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| Tue 25. Mar. 2014, 15:17:08 |
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Servus Volvofreunde,
das Fahrzeug: 764 Turbo, M46, EZ '90.
Wo befinden sich die Kraftstoffpumpen? Eine ist ja am Fahrzeugunterboden auf einer Trägerplatte
montiert, ist das die Haupt-oder Vorförderpumpe?
Und wo kann man die zweite finden? Ist das auch eine "Intank fuel pump" wie beim 2er, wenn ja, wie kommt man da ran?
Danke schon mal,
Peter
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| Tue 25. Mar. 2014, 15:54:56 |
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du hast (bis mj 94) : hauptpumpe . unten etwa fzg mitte mit filter ..und vordruckpumpe (in tank fuel pump).der name sagt es ja schon .die sitzt imm tank und ist bestandteil eer kraftstoffgebereinheit.dazu muss die komplette einheit(über grossen schraubverschluss vorne am tank )ausgebaut werden .
ab mj 95 sitzt die hauptpumpe im tank .vordruckpumpe ausgeschieden .
warum willst du das wissen ?
grüsse uli
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Editiert am Tue 25. Mar. 2014, 15:57:26 von Rennelch
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| Wed 26. Mar. 2014, 7:09:43 |
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Servus Uli,
danke für die Antwort.
Kommt man an den Schraubverschluss über den Kofferraum ran, oder sitzt der wo anders?
Und warum das Ganze? Hauptpumpe macht Geräusche und wenn ich die Sicherung der Vorförderpumpe ziehe, ändert sich am Geräusch nichts.
Grüße,
Peter
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| Wed 26. Mar. 2014, 10:45:15 |
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geräusche hauptpumpe (an und abschwellendes geräusch bzw hohes jaulen )ist normal ein indiz dafür ,das die hauptpumpe durch die stillstehende vordruckpumpe saugt.je nach stellung der stillstehenden flügel der vordruckpumpe .
ich meine (allerdings sehr lange her ),das unter der rücksitzbank ne klappe ist.wer es besser weiss ,möge mich berichtigen .da kommt mann an den tankgeber .sicherung in ordung ? zuerst würde ich(vor demontage )mal prüfen ,ob überhaupt plus und minus an den geber kommen .da oben ist oft durch salz von jahrzehnten alles korrodiert und verpilzt.
grüsse uli
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| Thu 27. Mar. 2014, 9:26:27 |
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Hallo Uli,
sitzt der Tankgeber an/bei der Vorförderpumpe?
Ich hab mir noch keine Unterlagen zu diesem Fahrzeugtyp besorgt, also deshalb diese Fragen.
Jetzt ist erst mal zu schauen, wie man die Rücksitzbank ausbaut.
Dann messen.
Danke für die Info's,
Peter
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| Thu 27. Mar. 2014, 10:42:36 |
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wie bereits geschrieben ,sitzt die vordruckpumpe unten im tank in der kompletten gebereinheit .
die einheit muss ausgebaut werden ,um an die vordruckpumpe zu kommen .
grüsse uli
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| Thu 27. Mar. 2014, 12:39:44 |
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Vergiss´ das mit der Rücksitzbank. Da ist keine Klappe.
Die Klappe befindet sich im hinteren Boden des Kofferraumes. Links.
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| Thu 27. Mar. 2014, 13:08:43 |
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Danke Euch, tolle linksammlung 
Das mit der Rücksitzbank vergesse ich trotzdem nicht, da die Bezuge gereinigt werden müssen.
Grüße,
Peter
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| Thu 27. Mar. 2014, 19:24:55 |
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Hallo Peter
So kommst du an die Intankpumpe:
- Teppichboden aus dem Kofferraum ausbauen (oder wenn ein Zusatztank verbaut ist, eben der Tank.
- Jetzt findest du einen schwarzen Deckel der mit 4 Schrauben befestigt ist
- Der Stecker für den Geber und die Pumpe findest du in der Wanne hinter dem linken Rad Hier kannst du auch mal messen ob du Spannung hast. (2 Kabel Geber, 2 Kabel Pumpe wobei die Masse irgendwo in der Gegend festgeschraubt ist
- jetzt kommt der knifflige Teil: Die Schlauchschellen müssen ab und je nach dem wie sie positioniert und korrodiert sind, gehen sie auch nicht mehr auf. Am besten ist es wenn du das Auto hoch hebst und je nach dem von oben oder unten bearbeitest.
- sind die Schlauchschellen ab und die Schläuche auch, musst du das Teil erst etwas anheben und dann kannst du über wackeln und drehen das Teil herausziehen. Wenn du Pech hast, sind die Anschlussrohe so stark korrodiert, dass sie Abbrechen beim lösen der Schellen
- Der zusammenbau ist auch etwas knifflig, denn die grosse Dichtung fällt gerne in den Tank, bzw. sitzt gerne mal schief und ist dann undicht
- Grundsätzlich ist es einfacher den Tank auszubauen und dann zu zerlegen. Zudem kannst du gleich hinter dem Tank nach Rost suchen und beseitigen.
Also meine Herangehensweise wäre folgende: Prüfe ob Strom da ist, Schraube an der Hauptpumpe den augschlauch ab und schau mal ob da Sprit ankommt. Hast du Strom und kein Sprit kommt an, dann Tank ausbauen.
Viel Erfolg wünscht Schorsch, der letztes Jahr 10 mal die Tankeinheit ein und ausgebaut hat...
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| Thu 27. Mar. 2014, 20:38:55 |
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No GO!
Er vhat 764er Limo Mj90. Der hat den 80 Liter " Satteltank".
das bedeutet: Ausbau so einfach wie bei der Starrchse NICHT möglich. Es muss die Kardanwelle und dann die Multilinkachse ausgebaut wereden, erst dann könnte man den Tank abnehmen. Da der Tank ein Kawenzmann von 80 Liter in Sattelform ist, rate ich dringend davon ab, als Laie auch nur daran zu denken....
Man kann auch wegen der Multilinkachse nicht von unten arbeiten an der Klappe. Es geht alles nur von oben.
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| Thu 27. Mar. 2014, 22:45:10 |
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Ok. Tut mir leid, das wusste ich nicht. Den 760 den ich zelegt habe, hatte den Zusatztank für 80 Liter im Kofferraum und Starrachse, wie die 940er und 740er. Wenn der Ausbau nicht geht wird es einfach unendlich fummelig.
Viel Erfolg wünscht Schorsch
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| Fri 28. Mar. 2014, 7:06:13 |
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Hallo Leute,
danke Euch allen für die Tipps und Hinweise. Kann man schon was anfangen.
Wenn ich dem ganzen auf die Spur gekommen bin, meld ich mich wieder.
Ein schönes Wochenende wünsch ich Euch,
Peter
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Editiert am Fri 28. Mar. 2014, 7:06:54 von Krugi65
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| Mon 31. Mar. 2014, 23:33:26 |
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Moin Peter,
so sieht das Ding aus wenn es ausgebaut ist. Hier ein Bild von einem 88er 740.
Falls du die ausführliche grüne Anleitung brauchen kannst für eine der widerlichsten Stellen wo man Schrauben darf beim 7/9er schreibe mir eine PN.
Und Grüße - Andi
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Editiert am Mon 31. Mar. 2014, 23:37:46 von Andi760
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| Tue 1. Apr. 2014, 12:56:57 |
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764 BJ 90 hat Multilink-Hinterachse, nicht in echt oder? Ich dachte bis jetzt nur der 780, und dann die restliche 96er ab...äh?
Grüße Kay
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| Tue 1. Apr. 2014, 14:49:09 |
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kay ,alle 760er bzw 960er limos ab mj 87 haben multilink -bei 965/2 (V 90)erst ab mj . 95.
der grund dafür ,das kombis bis mj 94 starrache hatten ? zuladung.die alte multilink ist 35 kg schwerer als die starrachse .
und ,ehrlich gesagt:die multi link ist keine jahrhundert konstruktion .wer da schon mal dran geabeitet hat ,rennt ,wenn er nur multi-link hört .
grüsse uli
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| Sun 6. Apr. 2014, 19:55:15 |
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| Als bei meinem 780 die Vorförderpumpe (Intankpumpe)defekt war (nach 6 jähriger Standzeit) machte sich dies erst bei Tankinhalt unter 25 Liter bemerkbar! Bei vollem Tank hatte ich keine Probleme.
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Schöne Grüße aus Österreich
Gerhard
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