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| Sun 20. May. 2012, 14:59:01 |
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Guten Tag,
ich hoffe es geht jedem gut an diesen schönen Sonntag Mittag,
Ich war am Donnerstag bei den Norm und habe dort den Zylinderkopf ausgebaut.
Heute habe ich die Nockenwelle ausgebaut ud ich habe einen schönen kleinen D hinten an der Welle erkannt, und wenn ich den Modernen Wiki richtig verstehe kann mann in allen A-Motoren die D-Nocke einbauen. von 10,5 auf 11,2 Hub. und von 13vOT. auf 15v.OT.
Was sagen Sie dazu sollte ich es ausprobieren oder wird es unfahrbar, geht der steigt dabei Verbrauch oder fährt es sich schöner und verbraucht dadurch bisschen weniger ?
Wie benimmt sich der Motor?
freundliche Grüsse Stephan.
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| Mon 21. May. 2012, 9:08:07 |
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ich würde dir abraten .max drehmoment B 19 A 15,5 mkp bei 2500rpm .B19 E mit D welle 16.0 mkp bei 4500 rpm .untenrum bis 3000 rpm weniger drehmoment.über 4000 auch weniger leistung,da der vergaser mit 44er durchlass dann am ende ist.
schärfere nockenwellen rentieren sich nur ,wenn die füllung (und durchlass )verbessert werden .
grüsse uli
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