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Gets Around
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| Sun 16. Feb. 2014, 20:05:15 |
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Hallo zusammen
Hab heute wieder mal einen Blinkerschalter gewechselt. Immer das selbe Spiel, an verschiedenen Amazonen, seit fast 30 Jahren. Blinkerschalter raucht und verabschiedet sich. Hattet ihr auch schon mal Probleme bei euren Amazonen mit dem Blinkerschalter (HLS2/164)? Kann das sein, dass ich den mit meinem vielen Hängerbetrieb überlaste? Habt ihr schon mal einen Schalter revidiert?
Bin gespannt auf eure Erfahrungen...
Grüsse aus Luzern, Christopher
http://www.bilder-hochladen.net/files/big/hu7q-43-903c.jpg
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Forum Vet
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| Sun 16. Feb. 2014, 21:02:19 |
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Moin,
ehrlich gesagt ist mir in 26 Jahren bzw über 300tkm noch nie ein Blinkerschalter abgeraucht.
Kosten zum Glück gebraucht ja fast nichts.
Gruß
Roger
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Gets Around
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| Mon 17. Feb. 2014, 9:26:14 |
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Hallo Christopher,
ich hab daher vor Jahren zur Entlastung 2 Relais eingebaut. Funzt problemlos. Klackt nur etwas ungewohnt.
Gruß
Michael
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| Mon 17. Feb. 2014, 20:21:01 |
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Hallo Christopher,
ich habe jetzt auch schon den 3.Blinkerschalter in meinem Amazon.
Der erste Schalter arretierte beim Linksabbiegen nicht mehr.
Bei ebay einen neuen, gebrauchten Schalter ersteigert, eingebaut und er hat vier Jahre seine
Arbeit verrichtet.
Letztes Jahr, natürlich ausgerechnet im Urlaub, rauchte es dann aus der Lenksäule.
Zunächst dachte ich erst an einen Kurzschluss, da der Blinker noch einwandfrei funktionierte.
Irgendwann fing dann aber das Blinkerrelais an zu "singen".
Ich habe mir jetzt einen neuen Schalter (ca.120€) eingebaut und bin sehr zufrieden.
Viele Grüße
Erwin
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Forum Vet
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| Mon 17. Feb. 2014, 20:29:57 |
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Hallo Christopher,
wie weit musste der Fotograf denn um das Auto herumlaufen, damit es im Schnee keine Fußspuren gibt? Und hast du dich hinter dem Armaturenbrett versteckt, als das Foto entstand? Schönes Bild, auch wenn es ja nicht dein treues Lasttier ist, das wir hier neulich auf den Gespann-Fotos sehen konnten.
Mein Blinkerschalter hatte nach vielen Jahren Probleme mit der Rückstellung, habe einen gebrauchten eingebaut, und seither ist alles prima. Versuch es mal mit einem zusätzlichen Relais.
Viele Grüße
Kay
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Gets Around
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| Mon 17. Feb. 2014, 22:20:20 |
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Hallo zusammen!
Danke für Eure Antworten, stehe ich doch nicht so allein da ;-)
Mit dem Relais ist ne gute Idee, werd ich mal so machen.
Erwin, wo hast du einen neuen Schalter gefunden?
Ja, der im Schnee! Das war lange der Wagen meiner Frau, ein Automat, lief prima und hat viele tolle Dienste geleistet, ich musst damals, nachdem ich vorgespurt habe, nach dem Foto, wieder zurück fahren und meinen Vater mit seinem BMW aus dem Schnee ziehen und befreien. Hab ihn dann noch lange durch den Schnee gezogen bis wir in das gemietete Ferienhaus im Wallis angekommen sind...
Da ich vom Nutzwert mehr auf Kombis gestanden bin, haben wir ihn dann an einen Freund nach Österreich weitergegeben, den Amazon Automat....
Grüsse Euch und herzlichen Dank,
Christopher
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Forum Regular
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| Tue 18. Feb. 2014, 19:02:46 |
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Hallo Christopher,
ich habe meinen Blinkerschalter bei Skandix gekauft-Artikel Nr. 1018539.
Es gibt ihn auch bei den anderen bekannten Händlern.
Grüße aus dem Norden
Erwin
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| Sat 16. May. 2020, 9:03:58 |
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Moin allerseits,
ich hänge mich mit meiner Frage mal hierdran...
woran leidet ein Amazon-Blinkerschalter,
der nicht mehr arretiert/einrastet ?!
was leiert da aus oder läßt irgendwo Federkraft nach ?!
Grüsse
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| Sat 16. May. 2020, 14:11:28 |
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Volvomania;
Die Blinkerschalter sind ein Bauteil in hoher Qualitaet...sie leiden nach so vielen Jahren meistens an einem Mangel von Lubrizierung!...denn die Zwei Rueckstellhebel des Mechanismus meussen relativ genau und empfindlich das Rueckstellring (59) abtasten. Das geht nicht so gut wenn sie ausgetrocknet sind! Wenn der Mechanismus unausreichend lubriziert ist haengt er...und wenn Fifi der Hund gern mitfaehrt wird mann sich wundern wie viele Haare sich im Schalter ansammeln und den Mechanismus, und auch dei Kontakte vergammeln ...wie diese die Funktion des Schalters beinflussen koennen...bitte mit etwas langhaeltiger als WD-40 (was zum Grossteil Loesemittel ist und wenig langfristig hinterlaesst!) lubrizieren!...damit spuele ich, aber dann kommt am besten syntetisches Fett aus einer Microspritze rein...
Quelle: https://www.sw-em.com/Directional_Indicator_Switch_Mechanism.htm
Elektrisch sind die Blinkgeber relativ hochzuverlaesslig im normalen Betrieb, aber die alten, noch von thermischen Bimetalkonstruktion leiden von Ueberlastung durch den dazukommenden Strom im Anhaengerbetrieb...als einfachste Loesung wuerde ich die Blinkerbirnen im Anhaenger auf LEDs unruesten, (wenn das bei Euch erlaubt ist), die wohlgewusst, das Zehntel an Strom ziehen, oder wenn nicht erlaubt, wie anderer Poster schon schrieb, den hoeheren zusaetzlichen Strom durch Relais schalten...und nachstes mal das der Blinkgeber wirklich ausgetauscht werden muss, dann auf einen elektronisch gesteuertes (anstatt Bimetal) "LED Tauglich" umsteigen...die sind viel weniger Stromempfindlich...
Gruesse
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| Sat 16. May. 2020, 16:23:42 |
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Hej Ronzo, thanx so far for your answer...
my actual problem is,
that the indicator-switch refuses the locking ...
the lever must forced in place,
otherwise it snaps back to the off-position...
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| Sat 16. May. 2020, 21:52:54 |
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... du solltest Fifi nicht so oft ans Steuer lassen, Ronzo – meine drei Hunde fahren hinten im Amazon Kombi mit, und ich habe keine Haare im Blinkerschalter 
Mein vorheriger Blinkerschalter rastete auch nicht mehr ein, der war total verschlissen. Immerhin wird die Arretierung mechanisch gelöst, also gibt es entsprechende Abnutzung – wer viel Stadtverkehr fährt mit viel Blinken und Abbiegen, wird irgendwann die Mechanik abnutzen. Schmierung ist sinnvoll, aber wer baut schon einmal im Jahr seinen Blinkerschalter aus, um ihn zu fetten?
Gruß
Kay
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| Sun 17. May. 2020, 0:50:54 |
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Kay;
Der Fifi braucht nicht ans Steuerrad...er braucht nur mitzufahren, und die Haare finden sich ueberall rein...ich hatte auch mal einen auf einer Seite nicht arretierenden Schalter...der Grund: Die Cancellation Collar hatte sich gedreht...wie ich das Steuerrad abnontiert habe wurde es klar...das war eine simple Reperatur...und mit dem Spuelen und Schmieren...das habe ich mit Spruehdosen mit Halm gut hinbekommen...aber wenn ich mich richtig erinnere, habe ich den Schalter zur Ueberholung ausgebaut.
Gruesse
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Editiert am Sun 17. May. 2020, 0:51:29 von Ronzo
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