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| Mon 22. Oct. 2012, 0:43:31 |
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Guten Abend,
bevor ich morgen weiterschraube ne kurze Frage. Ich hab nen Su Doppelvergaser der ziemlich schluckt. Außerdem stimmt was mit dem nicht, ich hab das Ding im letzten halben Jahr nicht synchronisiert bekommen. Vielleicht liegts auch an meinen Fähigkeiten. Auf alle Fälle hab ich die Faxen dicke!
Deshalb kam ich auf die Idee den 20B mit nem Einfachvergaser zu fahren. Nen Weber hab ich, ne Ansaugbrücke hat mein Kumpel, wäre also problemlos!
Effekt: vielleicht säuft er weniger!
Ev könnte ich noch nen Stromberg auftreiben, wenn der besser zum Motor passen würde.
Konkrete Frage am Schluss:
Spricht was dagegen????Verträgt sich was nicht?
Grüße Tim
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| Mon 22. Oct. 2012, 11:48:39 |
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super idee .C nocke mit minimalvergaser .das passt so richtig zusammen .du wirst wesentlich weniger leistung haben und höheren verbrauch ,wenn du versuchst,die gleiche leistung zu bekommen .
vor allem ,weil nocke und verteilerkennlinie dann überhaupt nicht mehr zum vergaser passen .
wer braucht am wenigsten ? der motor mit bester füllung .und die gibst halt nur mit guten gleichen ansaugwegen .also B20 B mit 2 Su oder mit zwei doppelvergaser mit entsprechender auslegung..
besser wäre ne vergaserinstandsetzung und richtige vergaser -und motor einstellung .
da solltest du dir mal jemand suchen ,der das richtig kann .
mein schnittverbrauch über 7000 km portugalfahrt mit 145er und B20 B : 8 liter .
mit 2 personen und laderaum voll campingzeugs .
grüsse uli
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