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1800 ES aus USA importieren... jetzt ist er da!

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Forum Vet
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oliver ,falls du das 262 coupe meinst (265 bertone gibts nicht),ist es kein original 260er ,da die so nicht aus dem werk gekommen sind .da sie aber so von volvo als neuwagen verkauft wurden ,können sie auch als original gewertet werden .
das gleiche gilt für den 780 (auch von bertone ,aber mit besserer qualität).
das entscheidende kriterium ist meiner ansicht nach verkauf über die volvo organisation .
da ist es eigentlich egal ,welchen murks bertone abgeliefert hat.
grüsse uli

Gets Around
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Klugschnack an:

Original ist alles, was im Namen und auf Rechnung von VD (oder des für ein anderes Land jeweils zuständigen Importeurs) vor der Auslieferung an den Endkunden eingebaut wurde oder hätte eingebaut werden können.

Klugschnack aus.


Jürgen

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einspruch ,euer ehren .
ich würde es anders fomulieren .
original ist der zustand ,in dem ein neufahrzeug an den erstkunden ausgeliefert wird .
auch als ausliferungszustand bezeichnet.
alles danach sind umbauten bzw änderungen ..
grüsse uli

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...ich finde wir sollten entsprechend des von Uli zitierten Artikels der verrrückten Amerikaner von "korrekt" sprechen

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hallo,

so, erst mal gute nachrichten. title und vertrag sind jetzt, wie schon das auto, endlich bei der spedition angekommen.
nächste woche geht es auf seereise und meine schwedenmöhre kommt am 27. august in rotterdam an!!

viele grüße,
sören

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hallo,

nach gut 4 wochen mal ein kleines update... der wagen kommt jetzt am 30. in roterdamm an. interessanter weise wurde doch nicht von los angeles aus verschifft, sondern per lkw (im container) nach houston gefahren, und es ging von da aus auf seereise. ist wohl günstiger, als durch den panama-kanal.
alle nötigen unterlagen wegen der verzollung sind jetzt auch schon bei der spedition.

man braucht kopie des passes/persos, zollvollmacht und den nachweis der geleisteten zahlung. letzteres hat man ja ohnehin schon, wegen der auslandsüberweisung.
darüber hinaus will der NL-zoll noch eine erklärung unterschrieben haben, daß das fahrzeug auch als oldtimer zugelassen wird (wir erinnern uns: kein zoll und nur 7% EUst).

das war es dann auch schon mit der bürokratie, den rest erledigt die spedition (in meinem fall noch die EORI-Nr. und anmeldung, daß aber nur wg. gewerbe/firmenwagen, damit keine EUSt anfällt. aber wohl für die meisten egal, nur der vollständigkeit halber).

für den transport rotterdamm -> bremerhaven, verzollung und gebühren nehmen die 400,-- €, allerdings waren die so nett, für nur 50,-- € aufpreis den wagen von bremerhaven nach kiel -bzw. nach seth/bad segeberg zu bringen (da ist meine werkstatt).
O-ton: "wenn der wagen eh schon mal auf dem transporter ist." sehr nett! habe ich natürlich gerne angenommen. nächste woche kommt die rechnung und wenn alles zügig klappt, steht der wagen dann am 11. oder 12. bei meinem schrauber

kurzer themenwechsel: neue blinkerleuchten in weiß/gelb hatte ich bei scandcar in NL bestellt, da im moment nur da verfügbar. eigentlich hatte ich bis jetzt gute erfahrungen mit denen gehabt. die blinker allerdings waren schlecht verarbeitet! eine der eingepressten gewindestangen zum festschrauben war total schief und löste sich beim gradbiegen. bei den gläsern war jeweils der weiße teil für´s standlicht "schmuddelig" eingeklebt und eines der gläser auch noch zerkratzt. habe ich zurückgeschickt, soll dort aber nicht angekommen sein... dhl sagt aber was anderes. sehr ärgerlich das ganze. mal sehen, was da noch rauskommt.


viele grüße,
sören

ps. noch eine frage zu neuen lampen: ich hätte gerne "die schön gewölbten" wie original, keine "flachen". es scheint ja beides zu geben. muß es dann "original" sein, und gibt es die auch mit standlicht?
Editiert am Sun 26. Aug. 2012, 16:04:52 von Sören

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...wenn ich mich recht entsinne sind die gewölbten scheinwerfen welche vom ur-mini. damit also recht billig und leicht zu bekommen...etwa wenn limora mal wieder 20% auf alles macht. sonst sollte man dort auch nicht wirklich kaufen.....

bester gruß
oliver

Gets Around
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Ich habe gewölbte von Limora:

http://www.limora.com/index/lang-1/lkz-176/index.php?functiontpl=artikelresult.tpl&kat...!

Hatten Anfang 2009 beide zusammen und mit Porto 33,70 EURO gekostet

Dirk
Editiert am Sun 26. Aug. 2012, 18:39:32 von Flexer
http://www.drag1.de

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hallo dirk,

danke für den link! können die problemlos eingebaut werden? wenn ja, werde ich gleich mal 2 bestellen, dann können auch die blinker (erst mal) ganz gelb bleiben...

gruß,
sören

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Hallo Sören,
ich denke mal, dass diese 7" Dinger in alle in die USA exportierten damaligen Fahrzeuge passen.
Aber in jedem Fall ohne Probleme oder Anpassungen in den 1800er.
Ich habe dann auch die Standlichter in den Scheinwerfern angschlossen und unten die originalen komplett gelben Leuchten ausschließlich als Blinker genutzt.

Dirk

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hi dirk,

super. genau so werde ich es dann auch machen! danke für die info und schönen restsonntag,

sören


so, schon bestellt. 38,48 Euro inkl. Versand.
Editiert am Tue 28. Aug. 2012, 16:49:35 von Sören

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hallo,

jetzt ist also auch die rechnung gekommen... ich stelle die mal rein, damit man mal kalkulieren / vergleichen kann, falls bei
euch so etwas ansteht...
man muß dazu sagen, daß

1. beim seetransport hier ein dollarkurs von 1,2079 zugrunde liegt (leider!!!)
2. der transport rotterdam -> bremerhaven 400,-- beträgt (50,-- aufschlag nach kiel)
3. die verzollung sonst 125,-- kostet (bei mir nur aufschlag wg. der fiskalverzollung)

der "vorlauf USA" ist der transport von Phoenix nach Los Angeles per autotransporter.

einen vergleich der kosten mit einfuhr nach deutschland spare ich mir, da aufgrund der z. zt. gültigen NL-einfuhrbestimmungen für
oldtimer es immer lohnt, es so zu machen (es sei denn der wagen kostet nur 1000,-- U$).

ich hoffe, es ist für euch auch interessant. will ja nicht "vollmüllen".

am 11. oder 12. ist die möhre dann da

viele grüße,
sören

VOLVO 1800 ES orange Spedition.jpg
Editiert am Thu 30. Aug. 2012, 1:30:31 von Sören

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Sehr interessanter Beitrag !
Ich wünsche viel Spass und viel Erfolg mit dem Auto !
Sollte er - wider Erwarten - nicht gut sein : hier wird gerade ein amerikanischer 1800 ES zum Resaurieren angeboten, für ganz hartgesottene :-) für 2 Mille seid ihr dabei...

http://img28.imageshack.us/img28/5929/volvo1800es2.jpg

http://img840.imageshack.us/img840/8830/volvo1800es1.jpg
Editiert am Mon 24. Sep. 2012, 14:08:05 von Flexer

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hallo leute,

hier jetzt noch ein letztes, kleines update, bevor der wagen endlich kommt...
heute sind alle original unterlagen bei mir angekommen.
außer title und vertag noch die unbedenklichkeitsbescheinigung des holländischen zolls.
diese allerdings nur auf holländisch.
die nette frau von interfracht meinte, dies sei kein problem bei der zulassung. im zweifelsfall telefonieren/faxen die schnell mit der zulassungsstelle, und bestätigen die verzollung noch ein mal.
probleme gibt es nur mit bayern, die würden sich manchmal erst querstellen... irgendwie überrascht mich das nicht...
ich habe kurz bei der zulassungsstelle angerufen, die sagten nur "kein problem". hört man selten von behörden...

am dienstag kommt das auto in meine werkstatt, ich werde aber leider, leider erst am mittwoch oder donnerstag hinfahren können. bitte drückt alle die daumen, ich werde versuchen, dann gleich ein paar bilder rein zu stellen.

viele grüße,
sören

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Moin Sören,
da drücke ich dir doch gerne die Daumen für eine reales glückliches End-Szenario bei dem Abenteuer Spiel mit viel Einsatz.
Hat ja bisher alles gut geklappt, aber ich kann mir die Adrenaline dabei verdammt gut vorstellen.
Also, beste Wünsche für das letzte Kapitel und stell schon mal den Schampus kalt.

Und Grüße - Andi

Forum Vet
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Ich auch, ehrlich! Das wird sicher ne tolle Sache, abzuchecken, was alles erwartungsgemäss ist, und ich wünsche alles Gute dafür, dass die Liste der Mängel im überschaubaren und bezahlbarem Rahmen bleibt.

schöne Grüße,
Robby


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