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Top Chop

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neue fotos vom karrosseriebauer...
das mal ne schöne gerade linie... naja, mit ner hilfsschiene geschnitten




Foto9.jpg
Foto4.jpg

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jetzt kann man gut erkennen wie "wenig" vorne gechopt wird.
die delle in der mitte ist nur weil der träger vom dach noch in der luft hängt.
es wird
grüße aus HH
Burkhard


Dach geteilt1.jpg
Dach vorne gesplitet.jpg

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b-säule
so, der winkel der b-säule wurde bestimmt und die endgültige höher der A-säule auch...

Asäule.jpg

Bsäule.jpg

der käfig wurde nach hinten weiter ausgebaut.
die c-säule wird komplett umstrukturiert und der form angepasst. dazu wird die dachhaut um diese region komplett herausgeschnitten.

grüße aus HH
Burkhard

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Hi Burkhard

Sieht echt gut aus bis jetzt, mach weiter so.

Gruss Norm

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nee nee norm... das lasse ich lieber weiter dem karosseriebauer tun...

ich bin da eher fürs design zuständig und wir diskutieren dann was machbar ist und was dann doch den rahmen sprengen würde

z.B. der sitz der B Säule. Weiter nach Vorn gehts da nicht weil die eigentliche dachkonstruktion im weg ist und allein eine seite ne woche dauern würde. da ist dann sinn und zweck nicht mehr gerechtfertigt...

grüße aus HH

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moin moin....
ich stell das mal so rein.
das sind teile der neuen c-säule. die A und B steht. Die C-wird komplett neu konstruiert. Ich denke man(n) und frau auch kann den Aufwand sehr gut erkennen.
Grüße aus HH
Burkhard

Dach1.jpg
Dach2.jpg
Dach3.jpg

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motor ist da...
endlich konnte mir jemand aus schweden mein motor mitbringen können. kleiner tip wenn ihr mal sowas holen wollt. passt von der höhe mit europalette nicht in nen V70 rein, der is nen cm zu flach.
kommt also wie immer doch auf die größe an, auch mit technik sind wir nicht weiter gekommen

motormitgetriebe
Editiert am Wed 17. Jun. 2015, 10:05:45 von Metaldreams

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Wenn das ein B20 ist... der passt mit serienmäßigem Ventildeckel, statt auf einer Europalette auf der originalen Volvo AT- Motor Stahlrohrpalette gerade so in einen V70 II. Ob man mit 150kg Gusseisen hinter der Rückbank durchs Land fegen möchte, sei mal dahingestellt- Gurte hin oder her.
'72 142 DL B22 - '86 745 GL B230F - '00 V70II D525 - '11 C70 D4

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also ventildeckel original hatte ich dabei. at-palette wird schon schwieriger und den V70II war nicht greifbar ;o)
also nen B20 isses ja ;o)

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ca 105x30cm
Heckfenster.jpg

so, langsam kommt aus dem nichts eine neue dachkonstruktion bzw ein neuer heckscheibenrahmen.
das was so wie "nur" ein blech aussieht ist schon schön abgekantet und beinhaltet somit schon den unteren scheibenrahmen als sitz für die scheibendichtung. da quasi kein material an dieser stelle zur Auflage vorhanden war musste vorher aus rohr eine auflage geschaffen werden wodurch die neue linie festgelegt wurde. die neue heckscheibe wird so ca. 105x30cm groß (klein)
das dach ist weiterhin fast horizontal wodurch der ganze topchop nicht sehr extrem aussehen wird. die alten linien der amazone lassen sich immernoch sehr gut erkennen.

Grüße aus HH
metaldreams



PS: die c-säulen in verbindung mit dem heckfenster sind ein riesen aufwand!!!

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Moinsen, solltest du noch für irgendwelche Blechteile ein komplettes Dach benötigen kannst du das in der Nähe von Flensburg abholen.
Gruss Carsten
Editiert am Wed 12. Feb. 2014, 10:44:40 von Catp1800

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moin carsten.... das war auch mein plan aber der blechner/karosseriebauer ist ne granate und will alles selbst bauen. sogar die neuen kotflügel werden handgefertigt. (zumindest im moment ist das der plan)
trotzdem danke...

grüße aus HH
metaldreams

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Falls doch irgendwann bedarf ist... Noch ist das Dach am Auto und selbst wenn der Rest in den Rost geht bleibt das Dach hier. Der Haufen muss eh bald eingelagert werden bevor die Natur sich das Auto ganz holt.
bin gespannt wies bei Dir weitergeht. Viel glück sagt Cat

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Dreiecksfenster.jpg
Dreiecksfenster2.jpg
Heckfenster2.jpg

demnächst kommt dann der käfig raus. der stört um innen zu schweissen

viel viel arbeit...

Grüße aus HH
metaldreams

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Moin Burkhard,
das ist eine schöne Form geworden. Sah vorher garnicht danach aus. Gefällt mir
Wo steht der Wagen denn - ich sehe da überall "RD" .
Gruß
Roger

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bockhorst....
:wub:

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so, die türen sind wieder an ihrem zugeteiltem ort. sind um ca 8cm (ca 3,5") gekürzt und die spaltmaße treiben mir tränen in die augen, freudentränen versteht sich
Seite1.jpg
Seite2.jpg
Seite3.jpg
Seite4.jpg

jetzt ist auch super die neigung der b-säule zu sehen.
als nächstes kommen noch die "radien" in die ecken der hinteren seitenscheiben und heckscheibe.

grüße aus HH
Burkhard


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