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Forum Vet
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| Sun 18. May. 2014, 11:14:48 |
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Hallo zusammen,
Die Zeit schreitet ja leider recht schnell voran und so ist "heute" fast schon "morgen". Somit sind 240er fast schon "Klassiker", selbst wenn sie aus 1991 sind. Worum gehts? Ich hab mal wieder eine kleine Teilelieferung erhalten. Unteranderem war auch ein ABS-Pumpen-Block dabei für meinen 240er, den ich zur Einlagerung vorgesehen hatte. Normale Bremsenteile kann man ja zerlegen und mit Bremsenpaste schützen. Der ABS-Block ist ein Sicherheitsteil und sollte nicht zerlegt werden, was die Blomben auf den darunter vermutlich existierenden Schraubenköpfen deutlich erkennen lassen. Hat jemand eine Idee wie ich die Innereien am Besten gegen Lagerschäden schütze? Ich wollte erst mal mit frischer Bremsfüssigkeit "durchspülen" und dann mit Pressluft ausblasen. Gibt es eine Konservierungsflüssigkeit für eine solche Anwendung?
Danke und Grüsse
Lothar
P.S.:schon morgen haben die meisten "Klassiker" vermutlich ABS...
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| Sun 18. May. 2014, 18:30:33 |
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Hi Lothar,
da diese Art von Teilen ja nahezu taufrisch sind bietet sich vielleicht eine Anfrage beim (noch existierenden) Hersteller an, z. B. Bosch oder Continental.
Die sollten das ja am besten wissen.
Es grüsst der
Knut
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Wiki Edit 333
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| Sat 24. May. 2014, 5:49:03 |
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Hallo Knut,
Ja, ich werde mal schauen ob da jemand was weiß. Aber es würde mich trotzdem wundern wenn ich dazu eine qualifizierte Aussage bekäme, ehrlich gesagt...
Danke Dir!
Grüsse
Lothar (taufrisch ist gut, das Dingen ist von 92, da war ich noch in der Lehre und Buckelschrauben unter freiem Himmel...)
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| Sat 24. May. 2014, 8:54:51 |
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Hallo Lothar,
92 war mein Amazombi schon genau 25 Jahre alt (allerdings noch nicht in meinem Besitz....), daher taufrisch.
viel Erfolg,
es grüsst der
Knut
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Forum Vet
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| Wed 28. May. 2014, 6:50:47 |
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Moin,
ob meine Methode die richtige ist--wird sich wahrscheilich erst beim Einbau zeigen. 
Ich lagere meine ABS -Pumpen--nach befuellen mit frischer Bremsflussigkeit in einer verschweissten Plastiktuete,
Dafuer zweckentfremde ich das Folienschweissgeraet meiner Frau fuer ihre Tiefkuelkost( das liest sie jetzt hoffentlich nicht--es gab letztens schon Aerger wegen ein paar Teilchen in der Spuelmaschine  )
Dann achte ich auf den Lagerort--ich habe ein Regal im Heizungskeller--speziell fuer solche Teile--UV ist kein Thema--da ist kein Fenster drin.
Sammlergruesse
Guido
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Gets Around
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| Wed 28. May. 2014, 8:57:43 |
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Hallo
Würde das Teil nicht mit herkömmlicher Bremsflüssigkeit befüllen.
Die Flüssigkeit ist Hygroskopisch (= Wasseraufnehmen ). Da hilft auch die beste Verpackung nichts.
Als besser Lösung würde ich auf Silikonbremsflüssigkeit umsteigen weil eben diese nicht hygroskopisch ist.
Glaube ab der Bezeichnung 5.1 ist die Bremsflüssigkeit auf Silikonbasis.
Verwende das bereits in meine P1800 – ist auch bei langen Standzeiten stabil und die verrosteten, klemmenden Bremskolben sind auch Vergangenheit.
Lest euch ein wenig im WWW über die Silikonflüssigkeit durch.
Sie ist auch durchaus mischbar mit der alten Bremsflüssigkeit – nur dann verliert man die Vorteile der Silikonflüssigkeit.
Wegen der Dichtungen hatte ich noch nie Probleme obwohl man diesbezüglich andere Meinungen im WWW findet.
Gruß Siegfried
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Der Unterschied macht es aus!
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