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| Mon 14. Jun. 2010, 9:54:34 |
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Hallo zusammen,
Erstmal vielen Dank für Eure zahlreichen Tipps, hat mir zur Orientierung sehr geholfen.
Der unabhängige Gutachter ist für morgenfrüh bestellt und der wird nach Classik Data Werten mal eine Taxierung des Schadens vornehmen. Mal sehen was das ergibt...
Vielen Dank und Grüsse
Lothar
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| Tue 4. Jan. 2011, 9:09:53 |
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Hallo Lothar,
gestern ist bei mir ein Corsa in die Seite gefahren (im Kreisverkehr).
Nun ist mein 240er auch beschädigt...wollte ihn ja dieses Jahr verkaufen.
Nun mal schauen was die gegnerische Versicherung sagt....
Kannst du mir mal mitteilen wie groß der Schaden bzw. die Auszahlung bei deinem Schaden war?
Hier mal ein paar Bilder von meinem, Türe hat Delle, Seitenwand hat Delle und Radlauf auch etwas verdrückt.
 
 
 
Grüße Daniel
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Editiert am Tue 4. Jan. 2011, 9:14:34 von Volvo-boy
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| Volvo V40; Volvo 240 Klassik Bj 1993; Volvo 123GT Bj 1968; VW T2B Westfalia "Helsinki" Bj 1975
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| Tue 4. Jan. 2011, 10:36:55 |
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es tut mir immer leid ,sowas zu hören .
ist leider das risiko.wenn mann alte kisten fährt .wie ich auch.
und aufgepasst bei versicherungen .
immer eigenen gutachter nehmen .
NICHT auf zeitwertgerechte reparaturen einlassen .
es gibt zeitwert (lt. schwacke liste ) und wiederbeschaffungswert .
das ist der wert des fahrzeuges ,wenn es im gleichen zustand am markt gekauft wird .
da auf den gutachter achten .KEIN dekra gutachter nehmen .
es steht als bemessungsgrundlage der wiederbeschaffungswert zu .
das spiel der versicherungen ist normal so : schadenshöhe ca 2000 mäuse .
zeitwert 1200 mäuse .sie zahlen dann 1200 im bezug auf den zeitwert .
mein tip:mit der versicherung in verbindung setzen.mit gutachten .
beim geringsten mucken sofort anwalt.
den die probieren es immer wieder ,die leute übers klotz zu ziehen .
und lassen es oft zu gerichtverfahren kommen.ist für die billiger ,als gleich richtig zu zahlen .
viel glück .
grüsse uli
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Editiert am Tue 4. Jan. 2011, 10:37:55 von Rennelch
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| Tue 4. Jan. 2011, 11:22:37 |
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Hallo Daniel,
Es ist wirklich zum Heulen mit den Usern elektronifizierter Seifenschalen, da könnte man wirklich manchmal den  auspacken!!! Und Kreisverkehre sind auch hier in Köln der echte Brüller, da wo vorher eine Kreuzung war, baut die Stadt tatsächlich Zirkel mit nem Durchmesser von 3 Metern! Wenn grosse Fronttriebler da nicht genau die Linie treffen landen sie in der Böschung! Aber was solls, ich sollte mir auch ne Sau kaufen wie Küppi auf LPG mit verstärktem Rammschutz  .
Zu den Zahlen: Der Gutachter hat einen Wert von 6000 Euro für den SuperPolar ermittelt. Gesamtkosten der Rep belaufen sich laut Gutachten auf 2900 Euro für meinen Schaden. Ohne Märchensteuer, die nur bei erfolgter Rep auch ausbezahlt wird, liegt der Schaden bei 2300 Euro.
Das erste Gutachten hat mich 400 Euro gekostet, ein Zweites nochmal ca. 200 Euro. Leider zieht sich die Sache immer noch hin, sodaß ich jetzt, nach Abzug meiner Kosten, bei ca 1500 Euro angelangt bin, die bisher erstattet wurden und ein echtes PLUS darstellen, kostentechnisch gesehen. Fehlen also noch ca. 800 Euro bis 2300. Klageschrift wurde vom Anwalt eingereicht, er meinte dann kommt der Rest auch noch...
Meiner Ansicht nach, liegt dein Schaden deutlich höher. Denn eine Tür ist betroffen und der Radlauf ist ziemlich verknaddelt, das ist teuer. Deshalb hab ich bei meinem Unfall auch noch ein Ausweichmanöver, soweit es mir möglich war, ausgeführt, damit der Polo nur das Heck erwischt, ohne hätte das viel böser ausgesehen! Da dein Auto ein normaler 240er ist, wird es da sicher zu Problemen kommen, da die Repkosten höher sein werden, als der taxierte Wert eines Gutachters. Ich hatte halt das Glück, das die SPs sehr hoch gehandelt werden und er eine sehr umfangreiche Ausstattung hat, sonst hätte das sicher sehr schlecht ausgesehen. Wenn du noch Fagen hast, sag Bescheid...
Grüsse
Lothar
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| Tue 4. Jan. 2011, 12:13:12 |
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Hallo Uli und Lothar,
danke für eure Teilnahme....
Ja so was ist immer ärgerlich, vor allem wenn es nicht gut abläuft. Gerade die Versicherungen...da gibt es einige die Probleme machen.
Kenne auch 2 Leute die kein Geld bekommen haben und vor Gericht ihr recht erkämpfen mussten.
Beides mal war es die H?K-Cobu??
WElche bei dir Lothar?
Ich wollte den Wagen im Sommer verkaufen.....falls ich so 2200 -2500€ bekommen würde. Ansonsten wäre ich weiter gefahren. In den letzten 2 Jahren sind sehr sehr viel neue Teil rein gekommen. Letztens erst eine neue Kupplung usw.
Na ja jetzt schauen wir mal wie viel Geld es von der Versicherung gibt und wie viel ich dann bekomme wenn ich den Wagen verkauf. Dann dient er ja nicht mehr als Sammelwürdig. Eher als günstiger Altagswagen...Bauwagen...wo halt ein Schaden nicht so viel zählt.
TÜV hab ich ja erst im November ohne Mängel gekommen.
Grüße und ich halt euch auf dem laufenden.
Daniel
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| Tue 4. Jan. 2011, 12:48:18 |
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Hallo Daniel,
Solltest du an Captain Huk geraten sein -> sofort klagen, sagt mein Anwalt, die verstehen keine andere Sprache, die Verhandlungen mit dieser Versicherung kann man sich sparen, meint er. Die Huk hält ihr Geld zusammen, sonst würde ich nicht so günstig fahren  . Gutachten ist dann umungänglich, ich würde Gutachter auswählen der nach Classic Data bewertet, die kennen sich auch mit Youngtimern aus. Ich hatte das Glück als gegnerische Versicherung die VHV zu haben, aber auch hier scheint erhöter Druck notwendig zu sein. Ich denke auch über eine Rechtsschutzversicherung nach, nicht billig, und eigendlich brauche ich sowas auch nicht, bin ein friedlicher Mensch, nur leider muss man heutzutage immer erst, egal wo, jemandem den Revolver zwischen die Augen drücken, um seine berechtigten Forderungen auch durchzusetzen, leider heute gängige Praxis. Mein Anwalt sagt, das die Versicherungen Millionen schaufeln, mit Verzögerung, Gegengutachten (die das Papier nicht wert sind), anderen Hinhaltetaktiken usw. bist der Anspruchsberechtigte entnervt aufgibt. Glücklicherweise ist mein Anwalt ein findiger Don Quijote, wollen hoffen das er recht behält mit seiner Taktik.
Übrigens: Nachdem ich zweimal in der Waschanlage war, sieht man meinen Schaden kaum mehr noch :D die Reste von dem Polo waren nicht "haltbar" genug...
Verflixte Seifenschalen...
Grüsse
Lothar
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| Tue 4. Jan. 2011, 18:14:43 |
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Hey,
ich war relativ langsam im Kreisverkehr unterwegs und die junge Frau ist einfach ohne Vorfahrt zu achten in den Kreisverkehr rein gefahren. Hat gar nicht in den verkehr geschaut sondern irgendwie nach rechts. Dann gab es den Seitenschaden.
Vorher hab ich sie angerufen und nachgefragt ob sie jetzt weiß wo das Auto versichert sei, da es ja nicht ihr eigenes war. Und da sagt die..."die Versicherung würde das nicht zahlen, da nur ein Fahrer bei dem Autovertrag eingetragen sein, sie würde das privat zahlen müssen.
Da meinte ich nur das der Schaden bestimmt zwischen 2-3000 € liegen wird.....
WIe die paar Kratzer, da war bestimmt schon ein Schaden vorher....
Tja hört sich wohl nicht so gut an...das alles gut laufen wird.
Und ich hatte gestern sogar ein wenig ein schlechtes gewissen weil ja die Polizei gerufen wurde und sie somit 3 Punkte bekommt und das in der Probezeit....
....bin jetzt total froh das es wenigstens Polizeilich aufgenommen wurde. Nur noch die Polizei rufen egal wie klein der Schaden!!!
Grüße und einen schönen Abend
wünscht Daniel
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| Tue 4. Jan. 2011, 19:20:56 |
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Kreisverkehr, das unbekannte Wesen, kann ich da nur sagen. Ich brettere immer rein mit einem Finger an der Hupe (und habe dieselbe schon oft gebraucht), das scheint der einzige Weg zu sein um einem Deutschzen klar zu machen "Du hast gefälligst stehen zu bleiben bis ich vorbei bin" wenn 1.6t pure Masse mit knapp 120dB voraus auf ihn zu halten. Abedas nur nebenbei, evtl. als Tipp für die Zukunft und Andere...
Ich wäre mir mit den 2-3t € für den Schaden nicht so sicher. Eine gebrauchte Tür, etwas Verzinnungsarbeit oder Herausziehen der Dellen, dann lackieren. Da müsste man eigentlich unter 1,5t € davon kommen, selbst in D€utschland.
Wichtig: Die Versicherung zahlt zunächst, nimmt den Halter oder Verursacher dann (ggf.) in Regress (nicht Dein Problem!). Tendenziell bist Du bei der Versicherung in diesem Fall besser dran, denn die hat im Zweifelsfall immer Kohle. Sie arbeitet zwar mit Hinhaltetaktik und Du wirst einen Anwalt brauchen, aber das ist immer noch besser ein juristisch unbedarfter Privatmann mit leeren Taschen. Wenn Du also vom Richter (und sag' jetzt nicht so weit wird es nicht kommen...) etwas zugesprochen bekommst hast Du bei der Versicherung 10000x bessere Karten das Geld wirklich zu bekommen als bei einem Fahranfänger mit noch nicht mal eigenem Auto. Wahrscheinlich noch in der Lehre, ist also auch nix los mit Lohnpfändung. Da nutzt Dir Recht bekommen dann herzlich wenig...
Hast Du schon mit einem Anwalt gesprochen? Wenn nein, dann wäre es jetzt an der Zeit um die Taktik gemeinsam festzulegen. Übrigens, als ADAC-Mitglied kann man einmal im Jahr eine Rechtsberatung kostenlos in Anspruch nehmen - habe ich schon erfolgreich genutzt, nur nicht zögern, die Leute sind genau für diesen Job da!
Gruß ... Ingo
P.S. ich habe letztens erst auch wieder geflucht "Sch*** Kleinwagen, man sollte sie samt ihrer unfähigen Fahrer endgültig von den Straßen verbannen". Es ist bewiesene Tatsache und reproduzierbarer Umstand, dass (Leute in) Kleinwagen die Problemverursacher Nr.1 im Straßenverkehr sind. Kann man dagegen nicht eine Petition einreichen?
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| 2005er V70R + '92er 960SE + '78er 262C ... denn das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren http://www.networksvolvoniacs.org/extensions/awc/forums/images/emotions/default/biggrin.gi...
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| Tue 4. Jan. 2011, 21:41:48 |
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daniel ,wenn das gegnerische fahrzeug ordnungsgemäß versichert war ,MUSS die versicherung bei nem vom fahrzeuig verursachten schaden zahlen .das sie bei verstoss gegen die versicherungsbedingungen sich das geld bein verursacher wiederholen kann ,braucht dich nicht zu interessieren .
das kennzeichen hast du ja .gutachten , anwalt ,forderung an die versicherung.nicht anders .
versicherung kann man über den zentralruf der versicherungen leicht rausbekommen .mann braucht nur das kennzeichen dazu .
wenn die spinnt ,volle kanne ,kein mitleid .
grüsse uli
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Forum Vet
Wiki Edit 39
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| Tue 4. Jan. 2011, 23:28:53 |
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Hey Daniel,
mach Dir da bloß keine Gedanken, die Versicherung muss Dir den Schaden zahlen. Wie die mit der Fahrerin umgehen kann Dir egal sein. Ich gehe aber davon aus, dass da nur nachträglich die Prämie angepasst wird. So weit ich weiss gibt es das in D nicht, dass jemand einen HP-Schaden selbst zahlen muss. Weiter, in solchen Fällen melde ich das MEINER Versicherung mit dem Kennzeichen des Unfallgegners. Die finden ganz schnell raus, welche Versicherung das ist und kümmern sich auch um die Abwicklung. Und bzgl. Gutachten: seit wann zahlt der Geschädigte das Gutachten selbst ? Ich trete in solchen Fällen den Anspruch an meinen Gutachter ab. Der kassiert direkt bei der Versicherung. Den Rest macht der Anwalt. Auch die Hook Cowboy hat am Ende alles bezahlt. Ohne Gericht.
Gruß,
Ole
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| Wed 5. Jan. 2011, 9:20:32 |
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Hey,
hab gerade mit der Versicherung telefoniert, schaden war gar nicht gemeldet.
Hab die Daten von der Polizei, ist die WGV.
Die Versicherung hat alles aufgenommen und mir eine Schadennummer mitgeteilt.
Soll zu einen Gutachter meiner Wahl gehen und der soll dann mit ihnen direckt abrechnen und ich soll halt entscheiden ob Geld, Reperatur bzw. wenn Totalschaden ob der Restwert abgezogen werden soll.
Höret sich ja schon mal gut an.
@Ingo Danke für den Tipp mit dem ADAC.
Werde jetzt mal schauen bezügklich Gutachter und werd mich informieren welcher Anwalt für Verkehrsrecht gut sein soll. Hatte bis jetzt noch nie einen selber gebraucht.
Warum soll man eigentlich keinen Gutachter vom DEKRA nehmen?
Mein Kumpel ist Prüfer bei DEKRA und hat mir einen Kollegen empfohlen der Oldtimer und Jungtimer Bewertet.
Ansonsten hab ich schon an den Gutachter gedacht der meinen Amazon auf 2+ bewertet hat. Denn werd ich auch mal anrufen.
Grüße Daniel
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| Wed 5. Jan. 2011, 9:46:15 |
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warum keinen dekra gutachter ?
wenn ein gutachter erforderlich ist ,kommt entweder einer von der versicherung oder von der dekra.das hauptgeschäft der dekra ist da mit der industrie .
wenn ich früher von volvo aus gutachten erstellen lassen musste ,hab ich gerne die dekra genommen .warum wohl ?die wissen ,auf welcher seite des brots die butter ist.
denn die wollen folgeaufträge .
als privatmann sollte mann da besser einen unabhängigen gutachter beauftragen .
wichtig ist ein amtlich bestellter gerichtsverwertbarer gutachter .
ansonsten gilt es vor gericht nicht.
grüsse uli
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| Wed 5. Jan. 2011, 12:01:05 |
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Hey Uli,
das heißt wenn ich zum Gutachter geh...der immer mein Volvohändler des Vertrauens beauftrag und sag das Autohaus hat sie empfohlen...dann ist das keine schlechte wahl.
Da fällt mir ein als mir vor 9 Jahren einer in den 850er geknallt ist hat der Volvohändler denn schon mal für mich beauftragt. Muß mal das alte Gutachten suchen...war glaub damals gar nicht so schlecht.
Werd mich jetzt erst mal ein wenig über ein paar Gutachter informieren. 
Grüße Daniel
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| Wed 5. Jan. 2011, 14:48:35 |
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grins .korrekt .die für händler tätigen unabhängigen gutachterbüros schreiben schon gut.denn die wolle sich ihre kunden erhalten .
ich hab früher (nach volvo )auch mit nem derartigen gutachterbüro zusammengarbeitet und nur die besten erfahrungen gemacht.
grüsse uli
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| Wed 5. Jan. 2011, 15:36:06 |
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Hey,
hab da gerade angerufen, nach dem der Classik Data Gutachter noch Urlaub hat.
Die machen auch öfters mal Jungtimer, sei kein Problem.
Hab schon ein Termin am Freitag um 10 Uhr.
Hab da frei...das passt. Jetzt heißt auf gute Zahlen bzw. € hoffen :D
Grüße Daniel
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Clicked A Few Times
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| Fri 7. Jan. 2011, 1:22:09 |
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Moin Daniel,
ist ja nicht schön zu lesen / zu sehen. Meine Erfahrung mit einem Gutachter war mal diese, dass er alle vorhanden Extras/Zubehör wie teures modernes Autoradio, montierte Kofferbrücke, neuwertige Reifen, usw. als werterhöhend aufgeschrieben hat. Darauf solltest Du unbedingt achten. Natürlich nur, wenn Dein Wagen auch so gut ausgestattet sein sollte...
Gruß Karsten
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