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Hinterachse Einstellscheiben

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Forum Vet
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karsten , nicht richtig gelesen .beide hinteräder VOM boden .
etwas schlecht verständlich ausgedrückt.
die achse darf natürlich NICHT belastet sein .ich stelle zur grundeinstellung immer ohne bremstrommeln ein .
mit tronmmln nur kontrollmessung.
grüsse uli

Gets Around
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Moin Uli
Recht hast Du, wer lesen kann ist klar im Vorteil
Karsten

Gets Around
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Hallo Uli
nachdem ich ein Zusammentreffen von Daumen und Flex hatte, war ich erstmal 14 Tage out of order.
Jetzt darf ich vom Doc aus wieder arbeiten, also werde ich mich erstmal um die Lenkung und Hinterachse kümmern
Brauchst Du noch irgendwelche Detailphotos für Deine Anleitungen?
Könnte ich jetzt gut machen
best wishes Karsten

Forum Vet
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es wurde nie beschrieben, daß die Achseinstellung mit Flex und Daumenmaß durchzuführen ist.
Wie bist Du auf diese Idee gekommen?
Gab es da spezielle Tipps?
Gruß
PV 444

Gets Around
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huppssii,
Recht hast Du, schwierig so die Achse einzustellen
Ich restauriere gerade den Amazon Kombi komplett und dabei ich dann auch an alle Anbauteile.
Eigentlich bin ich gerade bei den Blecharbeiten und wie es dann so immer ist schnell noch mal ein Blech mit der Flex einpassen, dann kam der Daumen und die

Die Leidensgeschichte vom meiner Restauration kannst Du bei Skandix unter Aktuell nachlesen.
Best wishes Karsten

Gets Around
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irgendwie versteht hier wiedermal einer nur Bahnhof

Also auf die linke Seite der Achse schraube ich direkt die Ankerplatte und dann die dicke Scheibe zur Verstärkung und jetzt die Platte mit dem Simmerring. Nach Handbuch habe ich aber nur 1 Dichtung pro Seite. Nach meinem Empfinden muß aber jeweils 1 Dichtung zwischen Ankerplatte und der dicken Scheiben und eine auf die dicke Scheiben zur Dichtplatte.
Was denkt Ihr den so darüber??

Best wishes
ein etwas verwirrter Karsten

Forum Vet
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gute frage .das mit der dicken scheibe zur verstärkung kenne ich nicht.war auch bei meinem 544 nicht.
so kenne ich es :ausgleichsscheiben ,ankerplatte ,überzählige scheiben ,simmeringhalter mit dichtung drunter .ich hab mal in den handbüchern nachgesehen . auch bei der hinterachse leider keine weiteren angaben .
grüsse uli

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Hi,

also bei war die Reihenfolge
Ausgleichscheiben, Ankerplatte, überzählige Ausgleichscheiben, Dichtung, 5mm Platte, Dichtung und dann die Dichtplatte mit Filz.

lg Ingo

Gets Around
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Hallo Uli Hallo Ingo
bei mir müssen auch die 2 Dichtungen drin gewesen sein,
Nur in dem Ersatzteilkatalog von 1969 ist nur eine gezeichnet und auch in der Anzahl beschrieben.
Habe naklar auch nur 2 bestellt
Naja selbst ist der Mann.
best wishes Karsten

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Hallo Karsten,
ich weiß nicht welchen Ersatzteilkatalog Du da hast, aber im Volvo Reservdelskatalog sind eindeutig zwei Dichtungen angegeben. Den Katalog gibts für viel Geld bei Doromey, mit denen ich nicht verwandt und verschwägert bin. Er hat mir allerdings schon unschätzbare Dienste geleistet und sei es auch nur, um hier mit Wissen zu glänzen. Teilenr. der Dichtungen ist übrigens 673788-6. Wenn Du aber über etwas Dichtungspapier, eine Nagelschere und ein Locheisen verfügst, kann man die auch ganz gut selbst herstellen.
Gruß Reiner

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doppelt
Editiert am Sat 26. Feb. 2011, 18:50:01 von Targa1967

Gets Around
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Hallo Rainer
habe den original Volvo Reservdelskatalog / Parts Catalogue P130 P220 (B20).
Aber als habe ich so meine Probleme mit dem Lesen , haben wir in diesem Thread auch schon gehabt. Wer lesen kann ist.....
Klar steht da auch die Zahl 4
Best wishes Karsten

PS:
Bin schon am schnitzen der Dichtung.


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