Drehstrom Lichtmaschine

Willi;

Fuehren der LiMakabel ist kein Hexenwerk...es sind aber ein Paar Punkte zu beachten...
1. Seitdem sie von der Karosse zum (sich bewegenden) Motor springen, sollten sie nicht stramm, sondern mit einer Bewegungs erlaubenden Schlaufe gefuehrt werden.
2. Bewegeungen bzw. aufkommende Vibratione sollten auch bei der letzten Befestigung an der Karosse erlaubt sein. Das Werk benutzte metal Klips an der Rammenblech Kante.
3. Fuehrung soll Hitzequellen wie Hosenrohr in betracht nehmen.

Wenn Du die Kabel laenger brauchst und dies zu erreichen kannst Du sie entweder erneuern, oder, wenn dies schwierig ist, mit korrektem Loeten dann Schrumpfschlauch permanent verlaengern. Klebeband ist nicht geraten weil der Kleber mit der Hitze bald versagt...viel besser waer PVCSchlauch (105C) wie von Werk. Ich habe diesen (1cm ID) an der Spule...lass mir Deine Addresse zukommen und ich schick Dir 30cm...die duerften reichen!

Gruesse

Danke Michael, hatte mich auch schon über die Antworten gewundert.

Das kommt halt, wenn man sich an ein uraltes Thema mit was neuem dranhängt... Also besser ein neues Thema eröffnen für eine neue Thematik.

Die Kabelproblematik hatte ich irgendwie nicht, ich weiß aber auch nicht mehr auswendig, wie ich es gelöst habe.

Gruß
Björn