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Motordrin1.jpg
Motordrin2.jpg

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so, erste blicke auf die silhouette rechts und links mit leeren bälgen und dann einmal mit vorne gefüllt. mein erster gedanke.... "mann ist die lang geworden"
aber trotzdem noch schön dezent. wenn die kotflügelecke montiert sind und weiss kann man es sich bestimmt noch besser vorstellen wie es werden soll. jetzt gehts ans design für die hinteren kotflügel. die amazone soll vom stil her noch weiter in die 50er geschoben werden. mal schauen was da möglich ist...
viel viel arbeit...
grüße aus HH
metaldreams...

die tage werden viel zu schnell kürzer


Linkeseite1.jpg
Rechteseite1.jpg
Rechteseiteair1.jpg

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den wollte ich euch nicht vorenthalten...
sieht alles bischen grob aus, ist aber erst mal nur drin....


Langergetriebetunnel1.jpg

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Moin Burkdard,
sieht bei Tageslicht super aus.
Die zurückgelegte Schaltkulisse aus dem 140 habe ich in Skandinavien immer sehr oft gesehen.
Bekommst du eine "Weberei" auf deinen Motor ?
Habe hier auch 2 40er Doppelversager liegen, aber in meiner Umgebung kann die niemand einstellen.
Gruß
Roger

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hab auf dem 2,4L die dellortos drauf und hier kommen die originalen solex drauf.
ich bin gespannt wie die solex so vom verhalten sind. ich bin bischen verwöhnt von den dellortos, die find ich wirklich klasse. (ja ich weiss, viele wollen eher die weber haben)

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Moin Roger, Du meinst abstimmen? Denn einstellen ist easy, die Abstimmung aufwendig und damit teuer. wenn die Übergangsbohrungen falsch sind noch teurer.
Welche Vergaser hast Du? (genaue Bezeichnung, Italy oder Spain )
Welche Venturis?
Welche Ansaugbrücken? kurz oder lang?
Welche Nockenwelle?
Welche Kopfbearbeitung?
Welche Abgasanlage?
Welche Zündanlage?

Du siehst, alles Parameter die berücksichtigt werden müssen. Nur Weber oder ähnliches draufschrauben funzt nicht.
Dellortos sind top, nur haben weniger Firmane Teile dafür. dafür ist die Abstimmung genauer zu machen. Die Düsen und Düsenstöcke sind in besseren Abstufungen zu bekommen.


beste Grüße Kay, im Augenblick keine Zeit für sowas, aber sonst gerne

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Moin,

so gefällt mir die Seitenlinie mit dem abfallenden Heck richtig gut. Stimmiger als in der Serie.

Gruß Martin

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Moin Kay,
ich habe "echte" aus Bologna und die kurzen Ansaugbrücken.
Sie laufen bei mir und das keinesfalls schlechter als die beiden SU, aber der Verbrauch liegt bei 17-18 Litern. ( SU bei 11 ).
Sie waren auf einem schwedischem B20 mit aufgebohrtem Motor ( aber tot ) den ich geschlachtet hatte.
Es geht darum, das hier niemand die Düsensätze hat und eigentlich auch keiner Ahnung davon.
Ich habe einen B20 mit C Nocke, 0,8 mm Kopfpackung und ein bißchen bearbeitet.
Auspuff ist der Standart _ Simons und der Verteiler ist original.
Ich muß die Dinger nicht fahren, aber sie lagen hier halt rum ....

Gruß
Roger

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oh , der wird gut !
R.I.P. my old friend ...

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moin moin...
auch hier schläft niemand.... so, um euch doch noch bischen zu schocken....
wir werden das heck splitten. ich will rechts und links ca 2cm breiter werden.
japp, fetten arsch haben

und ja, es ist den imensen aufwand wert. auch hier werde ich zu gegebenen zeiten berichten

beste grüße aus HH
metaldreams

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Schocken? Höchstens wenn Du uns mitteilst dass Du aufgibst
Kofferraumklappe auch breiter? Das wäre mir zuviel Streß, ich würde nur die Kotflügel oben splitten und breiter machen, die Rundung breiter. Oder gar ne Kante ala 1800 drauf?

Weiter so Burkhard, beste Grüße Kay

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die rücklichter bleiben so wie sie sind. zumindest position und form...

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ich stell hier mal wieder was rein.
schablone doch nicht mit bauschaum, sondern mittels zugeschnittener platte. rundung gebogen und eingepasst...


grüße aus HH
metaldreams


Heckscheibenschablone.jpg

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und es geht weiter mit der schablone. form angepasst und mittels kasten dann fixiert. im februar geht die schablone dann nach finnland zum scheibe anfertigen...
Schablone1.jpg
Schablone2.jpg
Schablone3.jpg

ich hoffe man kann ein bischen was erkennen....

grüße aus HH
metaldreams

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so, das heck ist gesplittet. je seite ca. 6cm nach aussen. die rückleuchten haben ihre form behalten. bilder lade ich hoch sobald sie formatiert sind. jetzt werden die eigentlichen kotis nicht mehr ganz so breit wie geplant. sonst wird der arsch zu fett.
bilder folgen...

ach ja, es wird frühling und die abende bleiben länger hell. die zone ist aus der kleinen garage in die große halle gewandert. mehr platz und mehr licht.... ick freu mir...


beste grüße aus HH
metaldreams

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so, hier die versprochenen bilder... noch sehr abstrakt, hoffentlich ist jedoch die imense arbeit erkennbar...


Hecksplitt1.jpg
Hecksplitt2.jpg
Hecksplitt3.jpg


beste grüße aus HH
metaldreams

PS: nochmal zur erinnerung, die arbeiten werden nicht von mir ausgeführt!!!


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