Rostfreier, ungeschweißter P1800E - Fast noch jungfräulich aus erster Hand

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Tue 8. Oct. 2013, 9:04:32
Dirk, ich bin schockiert Warum willst Du ihn verkaufen?

Volvo P1800E Jan/1971 (US Re-Import)
http://www.volvo-coupe.de

Gets Around

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Tue 8. Oct. 2013, 17:06:24
Tja, warum will ich ihn verkaufen... Ich habe schon einige Farhzeuge in meinem Leben aufgebaut, modifiziert, verändert. Mit Motorrädern angefangen, Tanks und Hilfsrahmen, Höcker aus Aluminium dafür selbst gebaut. Mit dem TÜV weit über 30 Jahre teilweise regelrecht Krieg geführt, um alles eingetragen zu bekommen, auch mit dezentem Beschiss, den sie manches Mal auch gerne bemerkt aber nicht kommentiert haben. Alles in allem brauche ich Fahrzeuge, die anders aussehen - anders sind als alle anderen, bzw. ich brauche das Horchen nach Fehlern, das Fühlen von sich anbahnenden Katastrophen, die ich dann rechtzeitig verhindern kann. Auf den 1800er bezogen heißt das: Alles ist gut und er läuft und läuft und läuft, es wird mal wieder Zeit, ein neues Projekt zu anzugehen. So bin ich nun mal... Dirk

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Tue 8. Oct. 2013, 20:53:03
... ja, Dirk, das kann ich nachvollziehen. Vielleicht ist das wie mit einer besonderen Sammlung: Wenn sie komplett ist, ist sie auch am Ende, erstarrt und verliert irgendwie ihren Reiz. Vielleicht erfahren wir ja, welche Aufgabe du dir als nächstes aussuchst... Gruß Kay

Gets Around

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Thu 10. Oct. 2013, 13:25:29
So... heute mal alle Teile soweit gesichtet und zusammen gepackt. Fielen mir doch die beiden Instrumente in die Hand: In Amerika wird es mit Gefängnisstrafe belegt, wenn man den Kilometerstand oder den Tacho manipuliert. Am 15. Mai 1978 hat der Erst- und Vorbesitzer Bruce den Volvo in die Werkstatt gebracht und den Tacho wechseln lassen, denn der eingebaute Tacho blieb bei 56059 Meilen stehen. Geliefert wurde auch wohl ein Drehzahlmesser, der offensichtlich nicht eingebaut wurde. Hier die Rechnung vom 15. Mai 1978: Danach gibt es einen Aufkleber für die Fahrertür, auf dem der Tausch genauestens dokumentiert wird. Hier (unterer) zu sehen: Leider nicht mehr allzu gut erhalten, war er doch nur auf einfachem Papier gedruckt. Ich habe den alten Aufkleber rekonstruiert, ein paar Buchstaben fehlen aber noch, die sich leider auch sinngemäß nicht ergänzen lassen. Zumindest ich kann es nicht. Hier zu sehen: Der obere entfernte Aufkleber war wohl am allerehesten ein Inspektionsaufkleber, genau kann man das nicht mehr feststellen. Meine nächste Arbeit wäre gewesen, die Innentüren und die Türausschnitte anzulackieren, da der original erhaltene Lack durch 40 Jahre "Gut-aussehen" doch etwas Patina angesetzt hat... Aber der nächste Besitzer will ja auch noch etwas zu tun haben... Dirk

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Tue 18. Mar. 2014, 9:21:17
Hej Dirk, ein wunderschöner "E". Wie ist denn Deine Preisvorstellung?Ich bin nämlich "zufällig" an Geld gekommen. Das hat bei mir bekanntlich keine allzu langen Aufenthaltszeiten... :D Viele Grüße, der Tufsingdaler

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Tue 18. Mar. 2014, 17:57:59
Hallo Tufsingdaler, er wird morgen bezahlt und im April nach München geholt/gefahren. Ich habe für den neuen Besitzer die Stoßstangen wieder angebaut und in einer Vormittags-Aktion in Richtung Gunvor-Style zurück gerüstet. So sieht er jetzt aus: Dirk

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Sun 29. Mar. 2015, 11:19:47
Hallo Dirk, ist der Wagen noch zu haben? Gruss Roland

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Sun 29. Mar. 2015, 14:46:09
Quote:Roland Ungeheuer 29. Mar., 12:19 Hallo Dirk, ist der Wagen noch zu haben? Gruss Roland Guck dir mal den letzten Post von Dirk direkt über deinem an... Viele Grüße Markus

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