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Ventilheber B16 und Nockenwelle

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Frage an die Experten:
Habe versucht mich kundig zu machen, da ich meinen B16A auf B16B Nockenwelle umrüsten möchte, weil er in Zukunft auch mit zwei Vergasern unterwegs sein soll. Angeboten wird, von allen Anbietern die NW mit der Nummer 403737. Ist das die B16B Nockenwelle?Wenn das so ist, kann ich sie ja bestellen, bin mir nur nicht ganz sicher.
Zweite Frage: Es werden keine Ventilheber für B16B angeboten. Bei B18 und 20 werden sie mit angeboten.
Sind die Ventilheber B16 und B18 baugleich? Ansonsten sind meine alten Ventilheber soweit o.k. nur sind sie eingelaufen, also Mulde in der Mitte, sonst keine Beschädigungen. Meine Idee nun, wenn man die alten VH planen und anschließend neu nitrieren lassen würde, spräche etwas dagegen? Meine Überlegung dabei ist, daß offenbar die Volvo - Originalqualität besser sein könnte als die Qualität von Nachfertigungen. Schließlich haben die Volvo - Ventilheber ja bisher das ganze Motorleben meines Motors ausgehalten ohne nennenswert zu schwächeln

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hallo mika ,ob die nockenwelle passt ,kannst du sicher im erstzteilkatalog unter dokumente nachsehen .
stössel B16 zu B18 /20 dürften nicht passen .
wovon ich abrate :mit neuer nockenwelle alte stössel zu verwenden .vor allem nicht ,wenn sie ballig sind.
auch geschliffene und nachgehärtete stössel nicht .die härtung der nocken und stössel muss zusammenpassen .ansonsten gibts verschleiss am weicheren teil.
vielleicht hat noch jemand von der B16 fraktion nen tip,wo es noch stössel gibt.

403737 ist die richtige ET.nr für die B16 B nockenwelle .der verteiler muss allerdings auch vom B16 B sein .
grüsse uli
Editiert am Mon 26. Nov. 2012, 11:07:15 von Rennelch

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Hallo Mika444,

versuch es mal bei:

http://www.scantrade.ch/Katalog/Katalog2011.pdf

Valve lifters B16 volvo 403584

Gruß
Norbert
http://www.volvonauten.de/
Schöne Grüsse aus dem Rheinland
Norbert

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Hallo Norbert, danke, das sieht hoffnungsvoll aus. Werd#s morgen gleich versuchen.
Gruß Mika

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Habe also versucht, über Scantrade (Schweiz) Ventilheber für B16 zu kriegen. Sehr nette Leute da, muss ich sagen. Leider konnten sie mir keine positive ANtwort geben, wollen sich aber nochmal umhören und dann wieder anrufen. Werde sonst möglicherweise die alten Heber planschleifen und neu nitrieren lassen. Es gibt eine Firma in Bremen, die für ihr Nitrierverfahren sogar eine Zulassung für Flugzeuge haben. Die können die Härte der Nitrierung auf die Härte der Nockenwelle einstellen. Scheint die einzige verbleibende Möglichkeit zu sein. werde berichten. Mika

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schau mal in deine PM rein
Dieter


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