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Forum Vet
Wiki Edit 79
Threads 43
Posts 457
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| Thu 8. Dec. 2016, 11:59:50 |
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Hallo Phillip,
dankeschön! Jederzeit gerne.
Gruß,
Leon
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| '72 142 DL B22 - '86 745 GL B230F - '00 V70II D525 - '11 C70 D4
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Gets Around
Wiki Edit 30
Threads 17
Posts 131
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| Fri 9. Dec. 2016, 7:57:06 |
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Hallo Leon,
gefällt mir sehr, wie Ihr das Thema 140er interpretiert habt. Kompliment!
Beste Grüße
Sven
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Forum Vet
Wiki Edit 79
Threads 43
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| Fri 9. Dec. 2016, 10:59:59 |
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Hallo Sven,
danke auch Dir für das nette Feedback 
Ist immer so eine Sache, wie man so etwas umsetzt... Es gibt ja zwei große Linien: Die Originalitätsfraktion (die gerade Überhand besitzt) und die Modifikationfraktion.
Unser 142er war anfangs sehr original: Niedrieger Kilometerstand <100.000km, Originallack, Originalinterieur, Matching-Numbers, komplette Historie etc. Aber es war eben auch "nur" ein schnöder 142er mit Buchhalterausstattung. Der Lack wirklich nicht mehr schön, karosserieseitig mit Handlungsbedarf (wobei das sicherlich eines der besten 142er war, was die Karosse anging...), die Sitze aufgeplatzt und die sonstigen Innenraumteile in Mitleidenschaft gezogen. Original also - aber nicht mehr schön, und deswegen in meinen Augen auch nicht authentisch für die 70er, weil das Auto damals eben doch anders ausgesehen hat.
Deswegen haben wir Dinge verändert, und genau wie du geschrieben hast, "das Thema interpretiert". Für mich hieß 142 im Gegensatz zu 144 und 145 immer schon: Sport. Auch wenn es natürlich kein Coupe ist, wie mancher denkt, zeigen ja die GL- und Sportmodelle auf anderen Märkten als dem Deutschen, dass man auch bei Volvo so dachte. Also das Motortuning... natürlich entlang der Zeitlinien, aber im Detail eben mit Verbesserungen, die der heutige Stand der Technik möglich macht. So sind wir auch bei den weniger sichtbaren Teilen vorgegangen - Fahrwerk, Bremsen etc. Immer die besten Originalteile ergänzt um die technisch sinnvollen Neuheiten.
Wenn man viel mit dem Auto unterwegs ist, will man irgendwann auch nicht mehr den verwohnten Innenraum angucken. Deswegen kam das Leder rein, neue Teppiche, neue Hutablage usw. Trotzdem haben wir alle Teile aufgehoben. Den Original-B20A mit M40-Getriebe, die Sitze, den Schaltknauf, das Schmetterlingslenkrad...
Manchmal vermisse ich das Auto auch schon in seiner ersten Einfachheit, wo man sich noch keine Sorgen machen musste wegen des Werts oder Verschleiß, sondern einfach angepasst gefahren ist. Aber so, wie er jetzt ist, bietet er uns einfach mehr, und das Projekt neigt sich dem Ende zu.
Ich freue mich schon, im Frühjahr ausgiebig mit der Karre unterwegs zu sein!
Gruß,
Leon
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| Fri 9. Dec. 2016, 12:48:55 |
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Hallo, Leon!
Hier ein Inhalt der Kunststoffhalterung:
Der Kraftfahrzeug-Steuernachweis.
Dann habe ich noch eine Frage: Wie erklärt es sich, dass bei einer Fahrleistung von unter 100.000 km
"die Sitze aufgeplatzt und die sonstigen Innenraumteile in Mitleidenschaft gezogen." sind?
Gunvor - von der Wupper an die Spree grüßend!
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Editiert am Fri 9. Dec. 2016, 12:53:53 von Gunvor
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| . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Buckel & Beduin - volvemus!
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Forum Vet
Wiki Edit 79
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| Fri 9. Dec. 2016, 13:52:50 |
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Hallo Gunvor!
Danke für die Aufklärung mit der Plakette, der Beweis wäre damit erbracht und ich kann mich danach auf die Suche machen.
Woran das lag, kann ich nur vermuten. Die Laufleistung ist durch alle Bilprovning-Dokumente seit 1972 zweifellos belegt. Der Zweibesitzer meinte, der Wagen habe bei seinem schwedischen Onkel, dem Erstbesitzer, eigentlich immer in der Garage gestanden - das macht auch Sinn, wenn man sich die wenigen Roststellen ins Gedächtnis ruft.
Die Stoff-Sitze waren entlang der Kunstledereinfassungen an den Rändern aufgeplatzt, ebenso die Rückbank oben und die Hutablage. Sah so aus, als hätten die extreme UV-Strahlung und Hitze abbekommen, wie man es bei US-Fahrzeugen aus Nevada, Kalifornien etc. kennt. Die Sitze selbst waren tadellos, inklusive Innenleben: Holz, Federn, Rosshaar... Das Armaturenbrett hingegen ist rissfrei. Der Dachhimmel wie neu.
Wie das jetzt zusammengeht: Ich kann es nur vermuten. Winters muss das Auto "drinnen" gestanden haben, sommers draußen - aber mit abgedeckter Frontscheibe (oder das Amraturenbrett wurde mit Babyöl und Sonnencreme bedacht...) und kräftiger Sonneneinstrahlung, vor allem von einer Seite. Denn ich weiß nicht mehr, welche, aber auf einer Seite war das Lackbild auch schlechter, ausgeblichener. Das hat dann wohl das Kunstleder der Sitze in Mitleidenschaft gezogen.
Soweit meine Vermutungen!
Gruß zurück,
Leon
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