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@metaldreams:
Das war aber jetzt unfähr und gibt eigendlich keinen Punkt , wer soll denn so eine neumodische Scheusslichkeit aus DownUnder kennen? Weiss jemand was das Teil kosten soll? Vorne ist ja soweit noch o.k. aber hinten das geht ja garnicht. Front und Heck passen irgendwie auch nicht zusammen: Vorne zu ausladend, hinten zu kompakt, trotz boattail. Der müsste viel länger sein und tiefer runtergezogen...
L 142.jpg
Wie soll man da einsteigen, durch diese kleinen Klappen? Was machen diese Fliegengitter an der Motorhaube? Bin ich zu kritisch?
Und ich dachte immer der Excalibur wär schon eine hässliche Replic... (der auch mittlerweile ein Klassiker ist) Bitte wieder echte Klassiker .

Grüsse
Lothar
Editiert am Fri 13. Nov. 2015, 22:54:51 von Volvomaniac544

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... mit nem Y und im Norden – dann trifft's immer einen Richtigen ..

Gruß
Kay

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na mit den klassikern hatte ich nicht so viel glück bei euch. und aus amiland wollte ich keine kiste nehmen. da gibt es echt zu viele mit zu vielen details.

ich wollte euch mal bissl zappeln lassen...
die runde sollte mal an mich gehen


mal schauen was mir wieder so vor die linse läuft.
vllt gibts ja mal wieder ein wochenende mit sonne und ohne regen wo die hamburger ihre schätzchen rausholen.
oder es wird doch ein wiesmann


beste grüße aus HH
metaldreams

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Der ist teuer, klassisch und hässlich obendrein und Gott sei Dank selten:

Haesslich.jpg

Hat irgendwas von nem Dreirad, manche Sachen gehen einfach nicht ...

Grüsse Euch

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ok,

dann probier ich es jetzt auch mal.
was ist das für ein auto?
5690 001.jpg

viel spaß!

grüße
thomas

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ok... vielleicht ein bissel arg wenig.
hier gibts noch was, damits leichter wird:
5690 002.jpg

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Monteverdi Sierra glaubt
Michael

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boah!
du bist gut!!!
5690 resize.JPG
5689 resize.JPG
5693 resize.JPG

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Danke, ich muss gestehen, ich war erst vor drei Wochen im Monteverdi Museum, da bleibt doch etwas haften.
Kleine Anektode am Rande zu diesem Auto, Ford hatte seinerzeit bei der Einführung ihres Sierra vergessen, dass es den Monteverdi bereits gab, zähneknirschend musste Ford eine nicht bescheidene Summe nach Binningen/Basel überweisen wegen der Verletzung der Namensrecht. Es soll Bob Lutz ziemlich geärgert haben erzählte mir der Museumsbesitzer, selber früher Mitbesitzer von Monteverdi.
Gruss Michael

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Neuer Wagen
Moin,
ein Freund von uns hat sich kürzlich einen "neuen" Oldie zugelegt. Ich kannte ihn vorher garnicht - ich stell mal ein Stückchen hier rein

Gruß
Roger

Kuhauto.jpg

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jensen 541 1961

Kay, einer der aus dem Norden

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Moin Kay,
war der Bildausschnitt zu groß oder bist du so gut
Oder kennst du den Besitzer auch

Auf jeden Fall richtig - Glückwunsch.

5411.jpg

54111.jpg


Aber ich denke ich kann auch schwieriger, zB mit dem hier :

Ddeeerrer.jpg

Gruß
Roger

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Hallo Roger, neee ein Jensen 541 und noch besser der CV8, die mag ich. Habe aber nicht das nötige Geld für sowas

Und das ist jetzt fies, weil Kleinstserie und vermutlich jedes uto etwas anderes. Es hat was vom GT40, ABER die sind so oft kopiert worden, nee das ist zu wenig im Bild, nun aber den Kamin an und nen Riesenpott Tee.

War das ungemütlich draußen, brrrr hier ist alles abgesoffen was nicht schwimmen kann.

Beste Grüße Kay

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Moin Kay,
ich sehe schon - du hast doch ziemlich Ahnung.
Wegen diesem Detail ging er damals wie ein Wirbelwind durch die Presse :

Spieg.jpg

Gruß
Roger - und schönes Rest WE

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Oh ja, nun weiß ich es! Der "Schöpfer" hat aber noch anderen merkwürdigen Schrott (optisch) produziert und ist SEEEEEHR eingebildet. Merkwürdigerweise lebt der von der Wartung der von ihm gebauten Fahrzeuge, und nimmt Preise........

Nu reichts aber fürs Wochenende, beste Grüße Kay

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Ach so, ich glaube damals das schnellste Straßen zugelassene Auto welches man kaufen konnte. 315km/h und das ist laaaange her

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Moin Kay,
ehrlich - ich bin beeindruckt
Ja es ist der isdera erator, ein Einzelstück. Der Erbauer, Erfinder, Designer etc etc Eberhard Schulz hat danach mehrere ähnliche Fahrzeuge ( Imperator ) gebaut. Ich fand ihn nicht sonderlich eingebildet - habe aber nur 3-4 Sätze mit ihm auf dem OGP gewechselt. Seine Fahrzeuge sind für mich in erster Linie natürlich wegen der MB V8 Motoren interessant - da fahre ich auch einige von. Unter anderem das 126 Coupe im Hintergrund ist meines.
Das Design - nun gut, immer Geschmackssache - ich mag es.

Gruß
Roger


Isdera.jpg

Isdera1.jpg


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