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ölkühler

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Forum Vet
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Wed 2. Jan. 2013, 16:39:11
moin moin...
nachdem mich jetzt schon mehrere auf nen ölkühler angesprochen hatten habe ich mich mal ein bischen darum bemüht und einige firmen angeschrieben. irgendwie habe alle nur sets mit "hochwertigen" gummischläuchen da. kennt jemand nen anbieter der gleich mit stahlflexleitungen anbietet oder woher ich die dann bekomme um die gegen die gummischläuche auszutauschen?

grüße aus HH
Burkhard

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Wed 2. Jan. 2013, 17:04:30
Hallo,
ich lasse mir die Leitungen immer passgenau vom Landmaschinenmechaniker um die Ecke verpressen. Dann brauchst du im Prinzip auch nur den Ölkühler irgendwo zu kaufen. Bei Verwendung von Winkelstücken an Adapterplatte und Ölkühler musst du die Stellung der Winkelstücke genau markieren, da sich die Schläuche später kaum verdrehen lassen. – An Traktoren gibts reichlich Hydraulik, sodass die meisten Traktorwerkstätten sich die Schläuche selbst herstellen.
Gruß Johannes

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Wed 2. Jan. 2013, 19:35:57
traktor
klingt einleuchtend. und wo hast das thermostat herbekommen? oder hast das auch zweckentfremdet aus ner anderen" maschine"

grüße Burkhard

Forum Vet
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Wed 2. Jan. 2013, 19:44:54
Hallo Burkhard,
es werden Adapterplatten mit und ohne Thermostat angeboten (einzeln, ohne Schläuche und sonstgen Krempel), In der elektronischen Bucht so um die 65,- bis 70,- Euro. Die Dinger kommen zwischen Motorblock und Ölfilter. Ist m.E. einfacher als ein extra Thermostat im Schlauch. Bei den mesiten ist Offnungstemperatur 80°.

Das passende Gewinde für B18/20 ist 3/4 Zoll.

es grüsst der
Knut
der auch gerade einen Satz zusammenkauft

Edit ist noch eingefallen, dass es bei der gleichen Quelle auch die Kühler in allen Grössen und Formen mit verschiedenen Anschlüssen gibt.
Editiert am Wed 2. Jan. 2013, 19:47:01 von KombiElch

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Wed 2. Jan. 2013, 20:32:55
adapterplatten
mit thermostat meinte ich doch diese adapterplatten. ist ja ein thermostat welches sich dann bei der temp öffnet. wenn die adapterplatten 70 teuronen kosten. was legt ihr für die kühler hin?

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Wed 2. Jan. 2013, 20:52:05
da du nur von thermostat gesprochen hast war ich nur von Thermostat ausgegangen - gibt es nämlich auch lose um an beliebiger Stelle in die Schläuche zu schleifen, z.B. bei Platzmangel am Olfilter. Genauso gibt es Adapter die den Olfilter gleich mit verlegen - je nach Gusto.

Mit losem Thermostat kann man dann einen Olfilteradapter ohne Thermostat nehmen der noch ein bis zwei Anschlüsse z.B. für Oldruck oder -temperatur zur Verfügung stellt.

es soll ja nicht zu einfach werden mit der Entscheidung  :D

Olkühler werden je nach Grösse zwischen 70 und 90 angeboten für unsere Anwendungen, musst halt selber mal schauen was Du brauchst. Du kannst aber auch 300 ausgeben für einen im NSU TT-Stil, extra niedrig und dafür extra breit, mit massivem Schutzgitter zum Anbau unter der Stossstange, reine Geschmacksfrage (schüttel...)

es grüsst der
Knut

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Wed 2. Jan. 2013, 21:02:43
???
fragen über fragen ;o)

aber ne menge guter überlegungen...
ich denke ich fang mal an mit nem örtlichen treckerfahrer äh reparateur ;o)

mal sehen was der so an material hat und was der so kann...

hier in HH gibts bestimmt irgendwo einen

Grüße aus HH
Burkhard

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Wed 2. Jan. 2013, 21:39:03
Mein Ölkühler ist von Setrab. Da gibt's genug Auswahl in allen erdenklichen Größen und Leistungsstufen. Thermostat sitzt in der Adapterplatte zwischen Ölfilter und Motor. Wichtig ist je nach Fahrzeug einen geeigneten Platz für die Montage zu finden, damit der Kühler auch kühlt.
Gruß Johannes

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Thu 3. Jan. 2013, 1:44:28
Bei meiner Zone sitzt der Ölkühler hinter dem rechten Kühlergitter. Verdeckt zwar ein wenig den Kühler, aber nicht so gravierend. Bei Bedarf kann ich auch ein Bild machen. Wobei ich bei dem gewählten Platz zwischenzeitlich auch schon mal etwas gehadert habe, weil ich mir damit die Möglichkeit verbaut habe, die Zusatzscheinwerfer hinter den Grill zu setzen.

Schöne Grüße,
Robby

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Thu 3. Jan. 2013, 7:43:17
Robby,
genau das ist der Grund weshalb ich noch keinen Kühler gekauft habe, bei sind an dieser Stelle nämlich Lampen verbaut.
Ich hatte zwischendurch sogar schon die Idee, den Kühler vor der Hinterachse unterzubringen, aber dann ist das Verlegen der Schläuche ein Problem, und unter der vorderen Stossstange würde so ein TT-Style Dings zwar passen, aber auch dort kollidieren die Schläuche dann mit den Spurstangen wenn man nicht viele Löcher bohren will. - gar nicht gut.

es grüsst der
Knut
der weiter nach einer Lösung sucht

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Thu 3. Jan. 2013, 8:47:27
slimline
moin moin... ich hab gestern noch ein wenig geschaut nach den kühlern im netz. habt ihr die 2normalen" drin oder die limline von setrap? die slimline würden mich schon reizen. wie wird denn die leistung berechnet, will heissen wie groß müssen wir die kühler dimensionieren dass optik/platz und leistung im verhältnis stehen?
grüße aus HH
Burkhard

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Thu 3. Jan. 2013, 12:24:08
Ein Tipp zur Montage:
BEVOR man die Leitungen kauft/konfektionieren lässt, sorgfältig die optimale Längen ermitteln. Meist fehlen 20 cm, weil man z.B. nicht an den Sicherheitsabstand zur Abgasanlage denkt.

Vielleicht hat die Nachbarin den Gartenschlauch immer noch nicht frostsicher weggeräumt? Dann schneide man sich ein paar Meter ab und messe in situ.

jean
1800E (1971) - 122S (1964) - PV 54408 (1960) - 780 (1988, 1991)

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Thu 3. Jan. 2013, 14:03:18
Ölkühler mit guten Flex-Schläuchen (metal weaved hoses) gibt es auch hier:

www.tinustechniek.nl/1-onderdelen-motor-toe.html

Die Preise sind allerdings nicht vom Discounter...

Die Jungs haben viel Ahnung von (Volvo-)Motoren und können auch gut beraten (auf Englisch). Haben auch diversen anderen Kram im Angabot, wenn die Zone heiß gemacht werden soll.

Gruß
Kay

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Thu 3. Jan. 2013, 15:43:01
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Ölkühler mit guten Flex-Schläuchen (metal weaved hoses) gibt es auch hier:

www.tinustechniek.nl/1-onderdelen-motor-toe.html

Die Preise sind allerdings nicht vom Discounter...

Falls die Preise aktuell sind, sind sie günstig. Das gleiche Set gibts auch bei Bastuck für ca. 40 Euro mehr. Und wenn du dir die Anlage aus Einzelteilen zusammenbaust, kannst du sir zwar alles sehr genau anpassen, billiger wirds aber auch nicht.
Johannes

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Fri 4. Jan. 2013, 0:00:39
dimension
moin moin...
weiss nun jemand wie wir unsere ölkühler am besten dimensionieren sollten? gibts ja schliesslich in verschiedenen ausführungen.
jemand erfahrungen damit?

grüße aus HH


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