling-bling-Auto kaufen, wurde der Wählhebel im Svarovski Design gebaut...

Schon peinlich, wenn Design fast nur noch über "Leuchten-Design" definiert wird!

Und die Heckpartie sieht aus, als wäre mein 164 in die XC90-Heckklappe gerummst...

Ach, Lästern tut gut!

Schönen Abend wünscht

Niklas

PS: Der Kühlergrill stammt wohl vom LKW??

PPS: Doppelquerlenker vorne sind ja gut. Aber eine Querblattfeder aus Verbundmaterial hinten?? Da freut man sich jetzt schon auf die Achsrenovierung bei 200tkm
Editiert am Thu 28. Aug. 2014, 21:34:23 von Nahuth
'72 P164 B30B - '80 P245 D24 - '96 855 R - '07 S80 V8

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Ich finde den neuen XC90 cool!
Viele Grüße, Björn

67er Amazone B18A - 90er 744 GL B230F

http://www.schwedenstahl.info

Ein Frosch ohne Humor ist nur ein kleiner grüner Haufen. (Kermit)

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was´n das für´n schei...?
sind die scheinwerfer vorne von Audi?
nich meins.... hatte ich eh nicht auf meiner to-do liste

grüße aus HH
metaldreams

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Zuviel BMW-Design und rein kopierte Designelemente von anderen Herstellern, aber was will man beim neuen Designer auch erwarten?!
Wenn der aber in den USA und Russland verkauft werden soll bin ich mal gespannt wie sie das mit den neuen Vierzylinderaggregaten bewerkstelligen wollen . Und kleine bis an's Limit aufgeblasene Vierzylinder sind ja so standfest, siehe 1.4 TSI und 2.0 TFSI...

Querblattfeder aus Verbundwerkstoff ist übrigens nix Negatives. Siehe 960-II bzw. S/V90, oder beim MB Sprinter sitzt sie an der Vorderachse. Und zu beiden hört man kein Klagen über die Verbundwerkstofffeder.

Mehr Sorgen macht mir die Integration von Apfelprodukten. Alles wird automatisiert um dem modernen amerikanisierten Autofahrer (um das Wort "grunzdämlich" jetzt nicht aktiv zu verwenden) gerecht zu werden. Inkl. der kompleten Überwachung nach US-Norm, damit Dein gesamtes Bewegungsprofil auf einem NSA-Server gespeichert wird und Du jederzeit lokalisiert werden kannst...


Gruß ... Ingo
2005er V70R + '92er 960SE + '78er 262C ... denn das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren http://www.networksvolvoniacs.org/extensions/awc/forums/images/emotions/default/biggrin.gi...

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Optisch find ich ihn gut - sie haben sich gut an den Vorgänger gehalten und nicht so eine wischiwaschi Kiste erschaffen wie den XC60.

Manko sind meiner Meinung nach die Motoren! Es gibt keinen vernünftigen Diesel mit genug Kraft. In meinem 07´er XC90 habe ich den 185PS D5 und der hat definitiv zu wenig auf der Brust. Da gehört ein 3l Diesel rein mit mindestens 250PS, um die 2,5t ans Rollen zu bringen.

Von den modernen Volvos finde ich den XC90 immer noch am Besten...

Ganz davon abgesehen sind die modernen Assistenten ziemlich nervig - daher macht Amazone fahren eh mehr Spaß!

Gruß,
Lars

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Geschmäcker sind verschieden- Ich hatte mir nach dem großen Brimborium mit extra Internetseite, Snippet- Videos und separater Veröffentlichung von Innenraum- Fotos auch mehr erhofft, finde aber nach wie vor, dass der XC90 einer der schönsten SUVs in dieser ebenso überflüssigen wie grundhässlichen Fahrzeuggattung ist- meine Meinung.

Die Motorenpalette liest sich doch ganz gut, ein Diesel mit 225PS ist dabei, der Hybrid wird gut anschieben...schnell werden diese Monster doch ohnehin erst, wenn man Ihnen 500+ PS einpflanzt, a la Porsche Cayenne.

Das Design finde ich auch individueller als den Einheitslook von V40, 60 und XC60, oder wie sie alle heißen.

Das schönste aktuelle Modell ist und bleibt aber gottseidank der große Kombi: V70.

Gruß,
Leon
'72 142 DL B22 - '86 745 GL B230F - '00 V70II D525 - '11 C70 D4

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Quote:Ltilly1991 29. Aug., 15:42

Das schönste aktuelle Modell ist und bleibt aber gottseidank der große Kombi: V70.


... der mittelfristig vom neuen V90 abgelöst werden wird, das durfte ich mir dieses Jahr schon sagen lassen. Er wird größer und teurer als der V70. Wollen wir mal hoffen, dass es dafür wieder mindestens einen Zylinder mehr gibt, gescheiten Allradantrieb und eine non-NSA-Version

Gruß ... Ingo

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früher konnte man volvos an der form erkennen .und heute ?sehen sie aus wie jeder japaner oder koreaner .der letzte überlebende (V70 )wird mit sicherheit auch bald durch ein stylingmonster ersetzt werden .dazu kann man mit den kisten ohne rückfahrkamera nicht rückwärtsfahren oder einparken .
jede menge assistenzsysteme .wozu ??? bergabfahrhilfe ,hillholder usw .wer nicht gelände bzw auto fahren kann .lernt es auch mit diesem elektronischem müll nicht .
mein auto soll mich nicht anlabern .und mir auch nicht erklären ,das ich mal wieder über dem limit fahre .und auch nicht zurücklenken .wenn ich mal über ne durchgezogene linie fahre ,um zu sehen,ob zum überholen frei ist.
eine permante internetverbindung zu meiner permanenten lokalisierung brauch ich auch nicht.
über die ganze ausufernde elektronik (kein bremsklotzwechsel ohne anmelden )sag ich mal besser auch nichts .und wer beherrscht noch die fehlersuche bei dieser elektronik ?ich seh da dunkelschwarz.
2 liter vierzylinder aufgeblasen bis zum geht nicht mehr .wie lange soll das halten ?
wahrscheinlich solange ,bis nach max 9 jahre die kisten durch steuergeräte oder elektronikdefekte
als totalschaden ins recycling wandern .
was auch noch so ne geschichte ist :überall sieht mann weisse oder helle innenaustattung.die dann nach max 1 jahr aussieht ,das es ner sau graust.hat sich da noch nie einer gedanken darüber gemacht ?
was bleibt ?so ne kiste nie .obwohl ich zu werkangehörigenkonditionen kaufen könnte.
also dacia als vernünftige nicht elektronische alternative ?
besser : ich fahre meinen inzwischen 24 jahre alten 745 turbo weiter .bis zm H .
über die 14 liter im stadtverkehr mach ich mir keinen kopf.ich tanke sowieso nur alle 8 wochen .
in der ökobilanz steht da min. zwei nicht produzierte neuwagen dagegen .
grüsse uli


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