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Heiteres Ratespiel: Detailkenntnisse sind gefragt

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Forum Vet
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Nein nicht Bundbolzen sondern Achsschenkelbolzen

Grüße

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Achsschenkel mit Verschluss


Der Stopfen schützt den Achsschenkel!
Editiert am Sun 3. Mar. 2013, 20:10:49 von Jean
1800E (1971) - 122S (1964) - PV 54408 (1960) - 780 (1988, 1991)

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Kay hat schon das Richtige gemeint und macht weiter.

Fitzel

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Moin Jean, da werde ich dir wiedersprechen. Dem Achsschenkel ist es schnuppe ob die Verschlussstopfen da sind oder nicht. Diese schützen die Kombination Achsschenkelbolzen/Buchse vor Eintritt von Schmutz und H²O und damit vor vorzeitigem Verschleiß. Dem Achsschenekle selber...., naja wenn man zu oft die Buchsen erneuern muss dann verschleißt er auch ;-)

Nu aber weiter, is nicht soo schwer

P1050439.JPG


P,S, ich habe keinen Schimmer wie ich die Bildgröße anpassen kann. das nervt mich wirklich: In jedem Forum etc andere Speilregeln, alles zu kompliziert und ich vergeude nur Zeit und Nerven grrrrrr alleine bis ich hier ein Bild einstellen kann, Kinnersdasmussleichtergehen
Ach, passives Mitglied ist auch ok, dennoch mit besten Grüßen ein leicht genervter Kay
Editiert am Wed 6. Mar. 2013, 19:15:59 von Startpilot

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Hi

Ist das eine betätigung des Wastegates am Turbo??

Ich kann leider auf meinem mini Laptop das Bild nur halb sehen, die Schrift darüber und drunter auch nur halb, woran liegt das?? An meinem Lappie oder an dem neuen Forum?

Gruss Norm

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Moin "Norm", jupp Du hast es ;-)

Das Bilddingens da ist meine Unfähigkeit. ich verstehe nicht wie ich hier das Bild in der Größe anpassen kann, ich bin eben noch die analoge Generation, Mift.

Du bist dran

beste Grüße Kay

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Leider kann ich das Bild und die Schrift auch nur halb erkennen.
Liegt wohl an der neuen Software.

Gruß
Norbert
http://www.volvonauten.de/
Schöne Grüsse aus dem Rheinland
Norbert

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Kay, füge mal hinter jpg |600px ein, dann sollte das Bild kleiner dargestellt werden.

lg
Ingo

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Hallo Leute

Habe oben mal das Bild etwas angepasst, jetzt müsste es wieder passen....
@ Jean: Kann es sein dass das Auto mal längere Zeit in der gegend von Bern war? Irgendwie kommt mir die Spritleitung und die Sprint-Ansauganlage bekannt vor...

Einen schönen Abend wünscht Schorsch

P.S: Die Bogen kann man heute noch neu kaufen, den Filter nicht. Und einen Passenden über beide Vergaser habe ich bisher leider noch nicht gefunden....

Forum Vet
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Hier etwas leichtes, aber das einzige zum rätseln was ich momentan auf der Festplatte habe.

[[1]]

Gruss Norm
Editiert am Wed 6. Mar. 2013, 19:20:02 von Startpilot

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Hey Norm,

Auslass/Einlasskanal vom Zylinderkopf....Ventilsitz und Vetil ist zu sehen.

Gruß Daniel
Volvo V40; Volvo 240 Klassik Bj 1993; Volvo 123GT Bj 1968; VW T2B Westfalia "Helsinki" Bj 1975

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@Volvo-boy
Auslass/Einlasskanal vom Zylinderkopf....Ventilsitz und Ventil ist zu sehen.

Eindeutig Daniel, aber ich glaube das will Norm gar nicht wissen!
In dem Spalt zwischen Ventilschaft und Ventilführung, der Verschleiß scheint schon etwas höher zu sein, dringt der Schein der Nockenwellenbeleuchtung durch!! Hier kann man mal sehen wie stark die sind! Also, ich behaupte Nockenwellenbeleuchtung  ! Richtig Norm  ?

Grüße aus Essenheim Bernhard

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Hi Bernahrd, Daniel.

Beide habt ihr recht, Daniels Antwort lasse ich als erste gelten da ich an die Nockenwellenbeleuchtung gar nicht gedacht hatte da meine Volvos die alle Serienmässig haben.

Ist übrigens das Einlassventil eines bis dahin unberührten B230F nach 125000km, erstaunlich sauber.

Gruss Norm

Forum Vet
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Danke Ingo und Schorsch, vielleicht klappts ja nächstes Mal..


530 Kopf hab ich auch gesehn, 531 sieht anders aus. Mift das die Antwort vorher bestätigt wurde.
Erstaunlich sauber ist er allerdings, guter Sprit und gutes Öl vorausgesetzt, Kompliment Norm.

Bernhard: Nockenwellenbeleuchtung, guter Spruch!


Es gab aber wirklich, ACHTUNG: Verschleiss an der Vergaserbürste, denn es gab die Vergaserbürste!!
Und: Kolbenrückholfeder, doch die gibt es wirklich! ich schmunzel immer wenn jemand den Spruch bringt und dann völlig verstummt wenn ich ihn aufkläre das in seinem Fall leider diese schöne Feder/Bürtse nicht vorhanden ist. leider keine pics, ist eh nicht Volvo

beste Grüße Kay

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So nun mal was von mir:

Geheimnis2.jpg

Grüße Daniel

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Moin,

ich würde sagen du hast ein M40 (oder 41) zerlegt um die Getriebeeingangswelle als Kupplungszentrierdorn zu nutzen ...

Grüße Florian
Ja ich weiß, das war noch Blech....


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