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für alle die die chromoptik wieder haben wollen!!!

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Hi oliver... mein großes problem war ja dass niemand meine stahlräder neu verchromen wollte.
Chromstahlräder.jpg

hier mal ein foto von einem rad vor dem strahlen... und das chrom ist echt fest!!!

grüße aus HH
Editiert am Tue 14. May. 2013, 18:08:19 von Flexer

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Hallo Burkhard,

das ist ja der Sinn von Chrom

Im Zweifel soll der Galvaniseur die Felgen zumindest mit in sein Bad zum Entchromen werfen, wenn er schon nicht verchromen will....

Bester Gruß
Oliver

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hallo oliver
die felgen sind "nackig" ;o)
es war echt hartneckig... die Felgen sind schon abgebeizt, gestrahlt,
geschliffen und mit Echtprimer grundiert...


wenn mehrere Personen Arbeiten ausführen sollen, ist es oft das Problem dass der nächste immer an der Arbeit des Vorigen rummeckert. Also macht einer alles und muss es so machen wie er es für den nächsten schritt benötigt. Und meine Erfahrungen sind auch dass es so am Besten wird...

Wenn die nächsten Bilder kommen werd ich sie hier posten...

Grüße aus HH

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etliche arbeitsschritte weiter
so, die räder sind grundiert...

Felgengrundiert.jpg

weitere infos folgen...

Grüße aus HH
Burkhard
Editiert am Tue 14. May. 2013, 18:09:01 von Flexer

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Moin Burkhard,
das sieht natürlich - fraglos - sehr gut aus. Mal sehen wie das Ergebnis ausschaut. Wobei es mir nicht so wichtig wäre das es ganz genau wie Chrom aussieht, sondern das es haltbar ist. Wenn sie 1 Jahr auf der Strasse klaglos überstanden haben, dann haben sie die Feuerprobe wohl bestanden. Die Felgen sind ja deutlich mehr beansprucht als zB ein Koffergriff.
Gruß
Roger

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ich kann deine bedenken wirklich verstehen. ich habe mir auch sehr lange den kopf zerbrochen was ich tun kann. aber sieh dir die felgen doch an(wie sie früher aussahen) die hättest sicher nich mehr montiert ;o) und wie gesagt, man kann in die letzte klarlackschicht einen hohen anteil keramik einbringen das macht das ganze dann noch fester.
es ist eine echte alternative...
ich hab mir auch schon gedanken gemacht über den bandtacho usw usw...


vllt mach ich nen video vom aufbringen der silberschicht. das find ich persönlich faszinierend...

grüße aus HH

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Moin Burkhard,
nur noch mal zur Klarstellung : ich finde diese Art der Oberflächenbeschichtung gut und interessant, sonst hätte ich ja auch diesen Versuch mit meinem Griff nicht gemacht. Ich hatte halt nur diese schlechte Erfahrung. Wenn dieses - offensichtlich andere - Verfahren nun langlebig ist ----> bestens und super ( ich würde dann auch einiges beschichten lassen ).
BTW : ich habe schon mehrfach Felgen kunststoffbeschichten lassen und bin auch nach Jahren zufrieden. Nur eben Chrom gibt es da nicht.

Gruß
Roger

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Moin,
ich habe hier mal ein paar Bilder von meinem mißratenem Heckdeckelgriff.
Wie gesagt : offensichtlich ein anderes Verfahren.
Gruß
Roger

Hdg.jpg


Hier ist allles abgeplatzt :
Hdg1.jpg

Hdg2.jpg


Hier ist schon die Klarlackschicht abgeplatzt:
Hdg3.jpg


Dazu bitte bedenken, das der Griff ja quasi keiner Belastung ausgesetzt ist und der Wagen meistens in der Garage steht.
Editiert am Tue 14. May. 2013, 18:09:53 von Flexer

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und wie wurde dein griff beschichtet? was wurde als vorarbeiten geleistet? wenn unten drunter der rost weiter wachsen kann geht natürlich alles wieder kaputt. hat er eventuell nicht alles vorher ordentlich gestrahlt oder ähnliches? der heckdeckel ist nun wirklich nix extremes (

Grüße aus HH

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Moin Burkhard,
es ( soll ) so gewesen sein : glasperlstrahlen, spachteln, grundieren, Chromlack, spezieller Klarlack .
Sicher ist ( wie immer ) die Vorarbeit äußerst wichtig.
Gruß
Roger

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udn wie schnell sah es wieder so aus? und wie schlimm war es vorher? ich hab schon paar heckdeckelgriffe gesehen, alle schön mit patina ;o)

Grüße aus HH

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Moin Burkhard,
es fing nach ca 2 Jahren an und vorher - ja also die üblichen Pickel und Riefen, aber der ganze Chrom war dran.
Gruß
Roger

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klingt alles nich gut....
ich verstehe trotzdem nicht warum es nach 2 jahren wieder anfing!!! egal welcher lack, keiner fängt so schnell wieder an das wasser durchzulassen. ich kann mir nur vorstellen dass die vorarbeit vllt nicht ganz so gut war.
hm... würd mich auch ärgern...

grüße aus HH

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silberschicht ist drauf
Felgenversilbert.jpg
hier ein bild von heute.
Felgenversilber1.jpg
felge mit der silberschicht und trocken geblasen.
da kommen jetzt mehrere schichten klarlack (bis zu 6) mit UV-Blocker drauf und ein bis zwei schichten keramik-lack
dann aushärten lassen und fertig.

jetzt dürfen gerne kommentare abgegeben werden. ich bin immernoch überwältigt von der arbeit und dem ergebnis.

Grüße aus HH
Burkhard
Editiert am Tue 14. May. 2013, 18:10:26 von Flexer

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Chrom-Optik
Also, soweit auf den Fotos erkennbar sieht das ordentlich gut aus. Ich bin gespannt, wie Deine weiteren Erfahrungen mit der Haltbarkeit sind, denn ich vermute, dass diese Arbeit nicht wenig Geld kostet. Du hast ja sicher auch ein Vergleichsangebot für richtiges Verchromen eingeholt, und einen Vorteil muss ja die Lackversion haben.

Wie sieht das eigentlich dann bei der Montage aus, sowohl der Reifen, wie der Auswucht-Gewichte und danach mit der Montage am Auto. Gibt es da spezielle Vorsichts-Massnahmen?

Schöne Grüße,
Robby


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