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| Sun 21. Apr. 2013, 10:45:26 |
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Hallo,
ein guter Bekannter möchte seinen Amazon in der nächsten Zeit verkaufen.
Aktuell hat der Motor einen Stirnrad schaden der in der nächster Zeit repariert wird.
Des weiteren muß am SChweller geschweißt werden um den TÜV zu bestehen und der Zone wider ein würdiges aussehen zu geben.
Nun mal ein wenig Info über das Fahrzeug:
Mein Bekannter kaufte den Wagen im April 2006 in Berlin.
Der Vorbesitzer restaurierte den Wagen und ließ im August 1998 ein Wertgutachten machen und die H-Zulassung.
Der Wert war damal 16800 DM
Angaben beim verkauf 2006:
• Volvo P121, 4-türig, blau EZ: 12/65
• 5 1/2x 15 Tiefbettfelgen mit 165/15 Firestone
• Innenkotflügel vermutlich aus Aluminium
• 2 Kreisbremsanlage mit BKV (ca. 8 Jahre), Scheibenbremsen vorne
• 4x Koni Stoßdämpfer
• Achsen pulverbeschichtet
• Unterboden verzinkt und lackiert
• 4 in 1 Fächerkrümmer mit Simmonsanlage
• Weber (2-Stufen-) Register Fallstrom Vergaser
• D-Overdrive
• kurze Achse
• B18B Motor ca. 100.000 km
• C-Nockenwelle
• größere Ventile
• etwas flacherer Zylinderkopf
• bleifrei geeignet (Motor Bleifrei-Sitzringe)
• original Volvo Autoradio, funktioniert
• Drehstromlichtmaschine
• Kupplung mit Seilzug
• Bremslichtschalter: nicht im Kreislauf sondern via Schalter unter dem Bremspedal (wie 68er)
• Original Fahrzeugbewertung vom 26.08.1998
Seit dem mein Bekannter den Wagen hat wurden folgende Dinge noch gemacht:
• 123ignition / elektronische Zündaanlage (hab ich mit ihm eingebaut)
• 2007 großer Kundendienst Blepps Volvo Garage
• 2010 neue Starterbatterie
bei mir waren er auch paar mal um kleiner Kundendienst zu machen.
• zu letzt kamen 2 Königsitz in den Wagen, kosten 2100€. Sind ca. 2-3000 km drin.
Da ist die Fahrt vom Bodensee nach Shettland und zurück schon das meiste....
Mängel:
Das Innenlicht ist nicht mehr schön, auch neues da. Rost am Schweller rechts. Rostblase (ca. 2 cm) an Türe hinten links. Rücklichter gummi sind auch als Neuteile da, 2 neue Scheibenwischergestänge auch. Die Frontmaske ist aus GFK und der Lack blättert ein wenig ab im Berich der Frontgitter.
 
 
 
 
 
Mehr Bilder gibt es am Montag, dann stell ich noch einen Link mit einiges Bildern rein.
Preis:
folgende Möglichkeiten gibt es bzw. ich schreib mal was mein Bekannter meint bzw. was Möglich wäre.
1:
Auto, mit neuen Stirnräder ( Ölwannendichtung, neues Öl, Zündkerzen usw) gemachten Schweller und neuen TÜV und mit Königsitzen. VB 8.888€
2:
Auto, mit neuen Stirnräder ( Ölwannendichtung, neues Öl, Zündkerzen usw) Schweller ist nicht gemacht und keinen neuen TÜV aber mit Königsitzen. VB 7.555€
3:
Auto, mit neuen Stirnräder ( Ölwannendichtung, neues Öl, Zündkerzen usw) Schweller ist nicht gemacht und keinen neuen TÜV ohne Königsitzen. VB 6.500€
die option ohne gemachten Motor ist wohl eher nicht gefragt, da keine Probefahrt dann möglich ist und auch ein Hänger beim Kauf nötig wäre...
Hab es jetzt erst mal nur hier rein gestellt, da der Motor noch nicht gemacht ist.
Vielleicht wäre das ja ein Wagen für einen Volvoiacs oder eines Bekannten von euch, wie schon gesagt Preise VB.
Da ich ja den Motor mach kann ich dann auch noch mal ein paar Bilder machen an den gewünschten Stellen. Wobei Bilder von meinen Bekannten (über 50 Stück) werden ja noch verlinkt.
Grüße Daniel
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Editiert am Sat 27. Jul. 2013, 9:25:35 von Volvo-boy
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| Volvo V40; Volvo 240 Klassik Bj 1993; Volvo 123GT Bj 1968; VW T2B Westfalia "Helsinki" Bj 1975
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| Mon 22. Apr. 2013, 8:13:19 |
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Hallo,
also hier noch der Link mit einigen Bilder.
Bei Fragen bzw. Interesse einfach ne PM.
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Grüße Daniel
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| Wed 15. May. 2013, 8:17:00 |
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Hallo,
also die neuen Stirnräder sind montiert, mit neuer Ölwannendichtung.
Umgerüstet auf Simmerring vorne.
Zündkerzen, Öl und Filter neu.
Muß nur noch das Ventilspiel prüfen und gegebenfalls einstellen.
Also Probefahrt wäre ab jetzt möglich.
Grüße Daniel
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Editiert am Wed 15. May. 2013, 8:25:59 von Volvo-boy
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| Fri 26. Jul. 2013, 11:40:16 |
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So nun ist es soweit.....Wagen hat neuer Schweller und ein paar Neuteile.
Seit heute neuer TÜV und ist im Netz.
Falls jemmand interesse hat.
Diese schöne Amazone steht zum Verkauf, weil der jetzige Besitzer Deutschland verlassen hat und sie in der letzten Zeit mehr gestanden ist als gefahren.
Diese Amazone in der Farbe „Dark Blue“ (Farbcode 90) ist ein zuverlässiger Begleiter mit neuem TÜV. VB für Forum 7500€
Im April 2006 war der letzte Besitzerwechsel und die Amazone kam von Berlin an den Bodensee.
Der Vorbesitzer (in Berlin) restaurierte den Wagen und ließ im August 1998 ein Wertgutachten machen und die H-Zulassung (Somit kein Fahrverbot in Umweltzonen). Der Wert war damals 16800 DM
Die Angaben beim Verkauf 2006:
• Volvo P121, 4-türig, blau EZ: 12/65
• 5 1/2x 15 Tiefbettfelgen mit 165/15 Firestone
• 2 Kreisbremsanlage mit BKV
• 4x Koni Stoßdämpfer
• Achsen pulverbeschichtet und Unterboden verzinkt und lackiert
• 4 in 1 Fächerkrümmer mit Simonsanlage
• Weber (2-Stufen-) Register Fallstrom Vergaser
• D-Overdrive
• kurze Achse
• B18B Motor ca. 100.000 km
• C-Nockenwelle
• größere Ventile
• etwas flacherer Zylinderkopf
• bleifrei geeignet (Motor Bleifrei-Sitzringe)
• Innenkotflügel aus Aluminium
• original Volvo Autoradio
• Drehstromlichtmaschine
• Kupplung mit Seilzug
• Bremslichtschalter: nicht im Kreislauf sondern via Schalter unter dem Bremspedal (wie 68er)
Der jetzige Besitzer hat an dem Wagen folgende Dinge machen lassen:
• regelmäßige Ölwechel mit Filter
• 123ignition / elektronische Zündanlage nachgerüstet
• 2007 großer Kundendienst Blepps Volvo Garage
• 2010 neue Starterbatterie
• 2 Königsitz / Sportsitze gekauft, kosten ca. 2100€. Sind ca. 2-3000 km eingebaut gewesen. Diese kosten Aufpreis bzw. sind bei VB 8.500€ dabei (siehe 2. Inserat).
• 2013 neue Stirnräder, Stirnraddeckel umgerüstet auf Simmerring, neue Dichtung Stirnraddeckel und Ölwanne, Ölwechsel mit Filter, neue Zündkerzen, Radbremszylinder hinten und Bremsbacken hinten neu. Stoßdämpfer Hinterachse. Schweller rechts wurde komplett erneuert und bei lackiert.
Der Zustand ist eine 3er wobei das Chrom noch richtig gut ist. Solide Technik, der Lack ist nicht mehr so toll (könnte Pflege gebrauchen), vereinzelnde Spuren der letzen Jahre und auch an den Türen gibt es vereinzelt Rost/Bläschen. Durch das Overdrive ist auch ein schnelles Fahren bei niedrigen Drehzahlen möglich und die Auspuffanlage hat einen super klang. Es sind noch ein paar Neuteile mit dabei wie z.B. Gummidichtungen Rücklicht, Innenlicht, Filter usw.
Gerne verschicke ich noch einen Link wo mehr Detail-Bilder sind.
Es wäre schon wenn diese Amazone in gute Hände kommt und weiter gepflegt und vor allem regelmäßig gefahren wird. Der Volvo Amazon ist ein toller Klassiker der sich super als Alltagsklassiker macht und immer richtig viel Spaß und Freude bietet.
Hier die Links:
Amazon ohne Sportsitze
mit Sportsitze
Grüße Daniel
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| Sat 27. Jul. 2013, 9:24:14 |
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So,
das ging jetzt schneller als gedacht.
Verkauft!!!!
Neue Heimatkreis Villingen Schweningen
Grüße Daniel
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