Aus networksvolvoniacs.org
Angesehen 1030 mal, Gesamt 2 Posts
|
|
|
Forum Vet
Wiki Edit 37
Threads 96
Posts 363
|
|
| Thu 27. Dec. 2012, 17:19:04 |
|
Hallo
Habe in den letzten Wochen 2 Volvos mit B20B Motor auf die 123 umgebaut .Ich hatte zwei Versionen da,die ältere mit
der Schraube für die Einstellung unter dem Verteiler die andere mit der Schraube und dem einsteller an der Seite.Diese Version läuft wie ein Uhrwerk.Bei der anderen Version sprigt der Zündzeitpunkt im Leerlauf.Und ich meine der Leerlauf ist entsprechend
unrund.Hat jemand damit Erfahrung
Grüße
|
|
|
|
|
|
Forum Vet
Wiki Edit 28
Threads 42
Posts 410
|
|
| Fri 28. Dec. 2012, 6:11:29 |
|
Halo
am besten mal mit der Lampe die Zündmarkierung im Leerlauf anblitzen und schauen, ob der Zündzeitunkt stabil steht oder auch hin- und herwandert.
Wie ist der statische Zündzeitpunkt eingestellt? (grüne LED)
Sitzt der gesamte Verteiler fest?
Sind Verteilerläufer und Kappe in Ordnung?
Ich habe an meinem 123GT mit B20B auch die Ignition123 mit dem Einstellschalter von unten.
Schalter Stellung 7.
Funktioniert einwandfrei.
Gruß Manni
|
|
|
|
|
|
Forum Vet
Wiki Edit 37
Threads 96
Posts 363
|
|
| Fri 28. Dec. 2012, 7:24:57 |
|
Hallo
Wie gesagst der Zünzeitpunkt springt . Der Verteiler ist neu sitzt fest und Kappe und Läufer sind in Ordnung
Grüße
|
|
|
AWC's:
2.5.12 MediaWiki - Foren Erweiterung
Forum theme style by: AWC
