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| Mon 21. Jan. 2013, 18:30:32 |
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Hallo
Gab schon eine dritte Bremsleuchte für den 144?
War das bei den späten Versionen Anfang der 70er schon ein Thema?
Passt die von der 240er Limo?
Fips
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| Tue 22. Jan. 2013, 10:12:47 |
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es gab nie in serie eine dritte bremsleuchte für die 140er .
das war bis ende der 80er auch kein thema .
meine persönliche meinung dazu :das passt nicht zu nem oldie .
grüsse uli
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| Tue 22. Jan. 2013, 12:56:47 |
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Hallo,
es gab aber doch mal ZWEI zusätzliche Bremsleuchten als allgemeines Zubehör, die wurden bei Limousinen mit senkrechten Stangen zwischen Hutablage und Dach geklemmt oder hatten einen Standfuss, wenn ich mich recht erinnere.
Das war damals recht weit verbreitet, müsste so Anfang bis Mitte der Achtziger gewesen sein.
Vielleicht ist das ja eine Option für mehr Sicherheit und einigermassen Oldie-gerecht.....
es grüsst der
Knut
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| Tue 22. Jan. 2013, 13:30:00 |
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Stimmt
hab ich sogar noch hier
[img]http://www.zawo.de/B_A_Bild/gabelzusatzbremse.jpg[/img]
passt halt schlecht in einen Kombi--wenn du willst kannst die fuer nen 10ner + Porto haben
Schraubergruesse
Guido
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| Tue 22. Jan. 2013, 14:56:47 |
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Moin Guido,
Du hast Sachen 
schöne Grüße
Gerd
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| Tue 22. Jan. 2013, 17:40:28 |
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Hej
Als die zusätzliche Bremsleuchte eingeführt werden sollte gab es die Vorschrift dass Lampen nur Paarweise eingebaut werden dürfen, dadurch mussten 2 zusätzliche Bremsleuchten eingebaut werden.
Wir haben in unserem Amazon in Schweden auch solche mitdem Standfuss auf der Heckablage. Wann diese vom Vorbesitzer eingebaut wurden kann ich allerdings nicht sagen.
Ein Problem waren damals die Bremslichtschalter die die zusätzlichtn 36 Watt meistens nicht mitmachten und verschmorten. Die meisten hatten die Zusatzleuchten einfach am Bremslicht angeklemmt.
Viele Grüße
Joachim
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| Tue 22. Jan. 2013, 22:08:36 |
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Quote:Fipshh 21. Jan., 17:30Hallo
Gab schon eine dritte Bremsleuchte für den 144?
War das bei den späten Versionen Anfang der 70er schon ein Thema?
Passt die von der 240er Limo?
Fips
Eine dritte Bremsleuchte war für den US-Markt ab Modelljahr 1986 Pflicht. Folglich waren alle für die USA bestimmten 240 und 740 ab MJ 1986 damit ausgerüstet. Auf einigen anderen Märkten (z.B. Skandinavien, Großbritannien) gab es sie ebenfalls von diesem Zeitpunkt an, obwohl sie dort noch nicht vorgeschrieben war.
Für den deutschen Markt vorgesehene Fahrzeuge wurden von Volvo erst ab MJ 1994 (!) mit dritter Bremsleuchte ausgerüstet. Daher hatten für Deutschland bestimmte 240 (eingestellt 1993) und 740 (eingestellt 1992) dieses Detail zu keinem Zeitpunkt serienmäßig. Eine irrwitzige Gesetzgebung forderte seinerzeit sogar die Stillegeung der dritten Bremsleuchte bei damit ausgerüsteten Importfahrzeugen  .
Zusatzbremleuchten (paarweise) der oben abgebildeten Machart waren Ende der Siebziger / Anfang der Achtziger in Mode - für einen 140 passen sie daher nicht wirklich (für welches Fahrzeug überhaupt  ?).
Jürgen
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| Tue 22. Jan. 2013, 22:34:17 |
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Aha,
1986. Ich hatte noch 1976 im Ohr. Hm, da mein 144 ein halber Every-Day-Cruiser werden soll, dachte ich eben an etwas mehr Bremslicht. Die doppelte Variante find ich so strange, das passt schon wieder.
Irgendwie.
Fips
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| Tue 22. Jan. 2013, 23:15:58 |
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Moin Fips,
.."Die doppelte Variante find ich so strange, das passt schon wieder.
Irgendwie. "
Das finde ich auch 'Wieder und Irgendwie' passend die Dinger.
Als diese doppelten Zusatz Leuchten Anfang der 80er in Mode kamen hatten sie etwa den Ruch des Wackeldackels und der umhäkelten Klo Rolle.
Und auf meist strenge Herren mit Hut konnte man wetten in den Autos damit. Wir selber waren damals gegen jede Strenge und hatten Haare anstelle Hüten.
Diese Zusatz-Leuchten-Mode hat sich nur wenige Jahre gehalten.
Aus einem 244 habe ich auch noch diejenigen, welche mit Klemmstangen hinter der Heckscheibe befestigt werden und sehr gut einstellbar sind. Ich habe sie aufgehoben, als der Volvo weg ging nach Afrika.
Ebenso tauchte letztens ein Wackeldackel bei mir auf, steht erstmal im Schrank rum.
Der ist mir noch zu krass.
Genau so wie das Klorollen Hütchen im 140 oder 240 nicht plaisiert.
In den Jahren gab es schon Autobahn Raststätten.
Die Bremsleuchten dagegen sind kein unsinniges Zeitgeist Zubehör, ich fahr öfter mit auch flachen Anhängern, da sind die Fahrzeugleuchten verdeckt weitgehend.
Und die doppelten Leuchten lassen unsere alten Karren viel besser erscheinen als mit einer einfachen Mittellampe im Fenster.
Aber das ist auch Geschmackssache.
Ich werde die dann mal in den 244 reinstecken, nachdem ich sie letzten wieder entdeckt habe in einer Kiste.
Schlag schnell zu, bei dem was dir angeboten wurde.
Bekommst du so nie wieder.
Sonst nehme ich die.
@Guido -- wenn die noch nicht vergeben sind, machen wir das fertig, falls Fips nicht möchte.
Und Grüße - Andi
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| Wed 23. Jan. 2013, 17:57:07 |
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Männers,
also zeitgenössisch....ist für mich beim 100er
Wackeldackel
Umhäckelte Klorolle
Kopfkissen mit eingestickter Autonummer
und natürlich auch die tollen zusätzlich an zwei Klemmstangen montierten Bremslichter.
Mensch was waren wir Stolz, als im Herbst, bei beschlagener Heckscheibe beim Bremsen man vor Schreck und grellem Heckfenster den Fuß wieder von der Bremse nahm...toll...
Oder spätestens beim dritten Zuschlagen der Heckklappe - fuhr damals nen E- Kadett - die Kabel irgendwie und überhaupt.
Gruß aus HH und Gruß an alle Klorollen
Luis
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