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| Sat 23. Feb. 2013, 9:51:34 |
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Moin zusammen,
ich habe mir heute ein Zündungs-Einstellung Tutorial aus den 80er Jahren angesehen. Dort wurde das Gleitstück des Unterbrecherkontaktes mit eine Paste geschmiert.
Ich habe das nie gemacht, weil ich dachte, daß das Gleitstück aus einem Polyamid ist, das nicht geschmiert werden muß.
Wie wirds denn nun gemacht?
Gruß, Mattes
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| Sat 23. Feb. 2013, 11:39:23 |
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Moin Mattes,
als ich das mal gelernt habe gab es zu jedem neuen Kontaktsatz ein kleines Gebinde Hochtemperaturfett dazu, um den Nocken ETWAS zu schmieren. Bei den Kontakten die ich zuletzt bekommen habe (letztes Jahr) war nix dabei. Jetzt bin ich Kontaktlos unterwegs und habe das Problem nicht mehr.
Grundsätzlich würde ich das immer schmieren, wenn das PA mit Glasfasern verstärkt ist, was ich annehme, fressen Dir diese Fasern die Verteilerwelle auf. Die Kontakte werden ja regelmässig erneuert, der Verteiler eher nicht. Wenn nichts abei ist nimm Hochtemperaturfett, eher zäh und nicht zu viel sonst verklebt es Dir den Verteiler.
es grüsst der
Knut
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| Sat 23. Feb. 2013, 14:20:19 |
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Moin Knut,
vielen Dank schon mal. Daß das Fett im Kontaktsatz war, sagten die auch in dem Video. Bei meinem war keines dabei, aber irgendwie klingt es ja nachvollziehbar, daß das geschmiert werden sollte.
Vielen Dank für den Tip mit dem Hochtemperaturfett.
Gruß,Mattes
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| Sun 24. Feb. 2013, 11:45:27 |
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das klötzchen der kontakte muss IMMER geschmiert werden .entweder mit beiliegenden fett oder gutem
radlagerfett .kein polfett verwenden .
ohne schmierung gibts verschleiss am klötzchen und auf dauer auch an den nocken.
verschleiss verändert schliesswinkel(kleiner ) und zündung .
das gilt auch für die auslösekontakte der D jetronic .die auch immer schmieren .
grüsse uli
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| Sun 24. Feb. 2013, 17:27:33 |
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Hallo,
es gibt von Bosch ein spezielles Fett für Verteilerwellen ( Mal eben Beim Boschdienst nach Verteilerfett fragen ). Das ist sehr zäh, damit es an der Welle haften bleibt und bei den hohen Umdrehungen nicht von der Welle weggeschleudert wird. Sonst kann es passieren, daß der Verteiler von innen eingesaut wird. Normalerweise platziert man einen kleinen Klumpen Fett hinter dem Haken vom Unterbrecher der auf der Welle läuft und so wird immer etwas Fett mitgenommen bei Bedarf. So habe ich es mal in einem Fachbuch gelesen.
Grüße
Tom
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