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| Tue 2. Oct. 2012, 17:59:46 |
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Hallo zusammen,
nun hat mich mein Amazombi nach über 3 Jahren das erste Mal so richtig im Stich gelassen......
Angefangen hatte es bereits letzte Woche, plötzlich machte es beim Starten nur noch 'Klack'
An allen Kabeln mal gewackelt, und nach dem letzten Wackeln am Minuspol der Batterie sprang er wieder an. Erster Verdacht: schlechter Kontakt am Pol, also gereinigt und neu gefettet. Ruhe für 3 Tage, nächster Verdacht: Batterie defekt, interner Wackelkontakt am Minuspol, da wiederum wackeln an demselben geholfen hat. Heute abend wieder von vorne, auch mit Wackeln an allen Kabeln und mit der russischen Methode Richtung Anlasser nur noch klacken. Angeschoben, ab nach Hause.
Am Samstag ist Teilemarkt in GKB, da würde ich ja gerne mit dem Amazombi hin. Also: hat jemand aus dem Grossraum Köln einen Anlasser, den er entweder verkaufen würde oder mir für 1-2 Wochen leihen könnte? Der Postweg scheidet wahrscheinlich aus wegen des Feiertages......ich käme dann vorbei wenn es passt.
Danke im Voraus für die Unterstützung,
es grüsst der
Knut
der jetzt den alten Anlasser mal ausbauen geht und guckt ob man was sehen kann :D
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Gets Around
Wiki Edit 30
Threads 17
Posts 131
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| Tue 2. Oct. 2012, 22:46:54 |
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Anlasser gesucht
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Hallo Knut,
Du hast eine PN.
Beste Grüße
Sven
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Andi760 Forum:Admin, Verein, bureaucrat, sysop
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Forum Vet
Wiki Edit 870
Threads 67
Posts 1861
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| Tue 2. Oct. 2012, 22:52:02 |
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Moin Knut,
was gesehen dürftest du nicht haben am Anlasser selber, wahrscheinlich ist der Magnetschalter hinne, normaler Verschleiß sowas.
Du suchst also einen neuen Anlasser, ich vermute mal einen 12 V Anlasser.
Da sind auch welche aus den 140 und 240ern kompatibel, bei letzteren braucht man nur die Schraubenaufnahme etwas aufweiten für den durchgehenden Bolzen von der Glocke zum Anlasser, die neueren haben ein Eigengewinde welches leicht "rausgeschrubbt" werden kann für die lange durchgehende Schraube.
Somit wäre deine Suche nach schnellem Ersatz etwas erweitert im Raume Köln.
Aber hast du auch die Masse Verbindung von der Karosserie zum Motorblock geprüft? ..z.B. mit einem Überbrückungskabel von Bat - Minus zum Block?.. ist auch gelegentlich eine Schwachstelle, die Sache mit dem Masseband...
Ich wünsche gute Reise nach GK und Grüße - Andi
...einen Anlasser für auf-Dauer gibt es natürlich auch, wenn du den dann noch brauchen solltest..
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| Wed 3. Oct. 2012, 13:10:34 |
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Danke erst mal für die Rückmeldungen.
Ja, die Masseverbindungen habe ich, anfangend bei der Batterie und auch das Band Karosse-Motor, abgeschraubt und gereinigt.
Der Anlasser ist jetzt ausgebaut, der Anschluss für das Pluskabel (M8) wackelt recht heftig. Wenn das nicht normal ist, wird wohl wie schon von Andi vermutet, der Magnetschalter hinüber sein. ansonsten sieht alles leichtgängig aus, Ritzel läuft leicht auf der Welle und lässt sich vor und zurück bewegen.
Magnetschalter lässt sich ohne einen vernünftigen Schraubstock nicht 'mal eben' abschrauben, ich will nicht die Schlitzschrauben vermackeln.
Sven, ich melde mich nachher bei Dir, danke für das Angebot.
es grüsst der
Knut
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Forum Vet
Wiki Edit 29
Threads 52
Posts 1429
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| Wed 3. Oct. 2012, 20:43:39 |
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Hallo Knut,
bei "Klack" statt Start hilft eine Weile lang ein trockener Schlag mit dem Hammer auf den Magnetschalter. Der hakt nämlich irgendwann gern. Falls du ihn ausgebaut bekommst (die blöden Schlitzschrauben sitzen gern bombenfest), reinige ihn und setze ihn mit dem nötigen Fett wieder ein. Dann müsste er es wieder eine Zeitlang tun.
Was waren das noch für Zeiten, wo man sofort und überall neue Magnetschalter kaufen konnte ...
Gruß
Kay
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Forum Regular
Wiki Edit 132
Threads 73
Posts 237
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| Thu 4. Oct. 2012, 8:12:26 |
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Hallo Knut ,
komme aus Euskirchen und habe einige Anlasser .
Ob deiner dabei ist , weiß ich nicht . Anschauen .
Gruß
Werner
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| Thu 4. Oct. 2012, 19:49:37 |
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Hallo zusammen aus der dunklen Garage.....
habe einen neuen (gebrauchten) Anlasser eingebaut, und alles scheint gut zu sein.
Werde am Samstag nach GKB fahren, Ersatzbatterie, Starthilfekabel und Werkzeug liegen schon im Auto. Mal sehen ob es das wirklich war, denn der alte Anlasser hat im ausgebauten Zustand direkt an einer Batterie getestet gut funktioniert.
Und natürlich hatte ich zwischendurch auch den Russen-Hammer in der Hand und habe den Magnetschalter bearbeitet - ohne Erfolg.
Danke an alle hilfsbereiten Volvoniacs,
es grüsst der
Knut
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