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P 1800

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Hallo Bernd,

viel Glück bei Deinem zweiten Anlauf.

Mein Vorschlag wäre, dass Du Dir in den nächsten Wochen einfach einige 1800er anschaust, auch wenn diese nicht Deiner Wunschfarbkombination entsprechen, einfach damit Du ein besseres Gefühl für Zustand / Preis im Markt bekommst. Zudem "lernst" / trainierst Du damit für Deinen Traumwagen.

Es gab in der Oldtimer-Markt, -Praxis mehrmals Kaufempfehlungen für den Wagen. Die würde ich mir besorgen, entweder über ebay, wo die alten Zeitungen immer wieder angeboten werden oder auf der Online-Seite, wo man diese auch nachbestellen kann.

Zudem gibt es zwei gute Bücher, die Dir helfen können ein "originales" Auto zu bekommen, also eines mit den richtigen Bauteilen im Motor und Innenraum
- Bill Webb: Swedish Iron Volvo P1800
- Günther & Wolf: P1800

Bester Gruss & viel Erfolg
Oliver

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als tip :aus oldtimer markt preise :
P1800 S 66-68
zustand 1 (gibt es nicht) euro 27300
zustand 2 19500 euro
zustand 3 11100 euro.
bei händlerangeboten vorsichtig sein .der vermeintliche 2er ist fast immer ein 3 plus .
grund ? sonst ist kein geld zu verdienen.
neu lackiert ,mehr oder weniger kompetent bleche eingeschweisst,übern TÜV und den gesucht,der jeden morgen aufsteht.
autos von techniker ,die ihren mit liebe gemnacht haben ,sind oft in wesentlich besserem zustand .
nur ,die wissen auch ,was die wert sind .
falls es ein auto vom händler sein sollte,die restaurierung (vorher- nacher )am besten mit aussagekräftigen fotos belegen lassen .
der weisse war meiner ansicht nach nicht ohne grund so fotografiert,das nichts zu erkennen war .
auf jeden fall : zum ansehen magnet mitnehmen .presto ist geduldig.
und ich bin jetzt auch gespannt,was dran war .
grüsse uli

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Resumee
Nochmals herzlichen Dank für die Hilfe und die wertvollen Ratschläge...bitte um Verständnis, dass ich in diesem öffentlichen Forum nicht detaillierte Ergebnis der Nachschau Kund tue...es sind immer verschiedene Betrachtungsweisen die hier aufeinandertreffen und ich möchte hier nicht subjektiv werden...
bin übrigens gerne auch über meine WEB-Site www.tractionclub-Salzburg zu erreichen, wenn jemand Hilfe in Richtung Citroen benötigt
liebe Grüße
Bernd

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Bernd,

viel Erfolg beim zweiten Anlauf, sollte ein Wagen im Münchener Umfeld stehen, der Dich interessiert schaue ich den gern an für Dich.

Bester Gruss

Oliver

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Volvo P 1800 in München
Hallo Oliver!

Jetzt habe ich versucht, Dir eine Nachricht zu senden, weiß allerdings nicht ob diese angekommen ist, daher hier nochmals die große Bitte, die ich mir traue auf Grund Deines so freundlichen Angebotes aus zu sprechen. Bei der Fa. C&C PremiumCars GmbH

Schatzbogen 31
81829 München, Deutschland 

Tel. : +49 (0)170 2424274
steht ein P 1800 s Jensen der entsprechend angepriesen wird. Die Fotos sind zwar exakter als bei dem Auto in Berlin, ich kann den Wagen trotzdem natürlich nicht beurteilen. Jetzt die große Bitte Dein Angebot an zu nehmen ...wenn es möglich ist, dass Du den Wagen ansiehst wäre ich Dir sehr dankbar. Ich bin zwar zufällig am Donnerstag Vormittag in München, kann aber das Auto nur als eher Laie ansehen, daher wäre eine Begutachtung durch Dich unglaublich hilfreich. Sollten Dir Auslagen entstehen übernehme ich das selbstverständlich.
Herzlichen Dank im voraus.
Beste Grüße aus dem Innviertel nach München.
Bernd

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ich hab mir die "zaubermaus " mal angesehen .
hier nur kurz meinen eindruck:
die farbe kenne ich beim P1800 nicht.
sitze und seitenverkleidungen gut gemacht,aber nicht original.
holzverkleidung auch.
restauriert ? was wurde da gemacht ?
restaurierung schliesst eigentlich alle nachträglich angeführten arbeiten mit ein.
rostfrei ? bei nem jensen ??????
ungeschweisster unterboden ?????gibts nur bei dem P1800 im volvo museum .
warum jensen ? die sind für miserable karosseriequalität berühmt -berüchtigt.
erst besser seit P 1800 s (schweden ).
was ich mir holen würde ,wenn kein E oder Es in frage käme :
P1800 S mj 69 .bereits mit b20 und der 2 mal 3 bremse .
meiner ansicht nach bester vergaser P 1800 S.
grüsse uli

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Ja, die Zaubermaus  :D :

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/volvo-andere-p1800-eine-zaubermaus-m%C3%BCnchen/18190...

Nettes Teil, aber für 27 Mille? Da müsste der wirklich wie aus dem Ei gepellt da stehen...
Der Unterboden sieht nicht danach aus, warum kein Bild vom Motorraum von oben?
Von untern sieht der Motor aber nicht gemacht aus, Lenkgetriebe ölt...
Naja ein Händler halt...

Grüsse
Lothar (max 18000 würde ich mal sagen, da kommt bestimmt noch was bei was nicht so dolle ist)

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Hallo Bernd,


melde mich morgen bei Dir.

Bester Gruss
Oliver

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Jensen
Zunächst mal fasziniert mich die unglaublich schnelle Reaktion, die ich hier erleben kann.
Bin ganz bei Euch. Habe mich nie für einen Jensen interessiert, weil ich viel fahre und außerdem die bessere Qualität der S Modell bevorzuge. Aber man soll alles mal gesehen und erfahren haben.
Und hier sehen wirklich viele kritische Augen auf die Autos. Herzlichen Dank für die Meinungen.
Ich bin Donnerstag zufällig in München und schau mir das Teil einmal an, hatte aber schon gehört, das wie Ihr richtig gesehen habt die Farbe nicht original ist und auch nicht die Innenausstattung.
Das Getriebe erscheint mir persönlich auch wie gerade abgewischt. Außerdem wurde das Auto anscheinend bereits letztes Jahr einmal verkauft und wie sie es anbieten...schreckt auch ab...
aber andererseits gibt es so wenig Angebote an P 1800...
also nochmals danke und bis bald...
jedenfalls muss ich zugeben, dass die Volvogemeinschaft viel agiler ist als unsere Citroenfahrer...ich bringe meine Leute kaum zu Aktivitäten..aber ich glaube, die Citroenleute sind durch die Bank einiges älter als die volvoniacs...
lgBernd

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na .altersdiskriminierung ?alter hat mit interesse nichts zu tun .mit 68 jahren bin ich wahrscheinlich hier der forumsmethusalem .in der gruppe über 60 dürften jedoch noch etliche vorhanden sein .
hast du mal an nen P1800e oder ES gedacht?sprech mal mit oliver .sein umbau ist sinnvoll für alle ,die unverständlicherweise angst vor der D jatronic haben
grüsse uli
Editiert am Tue 23. Jul. 2013, 22:11:55 von Rennelch

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Altersdiskriminierung
eigentlich war es als Kompliment gedacht...und als leichter Seufzer wie schwierig es immer wieder ist meine Clubkollegen zu Aktivitäten zu bringen. Ich fürchte dass meine Clubfreunde unsere Web-Site zum Beispiel kaum benutzen obwohl ich versuche sie permanent up to date zu halten..aber es wird wahrscheinlich auch erst eine Gewöhnungsphase nötig sein, sie besteht ja schließlich erst zwei Jahre...allerdings glaube ich auch, dass die Mentalität der Citroenfahrer eine andere ist als die der Volvofahrer...aber man kann es wunderbar unter einen Hut bringen...mag beide wirklich sehr und habe sie paralell gefahren und genossen ( PV 544 und P 1800 )...übrigens bin ich mit 61 nicht wirklich weit weg von Dir....bin aber nicht der Älteste im Club....der jüngste dürfte auch schon gute 50 sein....aber andererseits sind wir trotz dem wir ein sehr kleiner Club sind sehr beständig und die Clubabende immer recht gut besucht....
Grüsse aus dem Innviertel
Bernd

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PS:ES
jetzt habe ich ganz vergessen auf die Frage zu antworten....nein ich habe nicht an einen ES gedacht....ich bin ein wirklicher Verehrer der alten Form.....sie gefällt mir persönlich einfach besser...das ist rein subjektiv übrigens....mit Sicherheit hat auch der ES sein Besonderes...
nochmals Grüße aus Uttendorf im Innviertel
Bernd

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grins ,die alte form hat der P 1800 E auch. sogar mit vieradscheibenbremsen alltagstauglicher .
gabs von mj 70 - 72 :empfehlenswert ab mj.71 mit M41 .
sprech mal mit oliver darüber.
grüsse uli

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Hallo Jungs,

habe gerade den Wagen angeschaut. Für den Preis "don't touch it or even look at it!". Der Wagen ist ein Resto-Projekt für einen Jensen Fan und nur für den. Der Wagen ist wohlwollend technisch maximal Zustand drei bis drei minus. Der Unterboden sieht gar nicht schlecht aus, Motor läuft rund. Restauriert wurde der Wagen niemals in seinem Leben, sondern eher geflickschustert. Die Lackierung und "Restaurierung" des Innenraums war wohl in den USA erfolgt. Der Lack ist eher Maessig und vom Lackaufbau nicht gut. Innenausstattung ist braunes Kunstleder. Kabelbaeume und Bremsleitungen zeigen Ihr Alter deutlich. Wilde Presto-Stellen an beiden Schwellern und den Schweißnähten Heckblech zu Kofferraum, so waren die Nuten am Schweller eingefraest und nicht mal nachlackiert worden: 3mm tief im Presto und kein Blech in Sicht. Am Schweller und anderen Stellen im Tiefpaterre wurde auch beidseitig und flaechig "beilackiert". Am Kotfluegel vorn Rostblasen an den Bohrungen fuer die Zierleisten. Wagen wird sicherlich erstmal problemlos fahren bis das alles hochkommt, aber solche Karren gibt es aber auch fuer unter 15Teuro.

Die Innenausstattung ist leider hoffnungslos, falsche Verkleidungen und Sitzbezüge, Cockpitverkleidung unten fehlt und wurde einfach lackiert und die Alublenden aufgeklebt.

Der Verkaeufer war freundlich und eher im Auftrag des Besitzers unterwegs, der wohl den Preis einfordert. Abgesehen von der Innenausstattung scheint der Wagen komplett zu sein. bei Interesse kann ich Fotos emailen.

Wäre ein gute Basis für ein Vollresto, dafür aber viel zu teuer.

Mehr heute Abend
Gruss Oliver
Editiert am Wed 24. Jul. 2013, 12:58:28 von POW40

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und wieder ein P1800
Jetzt bin ich schon wieder da. Es wird ganz neu ein roter 67er P1800S in mobile.de angeboten, kennt jemand das Auto von Herrn Erich Saul in 58730 Fröndenberg?
Nach der Beschreibung ist er mir doch etwas zu preisgünstig....
ich werde jetzt versuchen, so viele Autos wie möglich kennen zu lernen und sei es nur zu lernzwecken...
herzlichen Dank wenn mir jemand helfen
kann
wieder einmal Grüße aus dem oberösterreichischen Innviertel

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so in etwa hab ich es mir gedacht.siehe auch meine meinung oben .
nur komisch ,das alle ,die zum verkauf stehen ,vom händler nur in kommission sind .
siehe gesetzliche gewährleistung bei händlerverkauf .
und von diesen kisten bei sogenannten premium -oldtimerhändlern gibts noch viel mehr .
zusammengeflickt und viel zu teuer angeboten .
vorsicht bei us importen .da sind oft die prestolith-cowboys am werk gewesen .
besser : kauf von privat.aber nur im originalzustand oder bei restaurierung mit bildern vorher -nachher .dürfte wohl das geringste risiko sein.vor allem ,wenn jemand dabei ist ,der sich auskennt.
grüsse uli


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