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| Tue 4. Sep. 2012, 22:18:53 |
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Hi
Der Umlenkhebel an der Lenkung von meinem 67er Amazon wackelt ganz schön wenn ich die Lenkung auf der Hebebühne über die Räder betätige. Ich gehe davon aus das die Buchse ausgenudelt ist. Bei W&G gibt es jetzt die Buchse für ~10.- und einen kompletten Rep. Satz für ~95.-. Wie ist die Erfahrung? Reicht es in der Regel die Buchse zu tauschen oder ist die Welle in der Regel auch futsch.
Gruß
Thomas
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Forum Regular
Wiki Edit 121
Threads 53
Posts 234
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| Tue 4. Sep. 2012, 22:29:06 |
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| Kann es sein das ab 67 nur noch die Buchse vorhanden war und davor das komplette Teil mit Welle und Schmiernippel? Meiner hat jedenfalls kein Schmiernippel.
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Forum Vet
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Threads 66
Posts 1853
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| Tue 4. Sep. 2012, 23:23:15 |
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Moin Thomas,
also mir ist diese Stelle noch sehr vertraut aus 140er Zeiten, da gab es zumindest ab MJ 67 keine Schmiernippel, sondern lediglich die Buchse im Umlenkhebel, welche auf dem Stumpf aus Stahl auf Innenbuchse-Stahl drehte.
Bei Montage mit Fett gearbeitet zwischen den Reibflächen, Molycote genommen damals.
Die eigentlich Buchse habe ich mit passenden Hülsen aus- und eingepresst.
Das dürfte die 10 € Buchse sein, hat damal etwa 15 DM bei Volvo gekostet.
Das war immer etwas Würgerei, da nur ein dicker Schraubstock vorhanden war zuerst, später bis heute fahre ich mit ausgebauten Teilen für ähnliche Buchsen ..Längslänker usw. .. zu einer netten Werkstatt mit hydr. Presse, wo auch die passenden Fittinge vorhanden sind.
Und Grüße - Andi
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Gets Around
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| Wed 5. Sep. 2012, 8:33:49 |
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Moin,
der 67er hat die einfache Buchse, Austausch wie von Andi beschrieben. Den Rep-Satz zu 95,-- kann man nur für den Umlenkhebel, der bis 64 verbaut wurde, verweden.
svenno
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Wiki Edit 121
Threads 53
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| Wed 5. Sep. 2012, 23:31:14 |
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Hi
Danke für die Tips. Auf Hyd. Presse habe ich zugriff.
Thomas
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