Anmelden Anmelden

Bremskraftverstärker prüfen

Aus networksvolvoniacs.org

Angesehen 3231 mal, Gesamt 6 Posts
Wechseln zu: Navigation, Suche

Clicked A Few Times
Wiki Edit 0
Threads 3
Posts 8
Hallo,

ich habe noch einen ausgebauten Bremskraftverstärker für den 140er rumliegen.

Der BKV liegt seit 15 Jahren trocken in einer Scheune, ich weiss aber nicht ob er vorher funktionierte oder nicht.

Wie kann ich die Funktion des BKV prüfen, ohne das ich ihn in den Wagen verbauen muss?

Grüße


Kárdán

Forum Vet
Wiki Edit 2736
Threads 81
Posts 4012
hallo kardan ,du hast folgende möglichkeit:vom motor vakuumschlauch anschliessen und laufen lassen .wenn der motor unrund läuft,den BKV wegwerfen . membrane undicht.
ansonsten ist ne prüfung (verstärker wirkung bzw funktion schlüsselventil nur im eingebauten zustand möglich .
auch möglich : aussaugen mit vakuumpumpe .muss vakuum halten .verstärkerwirkung ohne last schlecht prüfbar .
grüsse uli

Clicked A Few Times
Wiki Edit 0
Threads 3
Posts 8
Hallo Uli,

danke für deine Tips.

Wie ich deinem Betrag entnehmen kann gibts auch keine Reperaturmöglichkeiten für den BKV.

Da der BKV neu nicht gerade günstig ist, kann man den BKV beim Kundendienst in irgend einer Form warten um die Lebenserwartung zu erhöhen?
Und gibt es BKV's von anderen Volvos/Fahrzeuge die in den 140 auch reinpassen.

Grüße

Kárdán

Forum Vet
Wiki Edit 137
Threads 59
Posts 803
Hallo Kárdán,

deiniere doch mal für Oldtimerteile "nicht gerade günsitg".
Bei Skandix und Buttkereit kostet der BKV für den 140er 279,-€.

Viele Grüße
Marc
SparElch
Amazon P122S B18B
http://www.sparelch.de/

Clicked A Few Times
Wiki Edit 0
Threads 3
Posts 8
w-und-g :
140 - 395,00 Euro
164 - nicht mehr lieferbar

klar im Vergleich zu anderen Marken (merceds etc.) sind 395 für einen BKV noch ein spitzen Angebot.

Forum Vet
Wiki Edit 2736
Threads 81
Posts 4012
hallo kardan ,wartung weder möglich noch nötig.
zerstörungsfreie demontage des BKV nicht möglich (verstemmt ).dazu gibts keine teile .
es gibt einen rep.satz,der aber nur filter usw .enthält .mit dem filter (innen am eingang)hats noch nie probleme gegeben .
meines wissens nach wurde die ausführung nur für serie 140 gebaut.
worauf man achten sollte : zwischen HBZ und bKV meist unten feucht.dann ist die primärmanschette HBZ undicht .
die ausleckende bremsflüssigkeit zerstört auf dauer die gummimembrane des BKV .abhilfe HBZ überholen oder tauschen .
grüsse uli

Forum Vet
Wiki Edit 333
Threads 54
Posts 1020
Hallo Kardan,

Hartmann & Traunecker haben noch diesen BKV im Angebot für die älteren 140er:

http://www.ebay.de/itm/NEU-Bremskraftverstarker-Brakebooster-Volvo-Amazon-Volvo-140-142-14...

Hab ich mir als Reserve mal weggelegt (ich hatte auch noch nen Gebrauchten liegen) und der passt auch dann an den speziellen Aufnahmeflansch des 140er so ran. Preis ist noch o.k. finde ich und er sieht mit der schwarzen Lackierung sehr original aus.

Die neuen gelbverzinkten haben eine Adapterplatte dafür, leider ist die Verarbeitung nicht so toll, hatte ich mir mal einen von W&G kommen lassen, ist wohl nen China universal Verstärker, nicht mein Ding... Außerdem kostet der fast 400 Mücken. Skandix und W&G haben leider auch nur noch diesen, egal was im Shop Angebot steht...



Testen kannst du natürlich die Membran mit Unterdruck, das geht so ohne Umbau ins Auto, wie oben schon beschrieben.
Bei mir hing aber das Schlüsselventil im BKV und das kannst du nur "erfahren" ob es richtig läuft.
Ist aber kein Akt, der BKV ist in zirka 10 Minuten gewechselt, dann kann man ihn mal durchtesten.
Aber nicht auf öffendlichen Strassen bitte, das sei nur dazu gesagt...

Grüsse
Lothar (jetzt wieder gut bremsend)
Editiert am Fri 25. Jul. 2014, 11:26:50 von Volvomaniac544


Forum >> Technik >> Oldie-Technik



Wer ist Online? Mitglieder 0 Gast 0 Bots/Crawler 0


AWC's: 2.5.12 MediaWiki - Foren Erweiterung
Forum theme style by: AWC