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| Sat 9. Feb. 2013, 22:09:57 |
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Guten Abend,
der "Neue" kommt mal mit seiner ersten Frage um die Ecke:
Heute habe ich mit der Zerlegung meines Buckel begonnen. Dabei sind mir diese genagelten Dichtungen und Verkleidungen negativ aufgefallen. Die wollten sich nicht lösen lassen. Ich habe es nicht mit Gewalt versucht aber evtl gibt es da ja einen schicken Trick.
Danke
Michael
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| Sun 10. Feb. 2013, 11:14:19 |
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Guten Tag neuer michael72!
Die Nägel zur Fixierung der Pappen am Sockel der Bank wurden mit Gewalt eingeschlagen (Pressluft-Hammer?). Daher nur mutig mit sanfter Gewalt auszuhebeln. Vielleicht mit einem alten Stechbeutel soweit anheben, dass man den Kopf mit der Beisszange greifen kann.
Die Nägelchen im Keder der Tür lassen sich leichter entfernen, da sie in einer Spressspanleiste stecken.
Du machst Dir im Forum mehr Freunde, wenn Du den Betreff sinnvoller formulierst. Auf jeden Fall das Fahrzeugmodell anführen, dann kann der Faden von jedem übersprungen werden, der z.B. zum Modell PV nichts zu sagen hat. Bei "Nägel entfernen" denken wir gleich an den rennelch, dessen Fussnägel sich einmal mehr ob manifestierter Ignoranz eingerollt haben.
Die Bilder müssen auch nicht so unverschämt breit sein und das Bildschirmformat sprengen. Wenn Du die Anleitung "Dateien hochladen" nochmals sorgfältigst studierst, hast Du einigen "altens volvoniacs" viel voraus!
jean
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| 1800E (1971) - 122S (1964) - PV 54408 (1960) - 780 (1988, 1991)
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| Sun 10. Feb. 2013, 15:20:59 |
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Hallo Jean,
vielen Dank für deine Hilfe. Ich habe jetzt alle Verkleidungen und Leisten entfernt. Leider hat sich dabei die Leiste der linken B-Säule aufgelöst. Der Holzkern ist mehrfach gebrochen und der Stoffbezug war schon so porös, dass er sich stellenweise pulverisierte. Ich habe aber alles aufgehoben und werde diese Stücke nachfertigen.
Das mit den fehlenden Angaben zum Fahrzeug war mir in diesem Moment nicht klar, ich hatte kurz vorher meine Vorstellung eingestellt und im Profil war mein Buckel ebenfalls beschrieben. Da wollte ich nicht nochmal alles wiederholen. Aber im nachhinein betrachtet erleichtert es dem Helfenden/Antwortenden die Arbeit wenn er sich nicht erst durch das komplette Profil klicken muß. 
Und bei den Bildern war ich so stolz es sofort verstanden zu haben-ich werde das beim nächsten mal kleiner machen.
Vielen Dank
Gruß Michael
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| Sun 10. Feb. 2013, 15:41:36 |
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die serienmäßige unterlage für den windfangkeder ist ne art presspappe .schlecht erhältlich.und auch in wagenfarbe scheusslich ausehend .
besser : aus wasserfest verleimten sperrholz ausschneiden und rundschleifen,bis es passt .mit blechschrauben (senkkopf) befestigen.der keder wird darauf genagelt.
da das zwar serienmäsig ist ,aber trotzdem scheusslich aussieht ,hab ich den keder mit holz abgedeckt.mit schwarzem kunstleder bezogen und mit edelstahlblechschrauben angeschraubt.
optischer eindruck 3 klassen besser (der heilige gunvor möge mir verzeihen ).
grüsse uli
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| Sun 10. Feb. 2013, 16:24:26 |
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Hallo Uli,
vieleicht kannst Du mal ein Foto einstellen, damit ich mir das besser vorstellen kann.
Das Trägerholz ist noch vorhanden und sitz fest im Blech. Windfangkeder war dort aufgetackert. Darüber wiederum eine in Stoff eingeschlagene Pressholzleiste die durch den Keder ins Trägerholz genagelt war.
Gruß Michael
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| Sun 10. Feb. 2013, 16:59:37 |
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Hallo Ingo,
ich hatte diesen Beitrag schon mal durchstöbert, dabei war mir das nicht aufgefallen. Habe noch ein Bild dieser Restaurierung mit zwei varianten der Leiste gefunden-eine schwarz und eine grau. Beides augenscheinlich Holzleisten mit Kunstleder beklebt. So ähnlich werde ich es dann auch machen, nur mit dem passenden Stoff der Innenausstattung.
Gruß Michael
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| Sun 10. Feb. 2013, 19:12:34 |
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@ Rennelch " (...) hab ich den keder mit holz abgedeckt.mit schwarzem kunstleder bezogen und mit edelstahlblechschrauben angeschraubt."
Lieber Uli - so weit, so gut.
Aber: 
"optischer eindruck 3 klassen besser", das kann ich Dir nicht verzeihen; dieser Satz hätte nicht sein müssen.
Gunvor - die Qualität des Buckel so liebend  , wie er vom Band rollte
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| . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Buckel & Beduin - volvemus!
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| Sun 10. Feb. 2013, 22:41:10 |
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wolfgang ,warum habe ich geschrieben : der heilige gunvor möge mir verzeihen ?
und wenn du es mal siehst ,wirst du zugeben müssen,das es viel besser als original aussieht .
und wenn du dann noch meine schwarzen lederpolster , die ledermanschette am gekürzten schalthebel ,den schwarzen teppichboden und die rundinstrumente siehst ,werden wir dich wahrscheinlich wiederbeleben müssen.
grinsende grüsse uli
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