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Gets Around
Wiki Edit 3
Threads 20
Posts 153
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| Sat 25. Jan. 2014, 16:12:45 |
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Frage an die VOLVO-Gemeinde:
Der Tacho in meinem 67er Duett hat eine recht gr0ße Abweichung. Mit einem geeichten Navigationsgerät habe ich relativ konstante Abweichungen in allen Geschwindigkeitsbereichen von +18 bis +20 % ermittelt. Es ist ein 1:4,56 Spicer Hinterachse, M41 und J-Overdrive eingebaut, die Reifen haben die Größe 185/70 R 15. Lt. Buttkereit gibt es für das Overdrive nur eine Ritzelgröße, ich hörte aber über den "Buschfunk", es gäbe da auch andere Ritzel. Weiß da jemand was, und falls ja, woher ich diese bekomme ?
Es dankt
Hans
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Gets Around
Wiki Edit 52
Threads 37
Posts 126
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| Sat 25. Jan. 2014, 21:29:08 |
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Quote:Koenig4048 25. Jan., 16:12... Weiß da jemand was, und falls ja, woher ich diese bekomme ?
Es dankt
Hans
Ich hatte das gleiche Problem bei meinem Amazon-Kombi, bei dem ich einen Overdrive nachrüsten lies.
Schließlich konnte mir Herr Ruopp http://www.ruopp.de helfen. Ich war zufällig aus einem anderen Grund in der Nähe seiner Werkstatt liegen geblieben und er konnte nachdem er kompetent das andere Problem gelöst hat, auch mit einem passenden Ersatzteil das Tacho-Falschanzeigen beheben.
Vielleicht mal dort anrufen?
Grüße,
aka Mörk
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| Sun 26. Jan. 2014, 11:32:09 |
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für den j type od gibt es verschiedene ritzel .abhängig von der achsüberstzung.zuerst solltest du mal dein ritzel rausmachen und zähne ritzel und schnecke (5 oder 6 )zählen .wichtig ist auch die farbe des ritzels .dann kann mann sagen .welches ritzel du brauchst.
siehe auch artikel im oldie wiki.unter T wie tachoabweichung .
grüsse uli
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Editiert am Sun 26. Jan. 2014, 12:02:14 von Rennelch
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| Sun 26. Jan. 2014, 13:01:33 |
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Wenn Du bei der Demontage bist, dann lies am Gehäuse des Winkeltriebs ab, welche Übersetzung über dem Schriftzug VDO eingestempelt ist. Es gibt ausser 1:1 auch andere Übersetzungen, die Gehäuse sind baugleich.
jean
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| 1800E (1971) - 122S (1964) - PV 54408 (1960) - 780 (1988, 1991)
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