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SparElch
Amazon P122S B18B
http://www.sparelch.de/
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| Thu 16. Jan. 2014, 10:47:07 |
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Genau das Instrument meinte ich. Stimmt - Basart - den hatte ich gar nicht mehr auf dem Schirm. Danke!
Gruss Martin
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Gets Around
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| Wed 22. Jan. 2014, 22:52:22 |
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ah ja...
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ha...hi,
geht auch einfacher.... :D
Man nehme das Instrument aus dem Volvo Penta Instrumentenbrett.
Dann passt man dieses in die Volvo Instrumententafel ein...allerdings auf dem Kopf
stehend.
Dazu muss der Zeiger ab um die Anzeigeflaeche zu drehen.
Wenn der Zeiger kaputt geht hat man noch Reserve aus dem UrVolvo Instrument.
Am besten den Zeiger unterhalb abschleifen und dann erst abziehen.
Nachher wieder aufkleben.
Passt so da rein und die Werte in der Anzeigeflaeche stimmen auch.
Den Geber im Block noch tauschen...geht auch vom Pentablock.
Sers Uli
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Gets Around
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| Thu 23. Jan. 2014, 14:31:30 |
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ah ja...
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ha...hi,
geht auch einfacher.... :D
Man nehme das Instrument aus dem Volvo Penta Instrumentenbrett.
Dann passt man dieses in die Volvo Instrumententafel ein...allerdings auf dem Kopf
stehend.
Dazu muss der Zeiger ab um die Anzeigeflaeche zu drehen.
Wenn der Zeiger kaputt geht hat man noch Reserve aus dem UrVolvo Instrument.
Am besten den Zeiger unterhalb abschleifen und dann erst abziehen.
Nachher wieder aufkleben.
Passt so da rein und die Werte in der Anzeigeflaeche stimmen auch.
Den Geber im Block noch tauschen...geht auch vom Pentablock.
Sers Uli
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| Thu 23. Jan. 2014, 16:27:56 |
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@ sers uli
geht auch einfacher ...
Gerne wollen wir Deinen Vorschlag einmal ausprobieren. Kannst Du uns bitte die Volvo Penta Teilenummern der Temperaturanzeige und des Gebers nennen?
Danke!
jean
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| 1800E (1971) - 122S (1964) - PV 54408 (1960) - 780 (1988, 1991)
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| Thu 23. Jan. 2014, 19:28:35 |
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Hallo uli,
hast du vielleicht ein Bild von der Anzeige nach dem Umbau?
Gruß
Björn
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Viele Grüße, Björn
67er Amazone B18A - 90er 744 GL B230F
http://www.schwedenstahl.info
Ein Frosch ohne Humor ist nur ein kleiner grüner Haufen. (Kermit)
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| Thu 23. Jan. 2014, 20:29:58 |
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Kontaktiere: Dieter Langen, volvoev@volvoclubs.de Er hat die originalen eine zeitlang umgebaut. 
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Schöne Grüße aus Österreich
Gerhard
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| Thu 23. Jan. 2014, 23:26:41 |
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ok..
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anbei bilder....
baue es jetzt aber nich wieder aus, sollte so ausreichen.
Thermometer 1 Nicht mehr hergestellt
(831475), Alter Artikel gestrichen bei marineparts. com
Instrument waere dieses:
http://www.ebay.de/itm/Temperaturanzeige-VDO-Volvo-Penta-Nr-2-/181277912541
Müsst Ihr aber leider gebraucht einkaufen...
Neu ?...keine Ahnung.
Geber hier....ist dort billiger.
http://www.ncmarine.de/product_info.php?products_id=261&osCsid=333033539383ca2f60db19a...
gruss uli
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Editiert am Fri 24. Jan. 2014, 0:40:50 von Uli057
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| Fri 24. Jan. 2014, 2:08:02 |
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Vielen Dank für die Bilder! 
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| Fri 24. Jan. 2014, 9:23:55 |
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Hallo, also ich habe es bei meinem PV 544 so gemacht:
Kapillarleitung stillgelegt.
Geber am Zylinderkopf getauscht gegen VDO Temperaturgeber
Zusatzinstrumentehalter "52" unter Amaturenbrett gesetzt
VDO Wassertemperaturanzeige 52 Durchm. eingesetzt.
Elektr. Anschluß + fertig.
Anzeige jetzt zwischen 80 - 90 Grad bei normaler Fahrt.
Hochsommer im Stau : ab 95 Grad schalten E.-Lüfter ein.
Bei mir ist jetzt Schluß mit der" Wassertemperaturschätzerei"
Aber klar, das ist nix für "Gunvoristen", obwohl das auch schon in den späten 60 iger Jahren gemacht wurde.( Teile zum Umbau gibt's in Duisburg und anderswo)
Joachim
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| Fri 24. Jan. 2014, 13:29:32 |
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Dieter Langen ist ein coller TIP.
Der hat die Teile jahrelang umgebaut und oft an verschiedenen Stellen inseriert.
Oder bei CONRAD einkaufen und selbst umbauen.
Altes Teil nehmen und von hinten z.B. dieses adaptieren
http://www.conrad.de/ce/de/product/842109/Wasser-Oel-Thermometer-Standard-Equus?ref=list
(ist schon mit Fühler 1/8 - 27 NPTF)
Habe es aber selbst auch noch nicht gemacht.
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| 123 GT (1967) - V70 D5 Polestar (2012)
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| Fri 24. Jan. 2014, 14:21:05 |
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Hallo,
ich hab auch die von Dieter Langen "Volvodidi" in meinem Wagen.
Ist seit 2003 verbaut und funktioniert tadelloß!
Grüße Daniel
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| Volvo V40; Volvo 240 Klassik Bj 1993; Volvo 123GT Bj 1968; VW T2B Westfalia "Helsinki" Bj 1975
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| Fri 24. Jan. 2014, 20:59:56 |
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Tja Leute,
leider murkst VDO immer wieder an den Rundinstrumenten rum.
Beim letzten mal wurden die Zeiger auf die Welle angespritzt, d.h. man kann sie nicht abnehmen ohne sie zu zerstören. Und da meine Instrumenten Quelle auch noch versiegt ist, gibt es keine mehr.
Hatte mich nach Alternativen umgesehen, aber es gibt leider nichts am Markt was in Optik und vor allem Qualität an die VDO Instrumente rankommt. Passende Geber gibt es nicht , man muss also zusätzlich wieder irgendwas drehen.
Gruß
Dieter
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| Sat 25. Jan. 2014, 6:12:07 |
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Hallo,
welches Gewinde hat denn der Originalgeber?
Gruß Manni
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| Sat 25. Jan. 2014, 8:48:09 |
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5/8 UNF, aber das Gewinde alleine macht es noch nicht.
Dieter
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| Sun 26. Jan. 2014, 14:06:41 |
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...
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hi,
doch geber gibt es zu kaufen... kein problem.
aber das Instrument nur gebraucht wenn man glück hat.
sers uli
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