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Forum Vet
Wiki Edit 56
Threads 56
Posts 691
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| Tue 5. Jun. 2012, 19:28:22 |
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Hallo,
kann mir jemand das genaue Maß für das vordere Teil nennen?
Gerne auch mit Bild.
Danke+Gruß
Fitzel
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| Tue 5. Jun. 2012, 20:06:09 |
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Länge der Kardanwellen
P 120 / P 220
Vorderteil 690 mm, alte Ausführung # 100414
Vorderteil für Overdrive 400 mm, alte Ausführung # 100451
Hinterteil 745 mm, alte Ausführung, # 100419
Vorderteil 690 mm, neue Ausführung # 100415
Vorderteil für Overdrive 400 mm, # 100416
Hinterteil 745 mm, neue Ausführung # 100417
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| 1800E (1971) - 122S (1964) - PV 54408 (1960) - 780 (1988, 1991)
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| Wed 6. Jun. 2012, 9:57:02 |
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vorsicht mit längenangaben des kardan -vorderteils .dürften nur für M 41 /1 mit D type
passen .
obwohl angeblich keine zone mit B20 und od mehr in deutschland geliefert wurde ,gab es doch für den B20 ab mj 69 das M 41 mit dem J type .im teilekatalog ist ersichtlich,das ab mj 69 bis ende
ein m 41/1 mit veränderter hauptwelle (feinverzahnung hinten ) und J type geliefert wurde .
D und J type unterscheiden sich etwas von der Länge .
mit J type bzw nachrüstung J type ist es deshalb besser ,
die länge des vorderen kardans auszumessen .
mit d type passt aber die serien welle bzw .das maß der serienwelle
typ : zum kürzen der welle gogelt mal nach uni-kardan .scheint ne gruppe von GKN (ex löbro)
zu sein ,die hauptsächlich kardanwellen machen bzw .instandsetzen .
unter anderem auch wieder in maintal(dörnigheim ) ansässig.
grüsse uli
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| Wed 6. Jun. 2012, 11:09:04 |
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Hallo,
war das mit dem J-Overdrive nicht das Problem wegen dem Flansch.
Der richtige Flansch für den Amazon ist sehr selten.
Oft ist es der neuere und die Löcher werden neu gebohrt das die Antriebswelle vom Amazon passt.
Problem ist nur das der neuere Flansch etwas länger ist und deshalb das vordere Stücke twas gekürzt werden muß.
Grüße Daniel
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| Volvo V40; Volvo 240 Klassik Bj 1993; Volvo 123GT Bj 1968; VW T2B Westfalia "Helsinki" Bj 1975
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| Wed 6. Jun. 2012, 13:14:33 |
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daniel,vergleich mal den kleinen (1130er welle )und den grossen (1310er welle )flansch.
da geht nichts umzubohren .denn schon die mittenzentrierungen der wellen passen nicht zusammen .
kleiner OD flansch : zone 69 -70 .140er vergasermotore,240er vergaser motore (sondermodell DLC )
und vom 2er mit D24 .alle andern haben den grossen flansch.
grüsse uli
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Gets Around
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Threads 4
Posts 120
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| Wed 6. Jun. 2012, 14:52:24 |
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gleiches Maß für alle Wellen
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ich hatte zu meiner Volvo Zeit zwei Overdrives in der Garage liegen, einen J und einen D und beide waren exakt gleich lang, was die Maßangaben von Jean nur bestätigen.
Viele Grüße
Turi (auch ohne Volvo glücklich)
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| Wed 6. Jun. 2012, 15:48:30 |
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gut ,dann wissen wir ja bescheid .mangels D type konnte ich da nicht messen .
kleiner flansch :et.nr 380685- 8 lochabstand (nicht gleich ) A (horizontal) 36,7 mm ,B (vertikal) 45,4 mm
grosser flansch : 380686 -6 abstand A 41,3 mm B 51,1 mm .
noch unterschied : klein bohrung für 5/16 kardanschrauben .
gross für 3/8 .
grüsse uli
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| Wed 6. Jun. 2012, 17:41:50 |
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Hallo Uli,
das war schon mal das Thema und ich hab mal ein Bild eingestellt an den man erkennt das D und J Overdrivegetriebe gleich lang sind. Nur wenn der neue Flansch montiert ist gibt es ein unterschied.
Wegen Flanschumbau, natürlich muß ein Ring dazwischen, der das Maß der Zentrierung ausgleicht.
Ich glaub es hat auch schon mal einer was geschrieben das die Duisburger Brüder versetzt neue Löcher in den Flansch bohren damit es passt.
Grüße Daniel
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