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| Tue 24. Jun. 2014, 17:14:34 |
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Hallo zusammen,
da bei meinem Amazon von den Vorbesitzern leider manches merkwürdig verbaut/gebastelt wurde, schildere ich heute mein nächstes Problem...
am Tank Richtung Auslass ist ein Anschlussnippel verbaut, das sollte so noch in Ordnung sein...aber wie geht es danach weiter? bei mir ist ein ca. 10cm langer Benzinschlauch als Verbindung zu einer festen Benzinleitung vermutlich aus Kupfer mit Schellen befestigt, ist das original? An dem Nippel, der im Tank eingeschraubt ist, ist doch ein Doppelgewinde? Oder dient der Benzinschlauch als "Flexstück" welches Schwingungen ausgleicht?
Grüße Detlef
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| Tue 24. Jun. 2014, 17:40:46 |
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Moin,
Es ist richtig so wie du es beschrieben hast.
Am Tank ein Stück Schlauch, dann die Leitung.
Original aus Stahl, m. E. Wenig gut.
Ich habe mir auch eine aus Cunife-Rohr verlegt.
Gruß
Roger
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| Tue 24. Jun. 2014, 18:18:07 |
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Moin,
original ist die Benzinleitung aus KuNiFer direkt mit dem Tank verschraubt.
Ein flexibles Schlauchstück habe ich da noch nicht gesehen.
Was soll da vibrieren? Den Tank ist fest mit der Karosse verschraubt und die Leitung ist mit Klemmen ebenfalls am Fahrzeugboden fixiert.
Ein flexibles Schlauchstück ist nur zwischen Leitungsende und Benzinpumpe.
Viele Grüße
Marc
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SparElch
Amazon P122S B18B
http://www.sparelch.de/
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| Tue 24. Jun. 2014, 19:11:18 |
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Ich habe mir mal dieses PDF angeschaut, da sieht es anders aus...
http://www.volvoamazonpictures.se/documents/Volvo%20P130%20P220%20%28B20%29%20Reservdelska...
Auf Seite 5 des pdf...erst eine Mutter (14) dann ein Stück Schlauch, welches ähnlich der Stahlflex-Leitungen eine Verschraubung herstellt und danach dann die Benzinleitung...
ich denke, ich werde erstmal das poröse Stück Schlauch ersetzen, welches der TÜV beanstandet hat und mir auf Dauer eine andere Lösung überlegen, evtl. komplett mit KuNiFer und mit dem Tank verschraubt 
Grüße Detlef
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| Tue 24. Jun. 2014, 19:31:38 |
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kann ich so nicht nachvollziehen.
13 ist der Doppelnippel, 14 ist die starre Benzinleitung mit Überwurfnippel, ...17 ist der Benzinschlauch - genau wie von Marc beschrieben. Einen Schlauch zwischen Tank und Rohrleitung habe ich weder beim Buckel noch beim Amazon gesehen.
Gruß
Rainer
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| Tue 24. Jun. 2014, 19:36:53 |
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Hallo,
auch bei meinem war kein Schlauch montiert.
Da aber bei der Restauration die Leitung nicht demontiert werden konnte wurde sie abgesägt.
Danach wieder alles verbunden mit einem SChlauch...
denke so wird es bei deinerf Zome auch gelaufen sein....
Grüße Daniel
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| Volvo V40; Volvo 240 Klassik Bj 1993; Volvo 123GT Bj 1968; VW T2B Westfalia "Helsinki" Bj 1975
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| Tue 24. Jun. 2014, 20:45:12 |
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Moin,
Ich habe sicherlich ein gutes halbes Dutzend Zonen geschlachtet - ich kenne es nur mit dem Schlauch.
Gruß
Roger
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| Tue 24. Jun. 2014, 21:24:16 |
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Ups...habe Nummer 13 und 14 vertauscht...ok...erst die Doppelschraube(Doppelnippel), dann die starre Benzinleitung und dann der Schlauch zur Benzinpumpe hin, so wie von Rainer und Marc beschrieben und ich vermute Daniel hat auch recht, dass es bei der damaligen Restauration etwas verpfuscht wurde
Ich wusste auch nicht, dass da hinten auch noch eine Benzinpumpe ist, kannte bisher nur die mechanische vorne am Motor
Vielen Dank allen, auch Roger
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| Wed 25. Jun. 2014, 4:18:01 |
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Hallo Detlef,
bei mir ist das auch so. Schlauch als Verbindung vom Tank zur Benzinleitung.
Gruß Manni
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| Wed 25. Jun. 2014, 5:47:15 |
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Hallo Detlef,
es gibt nur eine Benzinpumpe. Auf der Zeichung ist die Benzinleitung verkürzt dargestellt. Sonst paßt das nicht auf eine DIN A4 Seite.
Viele Grüße
Marc
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| Wed 25. Jun. 2014, 5:54:33 |
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Hallo Marc,
vielen Dank, hatte mich schon gewundert, aber es gibt noch einiges, was ich über die Technik lernen kann beim Amazon 
Grüße Detlef
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| Wed 25. Jun. 2014, 10:13:57 |
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info
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hi,
sorry bei mir war es original und nix mit Schlauch.
Das ist Zoll.
Die Leitung Stahl.
im Tank Doppelnippel zoll.
da drauf die gekroepfte Stahlleitung mit der Ueberwurfmutter....zoll.
jetzt ist alles umgestellt auf modern.
doppelnippel im tank bleibt.
da drauf kommt jetzt alles passend fuer die neuen kunstoffleitungen.
und auch hier nix schlauch.
gruessle uli
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| Wed 25. Jun. 2014, 10:14:35 |
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hi,
sorry bei mir war es original und nix mit Schlauch.
Das ist Zoll.
Die Leitung Stahl.
im Tank Doppelnippel zoll.
da drauf die gekroepfte Stahlleitung mit der Ueberwurfmutter....zoll.
jetzt ist alles umgestellt auf modern.
doppelnippel im tank bleibt.
da drauf kommt jetzt alles passend fuer die neuen kunstoffleitungen.
und auch hier nix schlauch.
gruessle uli
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| Wed 25. Jun. 2014, 19:56:35 |
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original ist stahlleitung mit nippel und überwurfmutter (auf den doppelnippel ).
was schon öfter passiert ist; die stahlleitung reisst durch vibrationen direkt an der überwurf mutter an .die pumpe saugt dann luft mit an .aussetzer ,schlechte leistung sind die folge .
anstatt die ganze leitung zu erneuern ,wird dann nur das eine stück von nippel aus ca 10 cm erneuert . die alte leitung passend absägen und beide seiten mit schlauch und schlauchschellen verbinden .verhindert auch zukünftige schwingungsbrüche ,da der schlauch flexibel ist.
da stück schlauch alle 6-8 jahre zu erneuern ist ja kein hexenwerk .
grüsse uli
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Wiki Edit 635
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| Wed 25. Jun. 2014, 20:45:33 |
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Moin,
Sollte es so sein dann ist dies eine Fehlkonstruktion und eine gefährliche Schwachstelle.
Sonst wäre es mir nicht so oft untergekommen. Also sollte man hier schnellstens einen Schlauch setzen wenn noch nicht vorhanden.
Gruß
Roger
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