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Forum Regular
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| Tue 10. Apr. 2012, 19:50:43 |
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Hallo,
da mein Tank im Inneren absolut verrostet ist, bin ich dabei ihn auszubauen und in Augenschein zu nehmen. Als erstes habe ich den Benzinstandsgeber herausgenommen, was - bedingt durch absolut ausgelutschte Schrauben - schon eine Herausforderung war.
Selbst dieser Geber ist von Rost dick belegt und der Schwimmer absolut unbeweglich. Ich glaube, der lässt sich nicht wieder zum Leben erwecken.
Nun habe ich Ausschau gehalten und entdecke bei Skandix einen "Hausmarke"-Geber für 25 Euros und einen Originalen für 90 Euro... natürlich tendiere ich zum preiswerten...
Oder gibt es ernste Gründe dagegen??
Tom
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Forum Vet
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| Tue 10. Apr. 2012, 20:03:01 |
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Hallo
Hatte ich bei einn PV 444 auch .Nehme einen Plastik Behälter und eine große Flasche WD40
Habe ihn drin eingeweicht und mit einer harten Zahnbürste bearbeitet.Nach ein 2 Tage sah das Teil super
aus und funktionierte
Grüße
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Forum Regular
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| Wed 11. Apr. 2012, 7:32:17 |
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Quote:Volvo-Tom 10. Apr., 20:50
Nun habe ich Ausschau gehalten und entdecke bei Skandix einen "Hausmarke"-Geber für 25 Euros und einen Originalen für 90 Euro... natürlich tendiere ich zum preiswerten...
Oder gibt es ernste Gründe dagegen??
Tom
Tom,
in meinem Amazon ist seit 1 Jahr auch ein neuer preiswerter Skandix-Tankgeber montiert.
ALLES Bestens ;-)
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Forum Vet
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| Wed 11. Apr. 2012, 10:07:57 |
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habe bei meinem funktionierenden Benzinstandsgeber den Effekt, das er zuwenig anzeigt. Da ich den Tank nächste Woche neu löten lassen muss wollte ich mir den auch mal anschauen. Gibt es da eine Null-Stellung?
Wenn ich voll tanke steht die Anzeige 6 mm unter voll.
Detlef
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Forum Regular
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| Wed 11. Apr. 2012, 11:45:51 |
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Die Tankanzeige kann man justieren. Ich habe das bei meinem ES vor einigen Jahren mal gemacht - weiß aber ad hoc nicht mehr genau wie  . Es war aber nicht weiter schwierig - sonst hätte jemand wie ich es kaum hinbekommen :D
Jedenfalls habe ich zunächst den ganzen Sprit abgelassen und dann eine bestimmte Menge (in meinem Fall 8 Liter) wieder eingefüllt. Dann habe ich den Tankgeber so justiert, daß er in diesem Füllzustand an der Grenze zur "Reserve"-Anzeige steht. So weiß ich, daß ich bei dieser Anzeige noch 8 Liter Sprit im Tank habe 
Wie gesagt: Nach Ausbau des Tankgebers schien dessen Funktion klar nachvollziehbar und die Justage war kein Hexenwerk.
Mit optimistischen Grüßen
Tripower
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| '73er 1800 ES
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Forum Vet
Wiki Edit 67
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| Wed 11. Apr. 2012, 14:27:30 |
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das ist ne sicher Version. Gut zu wissen das Reserve dann 8 Liter sind - mir egal ob voll richtig anzeigt;o)
Danke
Detlef
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Forum Regular
Wiki Edit 30
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| Wed 11. Apr. 2012, 20:43:29 |
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Hallo,
an dem eingerosteten Geber ist oeben eine Art Justageschraube, mit der man sicherlich kalibrieren kann. In meinem Fall natürlich nicht - da nichts mehr geht...
Das mit dem WD40 ist schwer zu glauben - aber bei einem EK von gut 25 Euro werde ich wohl eher neu kaufen. Trotzdem Danke für den Tipp!
Nun muss erst mal der Tank leer gemacht werden. Der gefilterte Sprit wandert in das Alltagsauto. Dann den Tank raus und dann... entscheiden ob versiegeln oder neu.
Ich halte euch auf dem Laufenden.
Tom
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