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NAcbau Tiefbettfelge Schlauchlos?

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Hallo,
weiß jemand ob man die Nachbau Tiefbettfelgen für den Buckel, Schlauchlos fahren kann.
Danke
Julian

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mein Reifenhändler hat mich ohne Schläuche nicht vom Hof fahren lassen.
Fahre die Nachbauten seit ca. 2 Jahren problemlos.

Es grüßt der SparElch
Marc
SparElch
Amazon P122S B18B
http://www.sparelch.de/

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Hallo,
ich habe die Nachbauten von VP Autoparts jetzt ca 1,5 Jahre gefahren, ca. 16.000 km, ohne Schläuche, ohne Probleme.

Gute Entscheidungshilfe, oder? Es steht 1:1.....


es grüsst der
Knut
der die Dinger jetzt verkaufen wird weil er Kronprinzen ergattert hat.
ps: die Kronprinzen fahre ich auch ohne Schläuche, allerdings erst seit 500 km.

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Hej,
gut es steht 1:1, dann werd ich meinen Reifenhändler mal Fragen was er dazu sagt
Aber weiß jemand, wo man Schläuche herbekommt?
Danke

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...na wir wärs beim Reifenhändler?!

es grinst der SparElch

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Ja stimmt, dachte nur falls es problematisch werden sollte Schläuche zu bekommen ^^
Grüße

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Also, ich fahre meine Nachbauten problemlos ohne Schläuche - die Felgen haben nur an einem Innenrand den Wulst, aber beim Montieren hat der Reifenexperte so viel Druck gegeben, dass es das übliche Peng machte, und auch auf der anderen Seite sitzt die Decke stramm. Hält seit eineinhalb Jahren, nur sollte man den Luftruck nicht zu stark abfallen lassen (was ja bei Reifen nie gut kommt).

Im Übrigen kann man nicht ohne weiteres Schläuche in Schlauchlos-Reifen fahren - da kann es durch Reibung (Walkbewegung) Erwärmungen geben, die auf Dauer den Schläuchen nicht bekommen. Das müsste aber ein Reifenexperte wissen ...

Gruß
Kay

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Tag,

Wichtig ist halt das die Reifen für Schläuche geeignet sind. Die Innenseiten heutiger Reifen sind sehr rau und würden einen Schlauch innerhalb kürzester Zeit durch die Walkbewegungen zerreiben. Ein sogenannter schleichender Plattfuss ist dann die Folge: Man verliert über die Zeit im gleichen Zeitabstand immer mehr Luft, bis der Reifen kaum mehr die Luft hält -> Sofort wieder platt. Und ich denke mal die Schlauchreifen sind auch ne Ecke teurer, heutzutage.

Wer seinen Luftdruck sauber kontrolliert und das regelmässig, hat meiner Ansicht nach nichts zu befürchten. Ich selbst fahre immer schon schlauchlos, egal ob Lemmerz oder Kronprinz, da war nie was, und früher war ich auch recht flott umme Ecke mit dem Rundrücken...

Grüsse Euch

Forum Vet
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wir haben auch früher (ende der 60er jahre)die kronprinz mit schlauchlosen reifen montiert .
da gabs nie probleme .
das abdrücken des wulsts von der felge beim fahren kann nur passieren ,wenn entweder mit viel zu geringem luftdruck gefahren wird oder auch mit seitenkräften a la formel 1 (wie ne wildsau)in der kurve .
wer schon mal reifen montiert hat ,weiss ,.wie fest die neben am felgenhorn sitzen .die müssen hydraulisch abgedrückt werden .

mit schlauch montieren ? wer es schon mal gemacht hat ,weiss ,was für ne fummelei es ist ,einen schlauch sachgemäß zu montieren . nämlich so ,das er nicht verdreht ist bzw. zwischen schlauch und reifenseitenwand keine lufteinschlüsse sind ,die zum defekt des schlauchs führen können .

zusätzlich ist natürlich auch wichtig ,das die modernen innen rauhen reifen beim walken zur beschädigung des schlauchs führen könne .
deshalb meine meinung :auf kronprinz und lemmerz so montieren ,wie auch meine drauf sind .
ohne schlauch.
grüsse uli

Gets Around
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Hallo,ich fahre die Nachbau-Tiefbettfelge von Anfang an schlauchlos, völlig problemlos.Da das Felgenbett innen einen Humb aufweist, gibt es laut Aussage meines Reifenfachhändlers nicht den geringsten Grund Schläuche zu montieren. zumal es die Reifengrößen 185 + 195/65 R15 garnicht in Schlauchversion ( Tube Type ) gibt,sondern nur in Schlauchlos ( Tube Less ).In einen Schlauchlos-Reifen einen Schlauch einzuziehen ist laut seiner Aussage " der größte Murks"!!!!!!
Grüße
Joachim

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Hallo,
vielen Dank erst mal für die ganze Antworten
Auf meinen Tiefbettfelgen sind die Reifen (165R15) jetzt ohne Schlauch montiert. Schaut echt gut aus Bild wird folgen
Grüße
Julian


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