|
|
|
Gets Around
Wiki Edit 5
Threads 14
Posts 111
|
|
| Sun 7. Apr. 2013, 9:42:40 |
|
Hallo an die Buckelexperten!
Ich habe mir gestern das Wrack eines Buckels angesehen der als "Sport" angeboten wird.
Die Codenummer beginnt aber mit 111... ist also eigentlich kein Sport.
Baujahr ist 65,lt Serien.Nr. ein F-modell.
Der Wagen ist mal schwarz lackiert worden,die ursprüngliche Farbe ist aber rot,im Motorraum und Armaturenbrett sieht es jedenfalls wie Originallack aus.
Lt. Unterlagen hat es aber nur das Modell Sport in rot gegeben,war es möglich den Wagen ab Werk in Wunschfarbe zu bekommen?
Codenummer und Farbe passen halt nicht zusammen,ich kann aber auch nicht ausschließen das der Wagen schon mal völlig zerlegt und lackiert wurde,danach sieht`s allerdings nicht aus.
Kann mich jemand aufklären?
Danke Vorab,Grüße Bernd
|
|
|
|
|
|
|
| Sun 7. Apr. 2013, 11:18:58 |
|
hallo bernd ,wenn ich mich recht erinnere , gabs den 544 sport (mj 65 mit B18 D2 86 ps) nur in 46 rot.
von sonderlackierungen ab werk hab ich noch nie was gehört .geliefert ubd angeboten wurde sowieso nur ,was der importeur bestellt hat .
den 123 GT gabs ja hier in D auch nur mit drei farben .
grüsse uli
|
|
|
|
|
|
|
| Sun 7. Apr. 2013, 17:16:49 |
|
Einspruch, den Sport gab es in mehreren Farben, nicht nur rot. War wahrscheinlich sehr beliebt, aber nicht exklusiv, lieferbar war perlweiss, hellblau, dunkelblau und grafitgrau und eben rot.
Was sagt denn Dein Typenschild, hier steht doch klar die originale Farbe drauf?? Mein 544A war auch rot, obwohl eigentlich in den Unterlagen des schwedischen PV Club so nicht lieferbar, für den Export haben sie bei Volvo alles möglich gemacht, der Kunde war ja König.
Gruss Michael
|
|
|
|
|
|
Gets Around
Wiki Edit 5
Threads 14
Posts 111
|
|
| Sun 7. Apr. 2013, 19:03:07 |
|
Danke schon mal für eure Antworten,
Lt. Homepage der Schweizer Buckelvolvo IG dürfte es halt keinen normalen Buckel in rot sondern nur Sport so gegeben haben.Wenn ich`s richtig verstehe müßte der Himmel beim Sport auch unperforiert sein,ist er aber in diesem Fall.
Bin mir aber ziemlich sicher das der noch zu entdeckende rote Lack der Erstlack ist,der Wagen hat angeblich auch im H-Kennzeichen vermerkt das er ein Sport sein soll-geb ich aber nichts drauf.
Der Fall gestaltet sich etwas schwierig,der Wagen steht zerlegt in finsteren Kellerkatakomben,mehr als die Codenummer 111 hab ich mir nicht merken können bei einer kurzen Besichtigung.
Evtl. möchte ich ihn gerne retten obwohl der Zustand meine Möglichkeiten wahrscheinlich bei weitem übertreffen wird,kaputtmachen kann man aber wohl eigentlich nichts mehr 
Wenn es wirklich ein Sport wäre, ist er halt etwas attraktiver.Ein SU Doppelvergaser ist aber auch nicht dabei.
Ich denke das es wohl eher ein normaler Buckel ist u. evtl. die Angaben über Farben u. Typen die man im Netz findet ungenau sind?
Grüße,Bernd
|
|
|
|
|
|
Forum Vet
Wiki Edit 333
Threads 54
Posts 1020
|
|
| Sun 7. Apr. 2013, 23:03:47 |
|
Hallo Bernd,
Rot 46 war dem Sport vorbehalten, so sagen die offizellen Quellen, steht auch im großen Buckelvolvo-Buch so. Ich bin letztens noch die Typenliste durchgegangen, weil wir auch was suchen  . Aber wie war das noch mit den Ausnahmen... Wenn weitere Zahlen vom Typenschild bekannt wären könnte man mal suchen... Leichtes Anschleifen an unberührter Stelle bleibt sonst nur...
Grüsse
Lothar
|
|
|
|
|
|
|
| Mon 8. Apr. 2013, 6:51:57 |
|
Das Typenschild ist hier das alles entscheidende, ohne diese Angaben ist alles nur Kaffesatzleserei; und ob rot nur für den Sport lieferbar war, die Angaben im Netz beziehen sich immer nur auf die Daten, die vom schwedischen PV Club stammen und die gelten in erster Linie für den Markt Schweden, Export Varianten sind nirgends erfasst, nicht mal Volvo selber weiss da Bescheid (eigene Erfahrung, weil ich die Daten auf der Schweizer Seite überprüft habe  )
Gruss Michael
|
|
|
|
|
|
|
| Mon 8. Apr. 2013, 10:24:14 |
|
heute noch zu sagen ,was damals original war ,ist speziell im farb - und austattungsbereich
so gut wie unmöglich .speziell,weil es je nach importeursbestellung immer verschiedene varianten gab .also deutschland ,schweiz ,schweden oder europa version .
meine erinnerungen fangen 12/67 an .
rot 46 war aber nicht nur der sport .sport (mj 65 ) mit 86 ps motor (B-nocke )und hier nur in rot.
grüsse uli
|
|
|
|
|
|
Clicked A Few Times
Wiki Edit 1
Threads 0
Posts 11
|
|
| Tue 9. Apr. 2013, 7:33:06 |
|
Hej
Dass stimmt was Uli scribt. Aber wir wissen welche farben es gab fur Schweden. Und fur Schweden
gab 46 Rot nur fur Sport. Ich bin ganz sicher dass man in andern Länder ein special in Rot kaufen könnte.
/Leif
|
|
|
|
|
|
Gets Around
Wiki Edit 5
Threads 14
Posts 111
|
|
| Sat 20. Apr. 2013, 7:11:24 |
|
Hallo Leute,
nach einiger Überlegung, und nachdem ich noch Bilder vom Auto im Netz gefunden habe auf denen man den verheerenden Zustand gut sehen kann,habe ich den Gedanken den Wagen zu kaufen aufgegeben.
Wenn überhaupt,kann ihn wohl nur ein Karosseriebauer retten.
Wer sich dies Grauen mal ansehen möchte gebe bei Google mal "Schraub-bar"ein,über "Mietwerkstatt" kommt man auf Bilder "Restauration Volvo 544"(bin leider nicht in der Lage es direkt zu verlinken)
Ich habe aber weder mit dem Laden noch mit dem Verkauf des Wagens etwas zu tun,er wurde kürzlich bei Ebay angeboten und steht nicht weit weg von meinem Wohnort.
Im Taschenlampenschein sah er nicht ganz so schlimm aus,die grusligen Bilder im Netz hab ich erst später mehr zufällig gefunden-und die haben den Ausschlag gegeben.
Grüße Bernd
|
|
|
|
|
|
|
| Sat 20. Apr. 2013, 11:50:25 |
|
Wer nicht sehkrank wird und ekelfrei ist, möge klicken:
http://www.schraub-bar.de/index.php/volvo-pv-544.html
Diese Symphonie des geballten Grauens als "Restauration" zu bezeichnen ist nicht nur ein Euphemismus, sondern auch ein Beweis von Ignoranz.
Merke:
(1) Nicht nur mit einer Taschenlampe, sondern auch mit Brille auf Brautschau!
(2) Nicht nur mit einer Sehhilfe, sondern auch mit einem volvoniac auf Besichtigungstour!
Der Verkäufer weiss ganz genau warum er dieses ranzige Wrack in eine nicht beleuchtbare Remise gestellt hat.
jean
|
|
| 1800E (1971) - 122S (1964) - PV 54408 (1960) - 780 (1988, 1991)
|
|
|
|
Forum Vet
Wiki Edit 333
Threads 54
Posts 1020
|
|
| Sun 21. Apr. 2013, 8:27:36 |
|
Hallo,
Andererseits sind das die ganz normalen Stellen, die bei einem Buckligen, so nach Jahren ohne Pflege, immer durch sind. Dafür ist das Dingen ein gutes Beispiel, was passiert wenn man zu lange wartet und nix macht, runtergeritten halt. Aber das Teil ist nix im Vergleich zu meinem ersten Sport, wer mal richtig kotzen will, sollte sich die Bilder mal auf meiner Homepage ansehen (siehe unten). Ich kam damals aus dem Staunen und Erschrecken nicht mehr raus, als ich den "Alten" freigelegt hatte, das war schon ziemlich krass, was man mit ner Schweisse alles anstellen kann. Erst gestern haben wir uns den weissen Sport der in Essen angeboten wird angeschaut, der 11500 bringen soll. Oben hui unten pfui, Kofferraum o Gott, Motorraum oh je, Hohlräume total verpilzt. Ergebnis: Schnell zusammengeschossen -> ZEP und Ich haben wieder was dazugelernt -> und schnell wieder weg...
Grüsse
Lothar (und nein das Rot ist nicht original bei diesem Thread-Auto, im Motorraum sieht man ja wie das Moss unter der Farbe wächst...)
|
|
Editiert am Sun 21. Apr. 2013, 8:28:51 von Volvomaniac544
|
|
|
