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Forum Vet
Wiki Edit 29
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| Wed 9. Oct. 2013, 22:47:33 |
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... nee, kein Teflonband am Sensorgewinde - das stört bzw. unterbricht die Masseverbindung. Hatte das auch bei meinem Kühlwassersensor im Wasserkasten des Kühlers - der Sensor gab so lange keine Werte, bis ich das Teflonband wieder aus den Gewindegängen rausgekratzt hatte.
Die Gewinde dichten auch ohne sehr gut ab. Oder man nimmt einen entsprechenden Kupferring dazu, wenn man den Sensor überhaupt so weit reinschrauben kann.
Gruß
Kay
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| Thu 10. Oct. 2013, 9:26:01 |
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Hallo,
Leute, Vorsichtig sein.
Anschlüsse für Öldruckschalter sind oft konisch (sicher beim B18/B20: NPT Gewinde). Die dichten ohne alle Hilfsmittel im Gewinde, sind aber empfindlich gegen überdrehen / abdrehen. Die lassen sich naturgemäss nicht gegen ANschlag festschrauben.
Anschlüsse für nachrüstbare Temp.-Sensoren (Wasser und Öl) sind meist zylindrisch, hier hilft der erwähnte Kupferring.
es grüsst der
Knut
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Forum Vet
Wiki Edit 29
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| Thu 10. Oct. 2013, 11:02:16 |
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... Knuts Warnung ist insofern ernstzunehmen, als dass es offenbar keine verlässliche Systemlogik zu geben scheint - mein nachgerüsteter Temperatursensor fürs Kühlwasser ist auch konisch.
Also immer nur so weit festziehen, bis es fest ist - denn nach fest kommt ab, alte und unschöne Schraubererfahrung.
Gruß
Kay
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| Thu 10. Oct. 2013, 11:25:05 |
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verlässliche logik gibts schon .
wassertempsenor hinten rechts .der dichtet mit konus ,der sich auf konische fläche unten im kopf setzt.
öldruckschalter (oder öldruckgeber ).IMMER mit konischem gewinde .
das winkelstück ist ein muss .sonst zu wenig platz . aussengewinde winkelstück MUSS konisch sein .sonst undichtheit am block .
aufs normale innengewinde winkelstück passt dann der konische gewinde vom öldruckschalter bzw geber .mit telefonband wird da nix abgedichtet.wird problemlos dicht,wenn man die richtigen teile hat .
grüsse uli
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| Fri 11. Oct. 2013, 1:52:43 |
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kettensägeöl sollte mann dazu nicht nehmen .da biologisch abbaubar,wird es von salz angegriffen .
für blankteile besser : wachs aus der sprühdose .kann auch mit pinsel (in deckel sprühen für schrauben usw .)verwendet werden .verwende ich seit jahren (speziell für polierte aluteile )mit bestem erfolg.
grüsse uli
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Wiki Edit 8
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| Fri 11. Oct. 2013, 18:27:30 |
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Danke Uli, dass Kettensägeöl von Salz angegriffen wird wusste ich noch nicht.Also werde ich mal Wachs aus der Sprühdose verwenden.
Grüße, Claas.
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Forum Vet
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| Fri 11. Oct. 2013, 20:15:55 |
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hallo,
biologisch abbaubar - d.h. bakteriell zersetzbar - kann ich gut nachvollziehen. aber wiso das öl deshalb von salzen angegriffen werden können soll, kann ich nicht nachvollziehen.
im übrigen sind wachse auch biologisch abbaubar.
den tip mit dem wachs aus der sprühdose finde ich trotzdem gut.
gruß,
sören
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Editiert am Fri 11. Oct. 2013, 20:17:07 von Sören
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Forum Vet
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| Sat 12. Oct. 2013, 7:56:51 |
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@uli,
stimmt schon im Volvo ist ein Ölkühler und der Wagen bzw. der B22 wurden mittlerweile 122TKM recht hart rangenommen. Ohne Ölkühler und "Tropenkühler" wäre das schwierig geworden....nächstes Jahr kommt ein B24 herein.....freue mich schon 
Bester Gruss
Oliver
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| Sat 12. Oct. 2013, 9:33:26 |
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Normale Kettensägenöle sind nicht biologisch abbaubar. Aber inzwischen gibt es auch viele, die es sind. Viel mehr würde mich stören, daß das Zeug nie ganz trocknet, also sich immer Staub und Dreck ansammelt. Hohlraumwachs ist da etwas besser, aber auch nicht das gelbe vom Ei. Unterbodenschutzwachs dürfte hier gut tauglich sein.
Man könnte die Schraubenköpfe aber auch in Wagenfarbe anpinseln 
Gruß
Michael
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| Tue 15. Oct. 2013, 12:39:36 |
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Hallo Zusammen, bin neu hier, finde die Themen und die Beiträge sehr hilfreich.
Zum Test des Motoröls bin ich durch diesen Beitrag gekommen. Ob die Bewertung von
Auto Bild Klassik objektiv ist, kann ich nicht sagen, finde aber die Messwerte können eine
Grundlage für die eigene Entscheidung sein.
Seit einem Jahr: PV 544 1964 B18
Grüße RFE
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