Anmelden Anmelden

Volvo Amazon geteilte Lenksäule - geteilt, wie wieder zusammenfügen

Aus networksvolvoniacs.org

Angesehen 11956 mal, Gesamt 27 Posts
Wechseln zu: Navigation, Suche
Forum >> Technik >> Oldie-Technik

Springe zu Seite 12weitere 16Ende
Gets Around
Wiki Edit 19
Threads 34
Posts 154
Tue 10. Sep. 2013, 18:42:46
Hallo zusammen,

meine Amazone ärgert mich ein wenig. Nachdem jetzt nach Blinkerhebeltausch alles zusammengebaut werden soll, habe ich festgestellt, dass die Lenksäule im Motorraum an der Teilung auseinandergerutscht ist, also die 2 Stifte aus den Gummibuchsen raus sind.

Problem, ich bekomme die Stifte zwar wieder ca. 0,5cm bis 1cm zusammen, aber das war dann, wie bekomme ich die restlichen 2-3 cm noch rein und das ganze wieder komplett zusammengefügt?

Kann es sein, dass im Lenksäulenrohr irgendetwas "sperrt" z.B. das Lenksäulenlager?

Per Hand bekomme ich das jedenfalls nicht wieder zusammengedrückt...

Gets Around
Wiki Edit 19
Threads 34
Posts 154
Wed 11. Sep. 2013, 10:31:39
Update: habe mit dem Herrn Buttkereit aus der Werkstatt gesprochen, gibt keine andere Möglichkeit, als die Lenksäule an der Teilung mit einer Zange zusammenzudrücken, um die beiden Stifte wieder in die Lagerbuchsen zurückzudrücken.

Der Klemmring oben an der Lenksäule wird durch eine Feder ins Lager gedrückt und hält dann von oben die Lenksäule.

Gets Around
Wiki Edit 19
Threads 34
Posts 154
Sat 14. Sep. 2013, 19:35:37
Tja, die Odyssee geht weiter, irgendwíe müsste ich das Rohr unterm Armaturenbrett, in dem die Lenksäule ist, nach unten verschieben. Dieses Rohr ist doch am Armaturenbrett mit 2 Abreißschrauben befestigt und weiter unten hats noch eine Befestigung. Die untere konnte ich normal losschrauben, aber das Rohr bewegt sich immer noch nicht, ich muss wohl die Abreißschrauben entfernen oder?

Wenn ja, wie? Oder gibt es noch eine andere Möglichkeit? Das Rohr müsste doch sonst freigängig sein oder?

Viele Grüße von einem, der gerne wieder Amazon fahren würde und sich ärgert über die eigene Ungeschicklichkeit

Forum Vet
Wiki Edit 137
Threads 59
Posts 803
Sat 14. Sep. 2013, 20:04:25
Hallo Detlef,
die Abreißschrauben wirst du ausbohren müssen. Zumindest habe ich das so gemacht.
Ist allerdings eine Sche...arbeit. Ersetzen würde ich die dann mit Schloßschrauben.

Viele Grüße
Marc
SparElch
Amazon P122S B18B
http://www.sparelch.de/

Forum Vet
Wiki Edit 67
Threads 25
Posts 475
Mon 16. Sep. 2013, 19:25:23
4 mm Loch in die Abreißschraube bohren
und einen etwas größeren Torx-bit einschlagen
dann läßt sich die Abreißschraube bequem rausdrehen...

anbei noch ein Bild einer Schloßschraube,
und die Frage, wo und wie Marc die einbauen will

Schloßschraube.jpg

Forum Vet
Wiki Edit 137
Threads 59
Posts 803
Mon 16. Sep. 2013, 19:44:12
...ne ne nicht will hat.
Allerdings keine Schloßschraube sondern eine Sechskantschraube (glaube ich).

Schrauben Grüße
MArc

Forum Regular
Wiki Edit 28
Threads 39
Posts 181
Mon 16. Sep. 2013, 20:41:27
In die Abrissschrauben kann man mit einem Dremel einen Schlitz reinflexen, dann gehen die mit einem normalen Schraubendreher raus, da sie nicht sehr fest angezogen sind.So gings bei mir, ganz easybeasy.

Gruss Frank

Gets Around
Wiki Edit 19
Threads 34
Posts 154
Mon 16. Sep. 2013, 21:26:58
Das mit dem Dremelschlitz hab ich schon versucht und ging nicht, die Idee mit dem Loch und nen Torx rein hätte ich selber haben sollen hab das schon mal mit ner Inbusschraube gemacht. ..welche Schraube ich nehme, muss ich noch schauen, evtl ne Inbusschraube, die habe ich noch...ab Sonntag gehts bei mir weiter ;-)

Gets Around
Wiki Edit 19
Threads 34
Posts 154
Mon 16. Sep. 2013, 21:40:48
Das mit dem Dremelschlitz hab ich schon versucht und ging nicht, die Idee mit dem Loch und nen Torx rein hätte ich selber haben sollen hab das schon mal mit ner Inbusschraube gemacht. ..welche Schraube ich nehme, muss ich noch schauen, evtl ne Inbusschraube, die habe ich noch...ab Sonntag gehts bei mir weiter ;-)

Forum Vet
Wiki Edit 29
Threads 52
Posts 1429
Mon 16. Sep. 2013, 23:19:27
... vergiss nicht, Edgar 2007,

dass die Abreißschrauben ihren Sinn haben - sie sollen verhindern, dass jemand schnell das Zündschloss abschraubt, dienen also der Diebstahlsicherung. Du solltest also nicht ganz aus dem Blick verlieren, dass ein super-gründlicher TÜV-Prüfer mal deine Imbus-Lösung abschießt. Ich würde wieder Abreißschrauben nehmen - die Aussicht, dass du da jemals wieder dran musst, dürfte doch gering sein (und die Aussicht, dass ein Prüfer drüber stolpert, auch?) Na, wie auch immer, entscheiden musst du.

Gruß
Kay

Forum Vet
Wiki Edit 333
Threads 54
Posts 1020
Tue 17. Sep. 2013, 9:44:23
Hallo Edgar,

Beim 140er gibts diese Abreißschrauben auch. Bei der Überholung der Lenksäule für den 145er musste ich da auch ran. Ging mit der Schlitzmethode raus,aber Werkzeug war ne Klingennuss mit Ratsche! Mit nem Schraubendreher wird das nix. Ersetzt durch normalen 6-Kantbolzen, merkt niemand, Tüv-Heinis eh nicht... Die Lenkradsperre wird von Dieben eh mit Ruck am Lenkrad geknackt, wenn die Sperre überhaupt drin war...

Grüsse
Lothar (Alternativ kann man auch grosse Kreuzschlitzschrauben nehmen, und das Kreuz hinterher wegbohren, ich hab noch keine Abreißschrauben für Zoll gefunden)

http://online-schraubenhandel.de/price.php?group_id=361&position_id=963
Editiert am Tue 17. Sep. 2013, 9:59:00 von Volvomaniac544

Gets Around
Wiki Edit 19
Threads 34
Posts 154
Tue 17. Sep. 2013, 21:32:18
Oh...das sind Zollschrauben? Hatte gehofft das wären normale M8er...das Gewinde an der Lenksäule ist auch ein M20er Feingewinde, obwohl viele sagen es müsste ein Zollgewinde sein.
Am liebsten würde ich da wieder Abreißschrauben verwenden, eine Lenkradsperre ist nicht vorhanden soweit ich mich erinnere, also wird wohl noch eine Spezialsicherung folgen

Forum Vet
Wiki Edit 151
Threads 117
Posts 1492
Tue 17. Sep. 2013, 21:35:50
Hallo Edgar,
wenn es keine Lenkradsperre gibt brauchst Du auch keine Abreissschrauben zu verwenden....werden nur gegen Abschrauben der Lenkradsperre gefordert (von den Herren in Grau)

Andererseits ist doch das Zündschloss an der Lenksäule automatisch mit Lenkradsperee, oder?

es grüsst der
Knut

Forum Vet
Wiki Edit 29
Threads 52
Posts 1429
Tue 17. Sep. 2013, 22:14:09
Diebstahlsicherung bei Zone früh: Panzerzündspule (gegen kurzschließen)

Bei Zone spät: Zündschloss mit Lenkradschloss an Lenksäule, der gesamte Komplex mittels Abreißschrauben montiert. Sonst wäre das Lenkradschloss ja witzlos.

Gruß
Kay

Gets Around
Wiki Edit 19
Threads 34
Posts 154
Tue 17. Sep. 2013, 22:53:18
Oh...das sind Zollschrauben? Hatte gehofft das wären normale M8er...das Gewinde an der Lenksäule ist auch ein M20er Feingewinde, obwohl viele sagen es müsste ein Zollgewinde sein.
Am liebsten würde ich da wieder Abreißschrauben verwenden, eine Lenkradsperre ist nicht vorhanden soweit ich mich erinnere, also wird wohl noch eine Spezialsicherung folgen


Forum >> Technik >> Oldie-Technik
Springe zu Seite 12weitere 16Ende



Wer ist Online? Mitglieder 0 Gast 0 Bots/Crawler 0

AWC's: 2.5.12 MediaWiki - Foren Erweiterung
Forum theme style by: AWC
Von „http://www.networksvolvoniacs.org/index.php/Spezial:AWCforum/st/id4226/limit:0,15“