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| Tue 8. Oct. 2013, 11:56:52 |
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Hallo zusammen,
Leider habe ich gestern feststellen müssen, das der Bolzen rechts am Achsschenkel von meinem 544 Bj62 erhebliches Spiel aufweist, und beim Lenken der Räder lustig kling klong macht( die 0,3mm Spiel sind da schon lange überschritten und die Dekra hat nix gemerkt  ). Leider deshalb, weil ich erst dachte es wäre das Radlager, und das wäre ja schnell gefixt gewesen. Wer hat den Bolzensatz schonmal gekauft und eingebaut und kann ein paar Tipps geben, worauf man achten muss, was vielleicht so im WHB nicht drinne steht? Bolzensatz für beide Seiten kostet wohl so ca. 100 Euronen (VOLVO), für 250 gibts nen Austauschschenkel fertig montiert, aber nur für eine Seite!  . Ich bin ja schon lange genug dabei, deshalb denke ich mache ich es selbst. Weiss jemand was für ein Maß die Reibahle hat die man dafür braucht um die Buchsen aufzureiben? Im WHB steht nur eine Tool Nummer für die Ahle. Danke schonmal für Tipps und Warnung vor Fallstricken.
Grüsse
Lothar (der sich jetzt erstmal einen speziellen Austreibdorn für den Bolzen basteln darf...MIFT)
http://media.skandix.de/pimg/1000976.jpg
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Editiert am Tue 8. Oct. 2013, 12:20:13 von Volvomaniac544
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| Tue 8. Oct. 2013, 12:30:09 |
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hallo lothar ,meinst du bund bolzen (mit gewinde oben in den lenkern )oder die achschenkelbolzen ?
bund bolzen werden raus und reingeschraubt.die buchsen der achschenkelbolzen sind wesentlich fisseliger.
bei schlechter abschmierung sind oft die bolzen (werden mit keil gehalten )im mittelteil festgerostet .
da bleibt nur auspressen nach unten .so geht es :da unten das auge zum lenker ist,geht nur : ein stück pressen ,mit flex abschneiden . weiter pressen ,abschneiden .solange bis der bolzen raus ist
buchsen einpressen ist leicht mit passendem dorn ,geht am schraubstock.aufpassen auf die schmierlöcher . genau positionieren .
die buchsen müssen dann auf maß des neuen bolzens ausgerieben werden .
mit verstellbarer reibahle .wichtig ist gute zentrierung.und SEHR vorsichtig reiben .
besser : es gibt ein spezialwerkzeug von volvo.feste reibahle.buchsen erneuern ,durchreiben ,bolzen passt genau.mit korrektem spiel .
das hab ich mir damals von nem ehemaligen händler ,der heute nicht mehr existiert ,ausgeliehen .versuch ,dir diese reibahle zu besorgen.
wenn nicht bleibt der eiertanz mit der verstellbaren oder du lässt die buchsen beim zylinderschleifer mit feinbohrwerk auf maß des bolzens bohren .
zulässiges radialspiel (gebraucht)0,3 mm .
bei erneuerung sollte 0,03 -0,05 mm angestrebt werden .
die höhenluft des bolzens sollte fast 0 (0,02 -0,03 mm)betragen.kann gut mit scheiben unter dem drucklager ausdistanziert werden .
wenn du noch fragen hast ,melden .
grüsse uli
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| Tue 8. Oct. 2013, 12:44:08 |
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nachtrag .jetzt erst das bild gesehen .
durchmesser reibahle : bolzendurchmesser
die 4 stopfen werden bei der montage plattgeschlagen ,damit sie spannung bekommen .
die scheiben sind distanzscheiben zum ausdistanzieren der höhenluft.die müssen INNEN ins drucklager .
empfehlung : die bundbolzen müsse zur demontage soweiso raus .vorher distanz achschenkel
links undrechst zu lenker messen ,und so wieder montieren .luft prüfen.wenn luft im gewinde der bund bolzen zuden lenkern ist ,erneuern.
auf jeden fall erneuern : die dichtringe auf dem gewinde der bundbolzen (je 2 oben und unten ..exzenter sturzeinstellung nicht lösen .so wieder einbauen .
die achse muss aber auf jeden fall (sturz und nachlauf kann sich verändern)neu eingestellt werden .
und wenn du dabei bilder machen kanst ,können wir einen neuen artikel im wiki daraus machen .
ich denke ,das da bedarf ist.
grüsse uli
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| Tue 8. Oct. 2013, 15:00:11 |
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Der Lieferant der Achsschenkelbolzen hat mir diese fachgerecht eingebaut. Päckchen nach Duisburg und Päckchen zurück.
Ich habe leider keines der notwendigen Werkzeuge im Fundus (1171, 1442, 2224, 4005).
jean
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| 1800E (1971) - 122S (1964) - PV 54408 (1960) - 780 (1988, 1991)
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| Tue 8. Oct. 2013, 17:04:10 |
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Der passende Reibahl mit beitseitiger führung kostet so 180€ .Das lohnt sich nicht für einmal machen
Grüße
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Gets Around
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| Tue 8. Oct. 2013, 21:14:41 |
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....ich empfehle Dir überholte Achsschenkel von Huke Basart (NL, mal googeln); habe diese dort im letzten Jahr für meinen Duett zum Stückpreis von 110.- Euro gekauft, Einbau ist recht einfach. Selbst Überholen scheint mir da zu teuer...
Gruß
Hans
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Wiki Edit 333
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| Wed 9. Oct. 2013, 9:19:11 |
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Hallo zusammen,
Ich danke erstmal für Eure Beiträge.
@Tobifix: kann man die original Reibahle von Volvo denn noch bestellen, oder hast du da was Anderes am Start?
Sicher ist die Reibahle teuer keine Frage. ABER: Bei Skandix kosten beide Seiten zusammen 500 Euro ohne Pfand! Da ist die Reibahle + BolzenKit locker drin. Es geht mir auch darum was dazu zulernen. Vielleicht kann man sowas auch später mal als Service anbieten, wenn man den dafür nötigen Werkzeugkit hat...
Ich werde Huke mal anmailen, wie er das genau macht, weil 110 Euro für eine Seite ist schon recht günstig.
Wie viel verlangen die Gebrüder denn für eine Seite?
Grüsse
Lothar
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Editiert am Wed 9. Oct. 2013, 9:22:35 von Volvomaniac544
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| Wed 9. Oct. 2013, 9:26:40 |
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meine empfehlung : wer die spezielle reibahle nicht hat und den umgang mit verstellbaren reibahlen nicht gewohnt ist,sollte besser At- achschenkel nehmen .
die zentrierung der reibahle mit konus ist ziemlich fisselig.einmal nicht genau zentriert ,ein span weitergestellt und dann ist es passiert .DIN -wurfpassung (auf 3 meter durchzuwerfen).
dann das ganze noch einmal ,buchsen neu ,noch mal ausreiben .
das letzte mal hab ich 1993 die achsschenkel vom midget mit der verstellbaren ausgerieben .aber so ,wie sich die stachelschweine vermehren.ganz vorsichtig .
wenn der bolzen anfängt reinzugehen ,nur zustellung der ahle im hundertstel bereich .
grüsse uli
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| Wed 9. Oct. 2013, 13:04:51 |
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Reparatursatz Achsschenkel für beide Seiten 88,90 EUR.
Zwei angelieferte Achsschenkel instandsetzen AW 2,25.
Plus 4 Schmiernippel.
Das Austreiben des Bolzens hat sicher Zeit gekostet, weil irgendein Ing. Hornbach einen Stopfen mit Zinn verschmotzt hat.
jean
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Editiert am Wed 9. Oct. 2013, 13:08:06 von Jean
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| Wed 9. Oct. 2013, 19:09:47 |
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Suche mal bei der Firma Hunger Reibahle. Verstellbarer Reibahl u18 mit beitsetiger Führung.
das ist das Teil was wir benutzen
Grüße
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| Wed 9. Oct. 2013, 19:22:21 |
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Suche mal bei der Firma Hunger Reibahle. Verstellbarer Reibahl u18 mit beidseitiger Führung.
das ist das Teil was wir benutzen
Grüße
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| Wed 9. Oct. 2013, 19:56:16 |
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bevor ich extra ne verstellbare reibahle dafür kaufen würde ,besser versuchen ,ob es das originale spezialwerkzeug noch gibt.preislich dürfte kaum ein unterschied sein .
mit dem spezialwerkzeug spart mann sich das ganze gefummel mit zentrieren und nachstellen .
volvo reibahle ansetzen und durchreiben .passt .zentriert sich selber in den buchsen .
grüsse uli
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| Thu 10. Oct. 2013, 9:54:07 |
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Ich danke Euch für die Infos, das war aufschlussreich.
Als erste Notmaßnahme werde ich erstmal ein paar Reserveachsschenkel montieren, die noch im Teilelager vorhanden sind, deshalb werde ich das nicht gleich machen.
So habe ich auch diesen Bericht gefunden von einem Mercedes Kollegen, sehr interessant, selbe Hunger Ahle  :
http://www.beetle.homepage.t-online.de/Vorderachse%20ueberholen%20Mercedes%20Pagode%20W%20...
Grüsse
Lothar
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