|
Clicked A Few Times
Wiki Edit 18
Threads 10
Posts 38
|
|
Tue 21. Aug. 2012, 20:09:41 |
|
Moin
Ich habe im Nezt und in den Büchern unterschiedliche Angaben zur Zündeinstellung gefunden..
1 ) 21-23 ° voT bei 1500/min
2 ) 14 ° voT bei 800 /min
kann mir einer sagen, welches davon richtig oder besser ist ?!?
vielen Dank
Dirk
|
|
|
|
Forum Vet
Wiki Edit 79
Threads 43
Posts 457
|
|
Tue 21. Aug. 2012, 20:12:26 |
|
Ersteres lässt sich schwieriger einstellen, weil du dafür theoretisch einen Drehzahlmesser brauchst, ist aber genauer, weil der Leerlauf nicht automatisch bei 800u/min liegt, wofür dieser wert sicherlich ermittelt wurde (ohne drehzahlmesser)
grüße
leon
|
|
'72 142 DL B22 - '86 745 GL B230F - '00 V70II D525 - '11 C70 D4
|
|
|
Wed 22. Aug. 2012, 10:34:49 |
|
soll für alle B20 A bis 140er ist 21-23 ° v.Ot bei 1500 rpm ohne vakuum .dieser wert ist genauer ,da bei messen mit drehzahl toleranzen der fliehgewichte mit kompensiert werden .
wenn einmal richtig eingestellt ,kann in zukunft der ermittelte wert im leerlauf eingestellt werden .nach einstellung leerlaufwert (bei 800rpm ) messen und so in zukunft einstellen .
nur der B20 A im 2er hat 10 ° v.Ot bei 800rpm .allerdings auch anderen verteiler,
grüsse uli
|
|
|
|
Forum Regular
Wiki Edit 51
Threads 80
Posts 263
|
|
Wed 22. Aug. 2012, 13:02:21 |
|
Hallo Leon,
Quote:Ltilly1991 21. Aug., 19:12Ersteres lässt sich schwieriger einstellen, weil du dafür theoretisch einen Drehzahlmesser brauchst, ...
Du brauchst "theoretisch" dazu keinen Drehzahlmesser, sonder "praktisch" eine Blitzpistole (inkl. Drehzahlmesser). Nur so kannst du den Zündzeitpunkt richtig einstellen. Einstellungen mit Prüflampe und nach "Gehör", dienen nur dazu einen Motor zum Laufen zu bringen, aber dann sollte schon eine Richtige Einstellung gemacht werden. Auch an den alten Volvo-Traktor-Motoren.
Grüße
Kárdán
|
|
|
|
|
Wed 22. Aug. 2012, 14:21:02 |
|
für die einstellung bei 1500rpm braucht mannn nicht nur theoretisch , sondern auch praktisch einen drehzahlmesser .und natürlich auch ne zündlampe .
beides gibt es heute (zündlampe ,drehzahlmesser und schliesswinkeltester)als kombigerät für ca. 100 -150 mäuse -für den hobbybereich voll ausreichend .
statische einstellung (kontaktabstand mit lehre und zündzeitpunkt mit prüflampe )ist stark fehlerbehaftet und stand anfang der 60 er jahre .dazu beherrscht es kaum noch jemand .ich kan es noch .
besser :IMMER dynamische eienstellung bei laufendem motor .da werden ne menge mögliche fehler
mit erfasst .
blödsinn : zündung frei schnauze einstellen .da ist der misserfolg vorprogrammiert .
grüsse uli
|
|
|