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Top Chop

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Thu 9. May. 2013, 20:51:02
hej joachim,
danke aber in fürth gibts tatsächlich sogar wunschkennzeichen
und die Form kann man sich sogar aussuchen, wahnsinn gell.
und ja, er hat eine h-zulassung - nach ungefähr dem
100sten tüv-beamten und wahrscheinlich 1000 gefahren kilometern...
ich hab's ja schon geschrieben, es war schwer.
mick
Editiert am Thu 9. May. 2013, 20:53:50 von M9er

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Thu 9. May. 2013, 21:49:38
Geiler Buckel

Gabs da auch schwierigkeiten wegen den Blech und Schweissarbeiten am Dach??

Gruss Norm

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Wed 15. May. 2013, 17:48:44
Aktuell bei Blocket...
...ein handwerklich gut gemachter Amazon-Custom mit Topchop, auch die Inneneinrichtung ist einen Blick wert:

http://cdn.blocket.com/static/2/images_full/40/4044263003.jpg

http://cdn.blocket.com/static/2/images_full/40/4031880165.jpg

http://www.blocket.se/alvsbyn/Amazon_Custom_47133043.htm?ca=15&w=3

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Tue 28. May. 2013, 21:49:10
erste bilder
moin gemeinde... wiedermal bilder vom karosseriebauer. die linien sind noch nicht ganz definiert. aber man kann schon erkennen wo es hingehen soll.

die B säule wird nur noch ein ganz kleines stück nach vorn mehr angeschrägt als der "alte" ansatz zu sehen ist. der heckdeckel muss zum glück doch nicht angehoben werden. die c-säule muss komplett neu konzipiert werden. die scheiben werden alle neu angefertigt. dazu haben wir eine firma in schweden an der hand welche mit schablonen arbeitet und auch noch billiger ist als schneiden. dazu kommt der vorteil das die wölbung selbst bestimmt werden kann wodurch der "buckel" komplett verschwindet und nicht die linie zerstört.
die A/B/C säulen werden auch nicht wie erst geplant nach innen angeschrägt um mehr von der originalen form zuerhalten.

was immer wieder aufgefallen ist---> der zustand der zone ist verdammt gut



Topchop1.jpg
Topchop2.jpg
Topchop3.jpg


grüße aus HH
Burkhard

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Mon 10. Jun. 2013, 19:59:37
neue fotos vom karrosseriebauer...
das mal ne schöne gerade linie... naja, mit ner hilfsschiene geschnitten




Foto9.jpg
Foto4.jpg

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Thu 13. Jun. 2013, 20:28:20
jetzt kann man gut erkennen wie "wenig" vorne gechopt wird.
die delle in der mitte ist nur weil der träger vom dach noch in der luft hängt.
es wird
grüße aus HH
Burkhard


Dach geteilt1.jpg
Dach vorne gesplitet.jpg

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Mon 8. Jul. 2013, 20:25:51
b-säule
so, der winkel der b-säule wurde bestimmt und die endgültige höher der A-säule auch...

Asäule.jpg

Bsäule.jpg

der käfig wurde nach hinten weiter ausgebaut.
die c-säule wird komplett umstrukturiert und der form angepasst. dazu wird die dachhaut um diese region komplett herausgeschnitten.

grüße aus HH
Burkhard

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Mon 8. Jul. 2013, 20:37:52
Hi Burkhard

Sieht echt gut aus bis jetzt, mach weiter so.

Gruss Norm

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Mon 8. Jul. 2013, 20:48:16
nee nee norm... das lasse ich lieber weiter dem karosseriebauer tun...

ich bin da eher fürs design zuständig und wir diskutieren dann was machbar ist und was dann doch den rahmen sprengen würde

z.B. der sitz der B Säule. Weiter nach Vorn gehts da nicht weil die eigentliche dachkonstruktion im weg ist und allein eine seite ne woche dauern würde. da ist dann sinn und zweck nicht mehr gerechtfertigt...

grüße aus HH

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Tue 21. Jan. 2014, 22:50:29
moin moin....
ich stell das mal so rein.
das sind teile der neuen c-säule. die A und B steht. Die C-wird komplett neu konstruiert. Ich denke man(n) und frau auch kann den Aufwand sehr gut erkennen.
Grüße aus HH
Burkhard

Dach1.jpg
Dach2.jpg
Dach3.jpg

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Wed 5. Feb. 2014, 13:10:39
motor ist da...
endlich konnte mir jemand aus schweden mein motor mitbringen können. kleiner tip wenn ihr mal sowas holen wollt. passt von der höhe mit europalette nicht in nen V70 rein, der is nen cm zu flach.
kommt also wie immer doch auf die größe an, auch mit technik sind wir nicht weiter gekommen

motormitgetriebe
Editiert am Wed 17. Jun. 2015, 10:05:45 von Metaldreams

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Wed 5. Feb. 2014, 13:51:54
Wenn das ein B20 ist... der passt mit serienmäßigem Ventildeckel, statt auf einer Europalette auf der originalen Volvo AT- Motor Stahlrohrpalette gerade so in einen V70 II. Ob man mit 150kg Gusseisen hinter der Rückbank durchs Land fegen möchte, sei mal dahingestellt- Gurte hin oder her.
'72 142 DL B22 - '86 745 GL B230F - '00 V70II D525 - '11 C70 D4

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Wed 5. Feb. 2014, 13:58:01
also ventildeckel original hatte ich dabei. at-palette wird schon schwieriger und den V70II war nicht greifbar ;o)
also nen B20 isses ja ;o)

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Wed 12. Feb. 2014, 9:49:41
ca 105x30cm
Heckfenster.jpg

so, langsam kommt aus dem nichts eine neue dachkonstruktion bzw ein neuer heckscheibenrahmen.
das was so wie "nur" ein blech aussieht ist schon schön abgekantet und beinhaltet somit schon den unteren scheibenrahmen als sitz für die scheibendichtung. da quasi kein material an dieser stelle zur Auflage vorhanden war musste vorher aus rohr eine auflage geschaffen werden wodurch die neue linie festgelegt wurde. die neue heckscheibe wird so ca. 105x30cm groß (klein)
das dach ist weiterhin fast horizontal wodurch der ganze topchop nicht sehr extrem aussehen wird. die alten linien der amazone lassen sich immernoch sehr gut erkennen.

Grüße aus HH
metaldreams



PS: die c-säulen in verbindung mit dem heckfenster sind ein riesen aufwand!!!

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Wed 12. Feb. 2014, 10:43:58
Moinsen, solltest du noch für irgendwelche Blechteile ein komplettes Dach benötigen kannst du das in der Nähe von Flensburg abholen.
Gruss Carsten
Editiert am Wed 12. Feb. 2014, 10:44:40 von Catp1800

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Wed 12. Feb. 2014, 20:48:09
moin carsten.... das war auch mein plan aber der blechner/karosseriebauer ist ne granate und will alles selbst bauen. sogar die neuen kotflügel werden handgefertigt. (zumindest im moment ist das der plan)
trotzdem danke...

grüße aus HH
metaldreams


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