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Overdrive J Einbau

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Moin,
noch 'ne Möglichkeit zum unpässlichen wäre die verkehrt herum an das Getriebe angeschraubte Halterung für den Lagerbock.
Und Grüße - Andi

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Guten Morgen, habe es gestern nochmal probiert, sitzt jetzt!
Habe Bilder hochgeladen, kann die vielleicht jemand hier einfügen? Ich kriege das nie hin. Siehe Liste hochgeladener Dateien, 066,079,081,082,085.jpg
200px

Es ist immer noch sehr knapp, Zeigefinger kann man dazwischenschieben,aber immerhin.
Bin diesmal anders vorgegangen: Vorne hing der Motor noch am Kran und saß noch nicht fest mit den Motorblöcken auf der Achse auf, dann zuerst hinten die Traverse unter Getriebe und Wagenboden festgeschraubt. Dadurch sitzt die ganze Einheit etwas weiter vorne.

Hoffe das der Rest jetzt auch funzt, danke für eure Unterstützung!

Frank
Editiert am Wed 17. Apr. 2013, 9:34:06 von V121

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so ganz verstehe ich nicht,was du da gemacht hast.normal ist die position des motors vorne
durch aufnahmen der motorböcke auf dem achsträger konstruktiv festgelegt.
da gibt es keine andere position .passt und basta .
verschieben bringt druck auf die motorböcke ,auf denen der Motor nicht mehr frei schwingen kann .resultat : dröhnen und kurze lebensdauer der motorböcke .
die motor -getriebe einheit muss IMMER frei schwingen können .
grüsse uli

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Uli,
die Aufnahme in der Vorderachse hat ja Langlöcher, in denen war die ganze Chose quasi nach ganz hinten gerutscht, sind ja nur ca. 2 cm, aber das wars anscheinend.

Frank

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Guten Abend,
heute erste Probefahrt gemacht mit dem OD und dem neuen Motor, OD schaltet tadellos ein und aus, schlägt auch nicht am Tunnel an, soweit also alles prima, aber Temperatur zu hoch, siehe neuen Thread....

Frank


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