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Gasdruckfedern Kofferraum einbauen

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Moin zusammen!

Ich versuche gerade mehr oder weniger verzweifelt, bei meinem 164er neue Gasdruckfedern im Kofferraum einzubauen, die den Kofferraumdeckel offen halten sollen.

Die Anordnung ist selbsterklärend - da ich so etwas aber noch nie gemacht habe, frage ich mich, wie man es denn schaffen kann, die Federn zusammengedrückt zu bekommen, um sie zwischen Scharnier und Halterung einzupassen? Die Dinger sind mit 400N angegeben und zusammengedrückt bekomme ich sie nur, wenn ich mich mit (fast) vollem Körpereinsatz auf sie stütze!
Kein Chance also, sie 'einhändig' zusammengedrückt zu halten und mit der anderen Hand einzupassen oder sie nur gegen die Halterung zu drücken - da bewegt sich gar nichts!

Deshalb die Frage an die Profis: wie löst Ihr dieses Problem? Hättet Ihr Tipps für mich? Oder gibt es gar ein Spezialwerkzeug dafür? Ich überlege schon die ganze Zeit, was ich mir als 'Presse' zur Hilfe bauen könnte...

Über etwas Hilfe in Form von Euren wertvollen Schraubertipps würde ich mich sehr freuen!

Vielen Dank und Gruß

Patrick

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Wie so häufig findet sich im Werkstatthandbuch ein sachdienlicher Hinweis in der Abt.8, Karosserie.

Gasfeder aus- und einbauen
1800E (1971) - 122S (1964) - PV 54408 (1960) - 780 (1988, 1991)

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Hey Jean, super - ich danke Dir!
Es hilft doch immer, das Werkstatthandbuch seines Fahrzeuges zu haben - leider habe ich zum 164 noch kein komplettes auftreiben können...

Die Frage wäre jetzt nur noch, wo ich das Spezialwerkzeug auftreibe...hat jemand eine Idee?
Liesse sich vielleicht auch nachbauen...

Oder vielleicht hat doch noch jemand eine 'Hausmethode' als Alternative parat...?

Nochmals vielen Dank und beste Grüße

Patrick

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Hallo Patrick,

das sollte doch relativ einfach sein: 2x20 oder 2x25 mm Flacheisen kaufen, benötigte Länge (Innenmaß) ermitteln (am besten am montierten Gasdruckdämpfer abnehmen), plus gute 2 bis 3 cm (je nach Platzverhältnissen) für jedes Ende absägen, im Schaubstock diese 2 bis 3 cm jeweils auf 90 Grad abkanten, mit der Flex den nötigen Schlitz reinfräsen, gesicherten Gasdruckdämpfer mit vollem Körpergewicht zusammendrücken, selbstgebautes Werkzeug einsetzen - und den vorgespannten Dämpfer montieren. Im Zweifel lieber ein breiteres Flacheisen nehmen, dann bleibt es links und rechts des zu fräsenden Schlitzes um so stabiler. Ich kenne aber nicht die konkreten Platzverhältnisse, also besser vorher abschätzen, wie breit das Flacheisen sein darf.

Beim Kanten lieber etwas mehr als 90 Grad abwinkeln, damit das Dings nicht abrutscht. Und wie immer bei allem, was unter Druck steht: Allerhöchste Vorsicht, Kopf abwenden, evtl. von zweiter gesicherter Person einen stabilen Schutz zwischen Körper und Objekt halten lassen. Mit Gasdruckdämpfern in Kombination mit selbstgebauten Hilfsmitteln ist nie zu spaßen, und wir alle wissen, wie weit schon so eine lächerliche Omega-Klammer fliegen kann, wenn man Türgriffe etc. demontiert. Und die hat vergleichsweise keinen Wumm.

Gruß
Kay

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Guter Tipp, Kay - vielen Dank!

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Ich habe das Werkzeug vom Uli bekommen, läge in Berlin bereit für Dich. Ansonsten habe ich das wie folgt gemacht (140er, aber das ist ja das Gleiche in grün): Zusammengedrückt (mit Körpereinsatz), dann Bowdenzug vom Fahrrad drum, mit fetter Lüsterklemme fixiert, eingebaut, Zug aufgeknipst...tada. Nicht ganz schön, weil wohl etwas Draht an den Dämpfern zurückbleibt, aber es funktioniert sehr einfach mit zwei Mann...

LG ltilly1991
'72 142 DL B22 - '86 745 GL B230F - '00 V70II D525 - '11 C70 D4


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