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Forum Regular
Wiki Edit 2
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| Wed 5. Jun. 2013, 12:43:14 |
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| komme gerade ziemlich frustiert von der Tüv Prüfung, der freundliche Prüfer möchte meine Virgo (oder Turbofelgen) so nicht eintragen. Ich soll ihm eine Volvo Freigabe liefern, die Felgen müssen mind. 10 Jahre nach Bj des Fahrzeugs (1973) noch produziert worden sein. Das üble an der Sache ist auch, dass es die montierten Reifen, 195 65 R15 so zu der Zeit nicht gegeben hat! Also keine H-Nummer. Kennt sich jemand aus?
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Forum Regular
Wiki Edit 32
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| Wed 5. Jun. 2013, 14:39:59 |
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Hallo,
eine Freigabe bekommst du von der Volvo Homologation in Dietzenbach.
Telefon: 06074 303350
E-Mail: vhomolog@volvocars.com
Tipp von mir, wegen der Reifen, such dir einen anderen Prüfer!!!
Viele Grüße und allzeit gute Fahrt
Jens
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| Und heiter immer weiter......
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Forum Vet
Wiki Edit 45
Threads 34
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| Wed 5. Jun. 2013, 15:43:41 |
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Hallo,
es gibt einen Richtlinienkatalog zur Erteilung eines H-Kennzeichens.
http://www.oldtimer-markt.de/sites/default/files/2011_04_19_vkbl_2011_s_257_-_oldtimerrich...
Die Reifenfrage ist Korinthenkackerei oder Beamtenwillkür. Hier hilft dir die Freigabe von Volvo Homologation. Die Räder kenn ich nicht.
Gruß Johannes
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| Wed 5. Jun. 2013, 16:03:36 |
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mit eintragung von virgos hat es noch nie probleme gegeben .egal ob P1800 E/ES oder 140 / 164
da serie beim 240 GLT bzw 240 turbo ab mj 80 ,liegen die voll in der 10 jahresregelung.
die virgos mit 205/60 15 hab ich vom TÜV offenbach sogar beim OScar ohen jegliche bescheinigung eingetragen bekommen .volvo felgen mit volvo achse passt.das war alles .
du hast zwei möglichkeiten: entweder bescheinigung von VCC über zulässigkeit virgos mit 195 er oder zu nem anderen kompetenten TÜV gehen .
grüsse uli
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Clicked A Few Times
Wiki Edit 11
Threads 13
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| Wed 5. Jun. 2013, 20:08:26 |
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Hallo.
Hatte neulich eine ganz aktuelle Unbedenklichkeitsbescheinigung für Felgen gepostet:
http://www.networksvolvoniacs.org/index.php/Datei:RR002_WP_1800E,_P1800ES.pdf
Sind die Virgos wohl auch dabei.
Thema Reifenquerschnitte Erscheinungsjahre:
http://65833.forumromanum.com/member/forum/entry_ubb.user_65833.1127339366.1111481953.1111...
bzw. pdf von Dunlop hier:
http://img193.imageshack.us/img193/9672/reifenquerschnittnachba.jpg
Bezüglich der Reifen: Hatte den TÜV vor dem Reifenkauf konsultiert. Er riet mir ganz klar
zu 60er statt 65er Querschnitt für die 195er. Grund: Die 65er kamen erst Anfang der 80er auf den Markt.
60er gab es schon früher. Dem Rat bin ich gern gefolgt. Die Radkästen sehen mit 60er nicht leer aus, zumindest meine; der Wagen liegt aber leider noch Tiefer als er sowieso schon ist (was anfänglich beim TÜV Probleme machte aber letzlich vom besagten Prüfer (Niederlassungsleiter) als "normal" supportet wurde). Jedenfalls wollte ich absolut sicher gehen, daß die Reifen nirgendwo schleifen...und 65er zum Ausprobieren hatte ich nicht.
Gruß Jürgen.
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Forum Vet
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| Wed 5. Jun. 2013, 20:36:33 |
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schon verrückt....
Als ich damals meine 195/65 Reifen im Rahmen der H-Untersuchung habe eintragen lassen, hat sich der Prüfer sogar gefreut. Er meinte, die wären in Umfang und Breite am vergleichbar zu den Ur-Reifenformat 185/70 und keine "Niederquerschnittsreifen". Zumal es damals 185ernur von Schrott-Herstellern noch gab.....
Bester Gruss
Oliver
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Gets Around
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| Wed 5. Jun. 2013, 20:51:51 |
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Beamtenwillkür
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....ich muß noch einen Satz (bin nach fast 30 Jahren Tätigkeit beim DEKRA nun Rentner)zum Thema "Beamtenwillkür" loswerden: Es ist keine und wird auch keine sein, da weder TÜV-, noch DEKRA-, noch GTÜ- oder sonstige Mitarbeiter von Prüforganisationen jemals Beamte waren oder sind!!! Leider wird immer wieder diese völlig falsche Bezeichnung gewählt, dem möchte ich energisch widersprechen, ebeso gsb es nie "Bankbeamte" auch das wird oft und immer wieder falsch gemacht. Ergo:
Bei aller Kritik immer auf dem Boden bleiben!!!!!!!!!!!!!!
So meint es
der Hans
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| Wed 5. Jun. 2013, 21:15:31 |
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das es beim TÜV keine beamten gibt,hilft ihm aber nicht weiter .
wobei ich sagen muss ,das ich bei allen eintragungen (egal ob tüv nilkheim oder offenbach )
keine probleme hatte .entweder mit herstellerbescheinigung von volvo oder nach gusto des prüfers .sachlich und kompetent.vor allem ,wenn z.b beim OScar kein hersteller mehr existiert
und ne eintragung nur auf der sachkenntnis (und mut )des prüfers beruht.
dabei gibst aber leider immer wieder korinthenkacker ,die nur nach schema f vorgehen .
195 65 15 bekomme ich beim buckel eingetragen ,problemlos laut prüfer .
das gute daran : fast gleicher abrollumfang wie 165 15 .tachoanpassung nicht nötig.
dazu sehen die 65er im radkasten optisch besser als die flachen 60 reifen aus .
grüsse uli
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| Thu 6. Jun. 2013, 13:11:11 |
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| Vielen Dank für die vielen Tipps! Hab bei Volvo hom. angefufen und die richtigen Unterlagen prompt erhalten! Die Turbofelgen gibt es ab Einführung des 240 er Turbo sept 1981 und die Reifengröße 195 60 R 15 auch zu der Zeit, war für diese Felge eine Empfehlung. Was den TÜV Prüfer gestochen hat, weiß ich nicht.. Wesentliche Dinge, wie Lenkrad, elektr. Servolenkung etc blieben im Verborgenen.... Gruß
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| Thu 6. Jun. 2013, 13:13:06 |
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| tschuldigung, Reifengröße 195 65 R 15
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