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Tue 24. Sep. 2013, 15:13:20 |
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Mein 164e kam leider aus Holland auf 165 R 15 S (bis 180) und das gestern erhaltenen Datenblatt vom Tuev Sued hat nun eine Hoechstgeschwindigkeit von 190km/h ergeben. Somit muss ich nach Ruecksprache mit dem Tuev natuerlich auf H Reifen umruesten. Selbst T reicht nicht mehr.
Auf dem Fahrzeug ist die 5,5Jx15 x 32 ATS 5 Speichenfelge montiert und die entsprechende Homologationsbescheinigung von Volvo weisst unter anderem auch die Moeglichkeit von 186/65R15H als Alternative zu Michelin Classic 185/70R15H fuer EUR 339 aus.
Gibt es Erfahrungen bei Euch mit dem Eintrag des 65er Querschnittes im Zusammenhang mit der H Pruefung?
Danke und Gruss
Thomas
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Tue 24. Sep. 2013, 16:58:12 |
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Hallo Thomas,
auf meinem P1800 fahre ich auch 185/65R15 - gab mit der H-Prüfung überhaupt keine Probleme (original sind auch 165R15 eingetragen).
Kleiner Nachteil ist aber, dass Dein Tacho nochmal ca. 5% vorgeht (zusätzlich zu dem was die Dinger eh vorgehen (müssen) ). Das macht dann in Summe ca. 10% - nicht so angenehm immer zu langsam zu sein.
Mein Tipp: Wenn es Dein TÜV-Prüfer zulässt, nimm die 195/65R15 - haben fast exakt den gleichen Abrollumfang wie die 165er & sind überall in den besten Qualitäten zu haben. Manche Prüfer sind da gnädig und erlauben die zusätzlich (obwohl drei Nummern größer als Original) - beim 144er könnte ich es mir sogar recht gut vorstellen, da der ja auch länger gebaut wurde. Einfach mal die TÜV-Prüfer vorab fragen. Manche sind nett und geben gerne Auskunft ;-)
Viele Grüße und viel Erfolg,
noch ein Thomas^^
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Tue 24. Sep. 2013, 19:01:24 |
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Hallo Thomas,
vielen Dank. Ich wollte so nach wie moeglich an den alten Reifengroessen sein und finde fuer 195er braucht man eigentlich schon 6J. Auch ist der Preisunterschied nur ca 10 EUR.
Danke und Gruss
Thomas
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Forum Vet
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Tue 24. Sep. 2013, 20:36:34 |
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Hallo Thomas
Warum keine Vredesstein 185x70x15R86 für 118€ Stück
neue Mischung Gruß Wolfgang
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Forum Vet
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Tue 24. Sep. 2013, 21:10:08 |
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Hallo Thomas
Vredestein 185x7ox15 R86 H 108@ bis 21o Km
Gruß Wolfgang
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Wed 25. Sep. 2013, 10:01:37 |
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185/65 R 15 H auf 140/164 fuer H Kennzeichen?
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Hallo Wolfgang,
vielen Dank fuer den Tipp aber die gaengigen Reifenprotale ergaben lediglich Michaelin Classic Edidtet fuer EUR 339 das Stueck und somit hatte ich mich dann fuer 185/65R15 H Goodyear Efficient Grip Performance entschieden fuer ca EUR 65 das Stueck..
Danke und Gruss
Thomas
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Forum Vet
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Wed 25. Sep. 2013, 14:30:34 |
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Hallo Thomas
Hätte ich auch gemacht,wenn der TÜV mitmacht.
Hier in Spanien geht das nicht so Einfach.Im
Datenblatt von Volvo bzw Deutscher Kfz Brief
war Vermerkt 165HR15 185/70/15 HR bzw VR da
machen die keine Kompromisse,solange es die
Reifen noch gibt.Für den P1800ES Gruß Wolfgang
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Wed 25. Sep. 2013, 17:40:11 |
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Hallo Wolfgang
Schaun wir mal. Ich habe die zugehoerige Homologation von Volvo die fuer 140er und 160er gilt die exlizit diese Reifengroesse erlaubt plus die Tatsache das der Abrollumfang zwischen 70er und 65er nur -2,9% ist
Danke und Gruss vom
Thomas
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Wed 2. Oct. 2013, 15:21:49 |
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Erfahrung mit Eintragung 185/65 R 15 H auf 140/164 fuer H Kennzeichen?
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Heute wurden die 185/85 R 15 H problemlos eingetragen dank vorhandener Homologation von Volvo.
Auch klappte die Ganzabnahme ohne Maengel sowie die H-Pruefung. Jetzt heisst es nur noch warten auf die neue Betriebserlaubnis und dann gehts zur Zulassung....
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Editiert am Wed 2. Oct. 2013, 15:22:30 von TomHa69
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Thu 3. Oct. 2013, 18:06:51 |
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...die Vredestein gehen gar nicht!
Das Thema Reifen wurde hier ja bereits in Dutzenden von Threads diskutiert. Bei unseren alten Karren geht es ja nicht um Laufleistung, sondern um maximalen Grip. Sowohl die Classic-Reifen vieler Hersteller sind deshalb nicht die erste Wahl (sofern man nicht Gunvor heisst) wie auch eine Reihe der "modernen" Spritsparmeister-Reifen. Denn ratet mal, was diese Konzepte genau machen um die Verbräuche zu senken? ....
....aber jeder nach seine Bacon...
Oliver
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Thu 3. Oct. 2013, 18:33:24 |
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Hallo Oliver
Sag doch mal einen Reifen 185x70x15 bis 210Kmh
wenn Vredesstein nicht geht. Gruß Wolfgang
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Thu 3. Oct. 2013, 19:25:53 |
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Hallo Wolfgang,
anbei der "alte" Thread (auf Seite 3 mit der Empfehlung):
http://www.networksvolvoniacs.org/index.php/Spezial:AWCforum/st/id3698//
wie gesagt, ich glaube wir können die Suche-Funktion in diesem Forum auch deaktivieren, da niemand sie wirklich nutzt ...kleiner Scherz
Bester Gruss
Oliver
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Thu 3. Oct. 2013, 20:17:52 |
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Hallo Oliver
Das kenne ich alles,war aber nicht die Frage.
185x70x15 HR-VR ich darf keinen anderen Fahren,
sonst ist H-Weg.Und du sagst Vredesstein geht
gar nicht hast du auch von Fulda Gesagt.Welchen
dann. Man kann hier in Spanien nicht die Reifen
Wechseln wie die Hemden Gruß Wolfgang
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Thu 3. Oct. 2013, 21:03:43 |
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Hallo Wolfgang,
redest Du von einem "spanischen H-Kennzeichen" oder dem Deutschen?
In Deutschland ist es eigentlich kein Problem von 185/70 auf 195/65 zu wechseln und das Kennzeichen nicht zu verlieren. Beinahe jeder 1800er Fahrer ist mit der Frage konfrontiert und solange der Reifen frei läuft sollte es kein Problem sein bei den deutschen Graukitteln. Zumindest hatte in meinem Bekanntenkreis noch niemand damit Probleme.
Wenn Du unbedingt auf 185er bleiben willst/musst, dann gibt es in der Tat wenig Alternativen bzw. die Preise der Reifen sind mitunter auch absurd
In der Porsche-Szene werden als 185er auch die Avon CR6ZZ und Michelin gefahren. Beide habe ich aber selber noch nicht drauf gehabt und sind wohl auch recht teuer....
Bester Gruss
Oliver
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Thu 3. Oct. 2013, 23:29:56 |
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Hallo Oliver
Natürlich Spanische H-Nr.Das Auto wird vom Club del Classico durch einen
KFZ Technicker Abgenommen.Die daten sind dann Fakt.DA hat der TÜV-ITV Prüfer
keinen Einfluss.Der Arbeitet die Liste ab.Wenn du andere Reifen Eingetragen
haben willst,muß du ein Neugutachten machen.ca 600-800€ Das Auto bekommt eine
Neue Identität.Erst die Provincial Nr-Dann nochmal für die H-Nr. Mein Auto hat
2 Eingetragene Nr.Ein Spass bei Deutschen Polizei Kontrollen Gruß Wolfgang
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Fri 4. Oct. 2013, 0:44:40 |
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Hallo Wolfgang,
...und dann heisst es wir wären so umständlich in Deutschland
Bester Gruss
Oliver
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