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| Mon 16. Jun. 2014, 9:16:05 |
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Liebe Volvo-Gemeinde,
kann man ein ausgebautes Overdrive prüfen?
Ich hatte mir folgendes gedacht:
- kräftige und schnelldrehende Bohrmaschine vorne an den Getriebeeingang
- am hinteren Kardanwellenflansch einen Magneten für ein digitales Fahrrad-Tacho montieren
- 4. Gang einlegen und erstmal laufen lassen und umdrehungszahl feststellen
- dann über den Magnetschalter den Overdrive zuschalten
- wenn alles funktioniert müßte eine höhere Umdrehungszahl festgestellt werden (es sei denn, der Reibungswiderstand des Overdrives ist so hoch, dass die Bohrmaschine in die Knie geht)
Das einzige was man nicht feststellen kann, sind wahrscheinlich die "3. Gang-Strassenbahn-Geräusche", die so typisch für D-Type-Overdrive sind, weil die Lager beginnenden Verschleiß haben, oder?
Was meint Ihr?
mfg
V7Sport
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| Mon 16. Jun. 2014, 10:14:13 |
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das ,was du da vorhast ,ist wenig sinnvoll .
du kannst nur (aber auch nur mit entsprechend kräfigem e-motor )die schaltfunktion und mit manometer den schaltdruck prüfen .
auch über ne 1000 watt bohrmaschine lacht er aber nur .es müssen über die ölpumpe ca 35-40 bar druck erzeugt werden .dazu gehört auch entsprechende drehzahl .
wirkliche funktionskontrolle geht nur mit last auf dem abtriebsflansch .
getriebegeräusche (1.3 gang )bzw einwandfreie OD -funktion
so nicht prüfbar ,ob die kupplung am bremsring richtig kraftschlüssig wird ,ist so nicht zu prüfen .das gleiche gilt für freilauf und zustand der kupplung (rückwärtsfahren ).
die strassenbahngeräusch 1-3 gang kommen vom vorgelege ,nicht vom OD.
besser :getriebe zerlegen (siehe wiki )und vor allem den vorgelegebereich auf pitting (lochfrass ) überprüfen .es können die laufflächen von vorgelegewelle , vorgelegeachse und die nadellager betroffen sein .wenn ja ,würde ich das getriebe tauschen . vorgelege gibts nicht emhr neu.und die alte haben alle löcher wie unsere strassen nach dem winter .
od : zerlegen , o-ringe kolben erneueurn .ventile überprüfen bzw nachläppen .
was im zweifelsfall (reparatur ) besser ist :
getriebe M 41 /2 mit J type od besorgen ,zuverlässiger und leichter zu reparieren .teile gibts da noch problemlos .z.b dichtsätze bzw OD kupplung.
grüsse uli
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| Mon 16. Jun. 2014, 10:54:03 |
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Hallo Rennelch,
auf Deine fundierte Antwort habe ich gehofft...und hat mir eine Menge Arbeit erspart. Vielen Dank dafür.
Das Problem ist, dass ich immer nur auf die D-Type Overdrive - im bezahlbaren Rahmen - treffe, bei denen die nervigen "Strassenbahngeräusche" i.d.R. auftreten und aufgrund der Ersatzteillage auch keine Reperatur möglich ist.
Ich will mir auch den Umbau irgendwie nicht antun, wenn man erst nach der Probefahrt merkt, dass das ganze Teil instandgesetzt werden muß.
Die Verkäufer argumentieren zwar relativ glaubwürdig, dass Ihnen noch nie ein defektes Overdrive untergekommen ist und die Overdrives absolut zuverlässig sind, aber mit meinem Glück...
mfg
V7Sport
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Gets Around
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| Mon 16. Jun. 2014, 11:17:48 |
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Hi,
ich hab einen OD-Prüfstand für M41 D + J, Standort ist Bonn.
Wenn du willst kannst du mit dem Getriebe vorbei kommen und wir prüfen es.
Laufgeräusche, Funktion sowie den Druck kann ich überprüfen.
Das Getriebe muss kompl. ohne Glocke, Öl befüllt mit Ausgangsflansch sein.
Kontakt über volvoev@volvoclubs.de
Dieter
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| Mon 16. Jun. 2014, 14:10:10 |
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Hallo Volvodidi,
und was kostet so eine Prüfung?
mfg
Norbert
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Forum Vet
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| Mon 16. Jun. 2014, 23:18:41 |
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Moin Martin,
wenn das Getriebe vakant ist, kenne ich einen ernsthaften Interessenten.
Ich melde mich baldigst bei Dir, am 29.6. sehen wir uns vielleicht sowieso beim Teilemarkt in Münster.
Und Grüße - Andi
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Forum Regular
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| Tue 17. Jun. 2014, 9:22:24 |
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Hallo Martin,
hätte Interesse an deinem Getriebe.
weiteres per PN
Grüße
Thomas
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