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| Thu 2. May. 2013, 21:34:58 |
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Hallo Gunvor,
der rechte Motor ist in der Zwischenzeit ebenfalls überholt, sieht aber sicherlich nun anders aus.
Der Besitzer der mir bekannt ist, möge mich bitte berichtigen wenn nicht mehr der originale Lack
drauf ist.
Nun zu Deiner Rätselfrage.
Das dürften so Kontrollzeichen sein die an der Spritzwand vom 544 ab Werk angebracht wurden.
Der Sinn ist mir jedoch noch unbekannt.
Grüsse
Fitzel
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| Sat 4. May. 2013, 9:19:14 |
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Richtig, Fitzel  !
Gunvor - gleich den Buckel aus dem Stall holend
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| . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Buckel & Beduin - volvemus!
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| Tue 11. Jun. 2013, 0:29:51 |
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Moin,
es sollte nicht einschlafen mit den Rätseln, schöne unterhaltsame Sache, habe da eben was gefunden, hier ein Bildausschnitt :
Das ist was für die Kenner der etwas neueren Hecktriebler ab 1982.
Viel Spaß und Grüße - Andi
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| Mon 17. Jun. 2013, 13:43:20 |
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Entschuldige Andi, wenn ich etwas drängle, aber da ja keine Rückmeldung kommt... 
Also: Was ist das für ein Kabel, was fehlt, und wo wird es angeschlossen?
Liebe Grüße,
Leon
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| '72 142 DL B22 - '86 745 GL B230F - '00 V70II D525 - '11 C70 D4
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| Mon 17. Jun. 2013, 17:33:44 |
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Leider nein, mit Kontrolle haben hat das nichts zu tun... 
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Gets Around
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| Mon 17. Jun. 2013, 20:13:55 |
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Schalter????
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Hi,
das sind doch die Lampen, die von hinten in die Schalter gedrückt werden, für z. B. Fensterheber,
Warnblinker ...
Gruß Jens
und die Lampen sind nicht eingesteckt
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| Amazon B30, 164 E beide mit Lpg
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Wiki Edit 79
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| Mon 17. Jun. 2013, 21:26:19 |
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Das lasse ich mal gelten! Die (auf dem Bild fehlenden) Lämpchen erleuchten die drei Rändelrädchen im 140er Armaturenbrett (-72) von hinten. Bei mir waren alle durchgebrannt, also bei ausgebauten Sitzen Akrobatik veranstaltet und die da raus gezuppelt, nur hatte ich dann das Kabel wie abgebildet in der Hand.
Um also auf die Frage zurückzukommen: Wo wird das Kabel angeschlossen? Ich habe nirgends einen solchen Doppelstecker gefunden, nicht am Sicherungskasten, nicht am Lichtschalter, oder habe ich etwas übersehen- 140er Fahrer?
Liebe Grüße,
Leon
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| Wed 19. Jun. 2013, 1:04:29 |
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.."Entschuldige Andi, wenn ich etwas drängle, aber da ja keine Rückmeldung kommt..."
--und Moin Leon.
Macht nix, war ja auch vielleicht zu speziell mein Rätsel-Bildausschnitt ... mir selber sehr plausibel erschienen zum wiedererkennen der Stelle.
Hier dann mal das komplette Bild, wie sich das Volvo Fragment schrottplatzartig darstellte.
Sodele sollte es manchem durchaus leicht fallen eine Lösung zu finden.
Allseits eine schöne Restwoche und Grüße - Andi
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| Wed 19. Jun. 2013, 5:25:47 |
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Hallo Andi
Ist das der Ausschnitt für das Dachfenster?
Einen schönen Tag wünscht Schorsch
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| Wed 19. Jun. 2013, 6:31:33 |
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Quatsch
Ist doch eindeutig ein Tracktorreifen. War doch gut oben rechts auf der Nahaufnahme zu erkenen. War wahrscheinlich mal auf einem BM drauf. 
Gruss aus dem endlich mal sonnigem Luxemburg, der gestern wohl zu lange in der Sonne gewesene Norm :D
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| Wed 19. Jun. 2013, 9:25:53 |
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Ich vermute eher Sugga-Reifen. Küppi könnte hier zweckdienliche Hinweise geben. 
LG
Robby
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| Wed 19. Jun. 2013, 23:38:33 |
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Moin Schorsch.
das passt am ehesten, es ist ein Schiebedach Rahmen Fragment aus einem 7er, im Detailbild der hintere Teil, welchen man nach dem Ausbau erst sehen kann, quasi nach dem sezieren der Karosse.
Und Moin Norm,
dein auf dem Detailbild wahrgenommenner Treckerreifen zeichnet deine Beobachtungsgabe aus 
Und Moin Robby.
Deine Vermutung zum Sugga liegt nicht fern doch etwas feiner sind dessen Profile aber doch. Und der Bildausschnitt wäre anders ausgefallen dafür, aber eine Affinität zu vermuten war schon ganz plausibel.
Wünsche allseits weiter fröhliches Raten und Grüße - Andi
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| Thu 20. Jun. 2013, 10:38:47 |
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Hallo zusammen,
@ Leon: Der kleine Kabelbaum für die Heizungsregler wird hinten am Tacho angeschlossen. Dort gibt es zwei passende Steckstifte dafür die aus der Tachoplatine ragen. Ist auch logisch warum, den der Beleuchtungsdimmer sitzt auch im Tacho und die Reglerbeleuchtung wird serienmässig immer mit gedimmt.
Grüsse
Lothar ( der das Teil schon x-mal montiert hat )
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| Thu 20. Jun. 2013, 12:13:02 |
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Danke Lothar! Komme ich da, etwas Akrobatik vorausgesetzt, dran, ohne den Tacho auszubauen?
Grüße,
Leon
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| Thu 20. Jun. 2013, 19:22:32 |
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Hallo,
@Leon: sagen wir mal so, ich komm dran :D . Nach Demontage der Verkleidung unten sollte es gehen.
Auch sowas wie ein Rätsel, verstanden hab ich es auch nicht, auch nicht nach dreimal Brille putzen. Wer hat eine Erklärung dafür? Bilder sind von meinem Roten Renner:
Grüsse
Lothar
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| Fri 21. Jun. 2013, 5:34:04 |
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Hey Lothar,
kenn mich ja nicht so aus am Buckel und wo das 2. Bild aufgenommen ist.
Aber sieht ja fast so aus als hätte da jemand ein kleines Blech mit Nr. eingeschweißt.
Grüße Daniel
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| Volvo V40; Volvo 240 Klassik Bj 1993; Volvo 123GT Bj 1968; VW T2B Westfalia "Helsinki" Bj 1975
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